机滚船齿轮传动箱参数的优化设计

为减轻机滚船质量、节约材料、降低生产成本，以机滚船齿轮传动箱为研究对象，建立了其优化设计的数学模型，在保证给定中心距和传递功率的条件下，合理选择齿轮传动参数，使传动箱的用料最少，对航富1PGC－1型机滚船齿轮传动箱进行了优化设计，计算结果表明，通过调整各级齿轮的模数和传动比，优化改进后方案与原方案对比，齿轮材料减少25％，传动箱体积减小15％，每台机船的利润可增加7％。     

单轮式耕整机齿轮传动箱的整体优化设计

对湘沅-AQG型耕整机齿轮传动箱进行研究,建立优化设计的数学模型,在满足传动比和传递功率及使用要求的条件下,优化加工制造工艺,合理选择齿轮传动的技术参数,从而达到用料最少,成本最低的优化设计目标．优化改进后传动箱质量比早期同类传动箱质量减轻25％,成本降低10％,比同期其他耕整机传动箱最多可降低成本约26.3％。     

圆柱齿轮传动的可靠性优化设计

根据可靠性设计理论建立了圆柱齿轮的可靠性优化设计的数学模型，介绍了可靠性优化设计的方法，并对实例进行了可靠性优化设计，给出了最优设计结果。     

风力发电机齿轮传动系统动态优化设计方法

以系统体积、重量最小和传动构件的扭转振动加速度最大值最小为目标函数,以传动构件的扭转振动加速度均方根值为动态性能约束,建立时变外载荷下系统的动态优化设计模型,采用混合离散变量优化方法进行优化。     

渐开线圆柱齿办的优化设计

本应用正交表对渐开线圆柱齿轮进行优化设计，结果表明，这种方法能较好地将设计公式中的各因素进行均衡搭配，有利于选取量优的方案，经验证证明，用此法设计的齿轮传动平衡，性能好，结构紧凑，经济性好，它不仅减少了计算上的麻烦，而且能简便地确定出各因素的最佳数值。     

钢丝绳的可靠性优化设计

本文提出了在给定可靠度水平下，对钢丝绳进行优化设计的思想，并采用离散优化的方法，确保优化结果的准确性。     

齿轮传动仿真分析方法研究

建立了求取齿轮副传动误差和齿面接触点的数学模型,并提出仿真分析方法。在此基础上,编制相应程序即可计算出误差条件下齿轮副的传动误差和接触点,从而可以获得齿轮副的传动误差曲线和接触区域。此方法简单高效,适用于任何形式的齿轮传动分析。     

行星减速器的可靠性优化设计

根据可靠性设计理论，建立了行星减速器的可靠性优化设计的数学模型，介绍了可靠性优化设计的方法，并对实例进行可靠性优化设计，给出了行星减速器体积最小的最优设计结果。     

薄轮辐齿轮传动啮合刚度计算分析

利用有限元法建立了齿轮啮合刚度计算的数学模型，并分析计算了薄轮辐齿轮传动的啮合刚度，获得了轮辐厚度及轮缘厚度与啮合刚度之间的关系曲线，为薄轮辐齿轮传动动态响应计算、动态结构优化及设计制造奠定了一定的基础。     

普通三角胶带传动的优化设计

本文叙述用ＣＡＤ技术设计普通三角胶带传动的基础上，应用优化技术，对普通三角胶带传动按承载能力最大进行优化设计，以确定胶带型号，胶带标准长度，根数，带轮中心距等参数。实例设计表明，本方法具有较好的实用价值。     

普通三角胶带传动的优化设计

本文叙述用ＣＡＤ技术设计普通三角胶带传动的基础上，应用优化技术，对普通三角胶带传动按承载能力最大进行优化设计，以确定胶带型号，胶带标准长度，根数，带轮中心距等参数。实例设计表明，本方法具有较好的实用价值。     

高速薄轮辐齿轮传动动态结构优化设计

建立了高速齿轮传动的多自由度振动系统的动力学模型及其动态结构优化的多目标优化设计模型，求得了其动态响应，分析了轮缘轮辐结构对动态响应的影响。并以传动系统重量及振动最小为目标，求得了最佳轮缘轮辐结构。     

农业优化栽培试验设计的研究

良好的试验设计方案在农业优化栽培技术中具有重要意义,本文分析了常用的二次旋转回归设计的预测值误差特性,找出了此设计的合理预测区间,根据农业优化栽培试验的特点,提出了一种新的优化栽培试验设计方案,该设计在各因子取值区域边沿的预测值方差较原设计可降低90％以上。     

论棉苗营养钵等移栽打直线穴机构优化设计

经过３年多的研究，在原设计的棉苗营养钵移栽打穴机构的基础上，通过计算理论预期给定轨迹点Ｍｉ坐标数据、简化主体机构设计模型、修改目标函数，约束条件、优化电算、安装必要伺服机构、在主体机构连杆Ｌ上Ｍｉ点安装打穴筒，减小了打穴孔的椭圆度，提高了洞穴的直线度。     

人工智能在同步发电机优化设计中的应用研究

本文将计算机人工智能的思想引入同步发电机的优化设计中。利用人工智能的原理和方法,给出了同步发电机电磁设计计算的优化算法。     

约束非线性混合离散变量优化设计的一个方法

本文对机械设计中离散变量优化问题进行了讨论,提出了一个用于全离散变量或混合离散变量优化设计的方法——模式与随机搜索法。文中阐述了算法的原理,给出了迭代公式与框图。考核结果表明,本算法比通常的优化方法具有更好的可靠性与有效性,所得到的离散最优解更合理,并且计算时间与迭代次数明显减少。     

大型斜式轴流泵站进水流道的优化设计

本文建立了表达大型泵站进水流道三维可变形状的数学模型,并对各种不同形状斜式边水流道内的流场进行了有限元计算,以流道出口断面的流速不均匀度最小为优化设计的目标,在流道主要线性尺寸一定的前提下,获得最佳的斜式进水流道型线。     

新的被动自适应起落架缓冲器设计与着陆性能研究

研究了一种双腔双阻尼的被动式自适应缓冲器;给出了此缓冲器的数学模型,并基于动力学仿真软件ADAMS建立了该缓冲器的虚拟样机;分析了该缓冲器的着陆动态性能及其主要参数对全机着陆动态性能的影响.分析表明:在使用功条件下,自适应缓冲器的着陆性能比单腔变油孔缓冲器性能略好;而在粗暴着陆条件下,自适应缓冲器的过载远小于单腔变油孔缓冲器,起到主要减载作用.增大高压腔、低压腔体积或增加低压腔压力或减小高压腔压力均可使自适应缓冲器的过载减少.     

甘薯磨锉装置的试验及设计参数优化

介绍了甘薯磨锉装置的试验内容及结果。工作性能用生产率、功耗、淀粉提取率和综合加权指标来评价。通过试验找出了影响工作性能的主要因素以及各因素对性能指标的影响曲线,建立了回归方程。优化计算为磨锉机设计提供了最佳参数的组合。结果表明该装置对加工甘薯淀粉有较好的适应能力。