CNG长管拖车的构成及运用

介绍了CNG长管拖车的组成部分,长管拖车按其结构形式分为框架式和捆绑式。长管拖车总体结构分行走机构、大容积钢制无缝气瓶及其连接装置三部分。由于长管拖车装载的是压缩天然气,工作压力高,运输环境恶劣,所以控制好气瓶质量并优化设计导静电装置、灭火装置、管路结构等保证了其运输及使用的安全性,详细介绍了气体的充装、卸气、排污的使用方法。     

内引外联

荣获全国星火计划成果博览会金奖的“车底维修折收多用车”能避免热天路面烫人,雨雪天脏湿衣物;头肩部位高度可随调,减轻双手上举的疲劳;移位灵活,360°转动,便于检修不同部位;不需工具,可一分钟完成折叠;折叠后如热水瓶大小,携带方便;易加工、用料省附加值高;可随车兼作椅、床、坐靠垫和载物拖车使用;作椅,床使用时,上身部位的倾斜度可调;作拖车载物时,可根据物品多少,呈全展开式或半截式。 我国现有汽车2000万辆,年递增140     

美国准将牌运材汽车简介

美国通用汽车公司生产的准将牌运材汽车由主车(图1)和拖车(图2)组成,主车和拖车的承载量分别为18吨。该车司机室护架是圆钢管凹型结构,转向轮是直径15英寸的多槽式转向轮。转盘承载梁长2.4米,侧立柱高1米,起落靠缆索解扣装置。主车前轴承重能力为7257公斤,后轴承重19958公斤,轮胎采用11·00×20或12·00×22。制动器采取双气动制动系,装有紧急制动阀。拖车轴系(2)轴,每轴承重能力9100公斤。悬     

车底维修多用车

车底维修多用车金奖专利已人选《世界优秀专利精选》;它体小多用检修汽车随车带,避免路烫和满身湿脏;方便省力,甭爬出爬进车底;头肩部位高度可随调,有效减轻手上举疲劳;叠后如热水瓶大小,重５ｋｇ,携带方便;随汽车作为椅、躺床、座靠垫和载物拖车使用时,上身倾斜度可调,拖车则能视物品多少而变化;年产２万台,产值３６０万元。我国现有汽车２０００万辆并年增１６０多万辆,多用车前景亮丽;小产品大市场,现已有海内外来函要货。方便即市场、方便之物是人类的渴望和追求;需主设备剪板折边机,主用料为２ｍｍ板材,并可大量利…     

浅议继电保护状态检修的实际应用

通过继电保护装置状态检修的现状、要求及目标的阐述,深入探讨在线监测技术、电气二次设备及故障诊断技术应用时所存在的问题及技术发展,以提高继电保护状态检修实际应用的实用性。     

KJ—I型空气净化装置效益分析

分析了适用于北方林区的ＫＪ－１型汽车检修车间节能空气净化装置的工作原理，并指出在北方寒冷地区汽车检修车间采用本装置具有明显的经济效益和社会效益，是目前寒冷地区实现冬季通风换气的理想设备。     

汽车冬季冷启动的新装置

汽车冬季冷启动的新装置樊仕伟，王志宝，白国桐，李生林，管铬胜（大兴安岭地区建委）（黑龙江省兰西县）（大兴安岭西林吉林业局）（大兴安岭松岭林业局）北方林区冬季寒冷期较长，汽车室外冷启动困难，长时间冷启动易造成电瓶和启动机损坏，采用拖车启动易造成抱瓦。为...     

运材拖车的使用保养和管理

拖车又叫挂车,是利用汽车牵引提高运输效率的重要机械设备。随着林业生产建设的日益发展,林区企业中,拖车的利用价值显得越加重要。努力做到拖车的科学管理,合理使用,提高设备的使用效率,不仅直接关系到木材生产任务的完成,也涉及到人民生命和国家财产的安全,笔者根据多年从事汽车     

东风11 G型内燃机车牵引缓冲装置关键部件检修工艺

介绍了东风11 G型内燃机车牵引缓冲装置的作用及主要结构,并以其关键部件车钩、缓冲器为研究对象,研究其检修工艺。     

跃进行中争先锋 敢想敢干出英雄 姜志良一次运材233立方公尺创世界最高纪录

6月26日,内蒙图里河林业局司机姜志良驾驶捷克塔脱拉大汽车,牵引十二个双轴拖车,在距离24公里、坡度1%的道路上,创造出一次运材233立方公尺的汽车运材世界最高     

美国佩卡公司的运材车

佩卡公司(PACCAR)是一个综合性的企业,下属公司分布在世界各地,佩卡产品畅销80多个国家。下面简要介绍一下佩卡公司生产的木材运输车辆和尾杆转向装置:1 载重卡车载量:18t;驾驶室护架:圆钢管结构;工具箱:在底部有坚固的金属丝网;踏板:在卡车车架的每一边各有一个;副架:合金钢结构;转向轮:多槽设计,特为拖车的精确转向而设计制造;载木座架及柱杆:2.4m 长,     

