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相似文献
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1.
免维护蓄电池不是全免维护.免维护的含义是和传统的铅酸蓄电池相比维护简单、维护次数少而言的.事实上免维护蓄电池无论从其原理、性能和使用情况来看.必要的维护还是需要的。使用与维护好免维护蓄电池须注意以下10个问题。  相似文献   

2.
各种农用车辆和农家应急照明都离不开蓄电池.目前市场上的蓄电池大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和最近几年普及使用的免维护型蓄电池,免维护蓄电池顾名思义是不需要车主维护的蓄电池.  相似文献   

3.
随着制造技术的不断进步,普通的铅酸蓄电池将逐渐被免维护铅酸蓄电池所取代,从电动自行车到轿车已普遍采用免维护铅酸蓄电池,目前已有很多大型拖拉机和联合收获机也采用免维护铅酸蓄电池.但是免维护不等于不维护,因为免维护蓄电池也会产生结晶硫化物,不及时进行维护保养,将会严重影响使用寿命.据资料介绍,国产免维护铅酸蓄电池按照理论设计使用寿命来说应使用10-12年,但是实际使用寿命通常为4-6年,有的甚至只有2-3年.其原因固然是多方面的,恐怕"免维护"是主要方面之一.  相似文献   

4.
1 概述蓄电池是电源系统的重要组成部分 ,是变电所直流供电的“最后一道防线”,它在保证供电可靠性方面起到了重要作用。目前广泛使用的后备电池主要是免维护的全密封铅酸蓄电池 ,电池密封 ,无须加水维护。电池密封 ,一方面带来很多好处 ,但同时也给观测和维护带来困难。“免维护”这一名词给使用者带来认识上的误区 ,导致使用者放松对蓄电池的日常维护和管理。因此 ,正确使用和维护蓄电池是十分重要的。2 影响蓄电池使用寿命的主要因素影响蓄电池 (主要指免维护的铅酸蓄电池 )使用寿命的因素主要有以下几个方面 :(1 ) 环境温度 :过高的…  相似文献   

5.
1、蓄电池的使用维护 (1)日常维护。机手应经常保持蓄电池外表清洁,严禁将金属物放在蓄电池盖上.以免引起极桩短路,损坏蓄电池。蓄电池在车上应安装牢固,并垫好防震垫,接线可靠,经常保持通气孔畅通。  相似文献   

6.
胡学  林琳 《农村电气化》2000,(10):27-27
虽然免维护蓄电池的价格比普通蓄电池的价格高得多 ,但它以其搬运方便、使用卫生、便于放置等优势 ,经过短短的几年几乎随处可见 ,尤其随着信息技术的普及 ,计算机等设备配置的稳压器 ,其备用电源一般首选免维护蓄电池。关于免维护蓄电池的使用与维护 ,有以下几点体会 :( 1 ) 免维护蓄电池的设计思想和发展方向是尽可能减少在充电中发生水分的损失 ,减少加水或根本不需加水 ;电池在较长时间放置时尽量减少自放电 ,从而将放置中的补充充电工作尽量减少或根本不需要补充电。实际上现在的免维护电池只能免去补充加水工作 ,蓄电池经过较长时间…  相似文献   

7.
拖拉机蓄电池多为12伏铅酸蓄电池.随着现代工业技术的发展.拖拉机蓄电池也发生了很大的变化,新型免维护蓄电池。就是近十年来迅速发展和应用的一种新技术。与传统蓄电池相比,免维护(MF)蓄电池具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少.抗过充电能力强,启动电流大.电量储存时间长等优点,越来越受到人们的欢迎。  相似文献   

8.
阀控铅酸蓄电池已经在电力系统中得到了广泛的应用,因其全密封、无须加水维护,被称为“免维护”蓄电池,由于“免维护”的误导,在使用过程中都放松了对蓄电池的日常维护和管理,造成蓄电池使用寿命缩短,进而影响了正常的使用,理论上,阀控铅酸蓄电池的使用寿命可达到20年,而在实际应用中,也只在10年以上,其使用寿命经常缩短为10年以下。现就影响阀控铅酸蓄电池使用寿命的主要因素,及提高其使用寿命的措施,提供一些经验。  相似文献   