林业机修能力的优化设计与合理布局

某省现有大修厂五个,局检修厂38个,检修所829个,几乎每个林场(所)都设有一个检修点。该省检修网点的人员共有5,233人。每年仅花费在检修网点的费用达5,400多万元。目前三级检修网点的检修任务严重不足,其中大修厂工时利用率不到40％;局检修厂工时利用率不到30％;场检修点的工时利用率更低。由于检修网点过分分散,检修力量弱,检修水平低,可靠性差,因而对木材生产的经济效益产生了不良影响。所以对于     

东北林区汽车到材贮木场造材台的适宜宽度

本文根据东北林区手提式电动链锯造材的工艺要求,提出了造材台宽度的计算方法,并根据翠峦、大丰、方正、东京城、白河、湾沟等22个林业局的“原条运材野帐”随机抽样结果进行了计算。作者认为,东北林区解放CA-10B和东风EQ-140两种车型原条到材的贮木场,造材台的适宜宽度为10—11m;搭脱拉T-148、斯康尼亚LT-110(15t拖车)和斯康尼亚T112H(15t拖车)4种车型的原条到材贮木场,造材台的适宜宽度为14—15m。     

自动控制多用途自行车拖车

自动控制多用途自行车拖车专利号：９４１１１３５９．０本发明属于一种运载工具，又可兼作供人坐、卧的生活用具。最近，由英国工业设计师加雷思·琼斯研制出一种自行车拖车，最高可负荷４０公斤，在不用的时候，可以折叠起来放在自行车后座上。此项发明曾获得由英国工业...     

原条汽车列车

外贝加尔林业联合企业,在一九七二年,彻底禁止了沿布列亚河流域进行赶羊流送之后,有150多万立米木材需要由水路运输变为陆路运输,使汽车运输量几乎增加了50%,为此,采用了双原条汽车列车方式,用提高每趟载量的办法解决了这个问题。双原条汽车列车,由—225型汽车牵引车和三个—9383型杆式拖车所组成(图1)。在其相互之间用方形断面牵引杆联结。双原条汽车列车的基本结构部分是绞链装置(图2)。它是由拉杆、轴套和直径为40毫米的联结螺栓组成的。轴套由直径     

汽车多功能应急装置 专利号：01245093.6

该套装置在汽车行驶前，操作为应急工作状态．行驶中具有应急爆胎、制动失灵、护胎的功能。停止时按需要操作有防盗、驻车及底盘检修的功能。     

原条运输中解放牌汽车与GT7型拖车载量分配及两横梁之间距离即(C值)的确定

在原条运输中,正确的确定主拖车载量及两横梁之间的距离,即C值,这样提高运输效率,降低消耗,减少成本、延长机械使用寿命的关键,也是决定车辆技术状态及行驶速度的重要技术参数。白石山林业局,从一九六五年开始使用解放牌汽车单挂拖车运输原条,到一九七九年已达十四年的时间,经过十四年的生产验证,这种运输方式,是完全适用的。     

CJ40营林集材机投入林区使用

绥化林业机械厂和哈尔滨林机所共同研制的CJ40营林集材机,现首批5台已总装出厂,投入林区使用。该机是适于人工林和天然次生林抚育伐集运材作业的中型林业机械,具有结构紧凑、四轮驱动、运转灵活、牵引力大、爬坡力强、转弯半径小、行驶速度快的特点,如配备不同装置,还可用于修建集材道、平整楞场、林道养护、装车、牵引拖车和营林生产等作业,深受南北方林区用户的欢迎。经省科委批准,定为省级新产品。为使科研成果尽快转化为生产力,工厂在1989年6     

生活垃圾焚烧发电厂计划性检修数字化管理系统设计

为提高生活垃圾焚烧发电厂集约化检修管理能级,实现工厂计划性检修的数字化管理,上海环境集团采用IBM公司的MAXIMO软件开发了集约化计划性检修管理(IPM)系统。该系统以4个检修阶段及7项检修管理流程为基础架构,运用大数据、人工智能等先进的信息化技术,在标准化体系建设的基础上实现了一体化远程集中管控、高效协同、人资集约,其具有标准化、集成化、数智化、可视化、共享化等五大优势。该系统推广后,上海环境集团生活垃圾焚烧厂计划性检修频次由原来“一年两修”减少为“两年三修”,每年节约检修人工成本近1/3。IPM系统的开发和应用可助力生活垃圾焚烧厂“高质、高效、降本”检修目标的实现,对于焚烧厂检修管理和决策水平的提升起到显著作用,具有很好的行业推广价值。     

抽丝剥茧查真相——“3·13”火案侦破纪实

2007年3月13日,云南省会泽县娜姑镇拖车村委会那红山突发森林火灾,890余亩森林面积受害,