9.
近年来,随着电力系统两网改造的深入,使用开关电源技术制造的高频开关电源和免维护铅酸蓄电池有了较广泛的应用。但由于运行经验不足,对直流电源尤其是蓄电池的维护不到位,使得直流电源的可靠性得不到有效保证。  相似文献   

10.
一、常用的蓄电池分类及特点 目前,我们常用的蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种.  相似文献   

11.
变电所的直流系统是继电保护、自动装置和断路器正确动作的基本保证,其稳定运行对防止系统破坏性事故扩大和设备严重损坏至为重要。目前,应用较为普遍的有镉镍电池和铅酸蓄电池两种。虽然免维护蓄电池价格比普通蓄电池的价格高得多,但它以搬运方便,便于放置,物化性能反映快,自放电小,使用年限长等优势,经过短短的几年,几乎随处可见,尤其是免维护铅酸蓄电池更为普及。直流系统由合闸整流器、控制整流器、稳压器、充电器、电池组、预告信号装置、绝缘监视装置、闪光装置及直流馈线等组成。电池组中的免维护蓄电池实际上只能免去补充…  相似文献   

12.
一种特别适应于农机行业的WMJ型全密封免维护胶体蓄电池已由济南高工免维护胶体蓄电池联合公司批量生产出来。该产品由长沙高工研究所研制,已于1993年5月21日通过国家商检局的出口技术鉴定,并获国家专利(专利号:ZL922 17540,3)和当代国家专利金奖,该类电池的产生,是我国蓄电池行业的一大突破。  相似文献   

13.
免维护蓄电池又叫MF蓄电池,从20世纪70年代后期进入国际市场以来,已得到迅猛的发展.免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水.它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点.  相似文献   

14.
指出了延长蓄电池的使用寿命对于确保汽车正常运行,提高汽车的工作可靠性和经济性的重要性,进而详细阐述了做好普通蓄电池和免维护蓄电池检查的内容。  相似文献   

15.
指出了延长蓄电池的使用寿命对于确保汽车正常运行,提高汽车的工作可靠性和经济性的重要性,进而详细阐述了做好普通蓄电池和免维护蓄电池检查的内容.  相似文献   

16.
日常维护 (1)注意保持蓄电池的清洁,严禁将金属物放在蓄电池盖上,以免引起极桩短路而损坏蓄电池。  相似文献   

17.
王梁 《农村电工》2009,17(10):35-36
阀控铅酸蓄电池(本文称蓄电池)被称为"免维护"蓄电池.但"免维护"不是不维护,它是相对于原有开放型富液铅酸蓄电池维护量小而言.由于"免维护"的误导,大家在使用过程中都放松了对蓄电池的日常维护和管理,造成其使用寿命缩短,进而影响了正常的使用.理论上蓄电池的使用寿命可达到15~20年,而在实际使用过程中,其寿命往往缩短到10年以下.笔者现将影响蓄电池使用寿命的主要因素及提高其使用寿命的措施作一介绍.  相似文献   

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免维护蓄电池又叫MF蓄电池,从20世纪70年代后期进入国际市场以来,已得到迅猛的发展。目前美国生产的新车已全部装用免维护蓄电池。日、英、德、法等国也已大量生产,用以取代普通的固有铅蓄电池。 免维护蓄电池之所以能获得迅猛的发展与全球范围的快速推扩,因为它具有普通固有铅蓄电池难以达到的优点。 1.使用中不需添加蒸馏水 普通固有铅蓄电池在接近完全充足电时,由于水的分解,析出氢气和氧气,使电解液液面下降。如果在接近充电终了  相似文献   

19.
日常维护。机手应经常保持蓄电池外表清洁,严禁将金属物放在蓄电池盖上,以免引起极桩短路,损坏蓄电池。蓄电池在车上应保持牢固,并垫好防震垫,接线牢固可靠,经常保持通气孔畅通。使用时要注意:每次起动不应超过5s,一次起动不着,应停15s再起动,三次起动不着,应查明原因,排除故障后再起动,以免因过量放电而损坏极板。  相似文献   

20.
谈谈蓄电池的技术维护罗富坤现在许多拖拉机驾驶员对电起动机车的蓄电池技术维护知识欠缺,投资数百元购置的蓄电池,用了不到两年就报废了。有的机手干脆到电瓶站租赁蓄电池,按月付费。究其原因,归纳起来,大都是因维护、保养、保管、使用不当造成的。因此,为了保护蓄...  相似文献   

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