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延长发动机的使用寿命,使用保养中应把好七关: 1.磨即磨合,是延长柴油机使用寿命的基础,无论是新购还是大修后的柴油机,都必须按规范进行磨合后方能投入正常作业。 2.净即油净、水净、气净和机车净。柴油是发动机的主燃料,若柴油不净,会使精密偶件磨损,配合间隙增大,滴油、漏油和供油压力不足,燃 相似文献
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要延长发动机的使用寿命,使用保养中应把好七关:
一、磨.即磨合,是延长柴油机使用寿命的基础,无论是新购还是大修后的柴油机,都必须按规范进行磨合后方能投入正常作业.
二、净.即油净、水净、气净和机车净.柴油是发动机的主燃料,若柴油不净,会使精密偶件磨损,配合间隙增大,滴油、漏油和供油压力不足,燃油恶化,功率下降.同样,若机油不净,会使轴颈和轴瓦间产生磨料磨损,间隙变大,油压降低,甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等严重事故. 相似文献
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柴油机漏油,既浪费油料,又污染机体和环境。下面介绍几种柴油机漏油简易处理方法。 1.喷油嘴回油漏油 喷油嘴中偶件配合是很精密的,如果柴油不清洁或使用日久,会因磨损出现回油现象。为避免回油漏掉,可以通过回油管将油 相似文献
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(1)磨:即磨合。这是延长发动机使用寿命的基础,无论是新发动机还是大修后的发动机,都必须按规程磨合后,方能投入正常作业。(2)净:即油净、水净、气净和机体净。若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成 相似文献
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柴油在出厂时就有一定的杂质,在贮运过程中也会受到容器不洁和密封不好及加油过程中被尘土沾污。没净化的柴油会严重磨损柴油机的精密偶件,缩短柴油机的使用寿命。柴油机使用经过净化的柴油能使柴油机的精密件偶的使用寿命延长,会是使用没净化的柴油3~5倍。 相似文献
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为延长拖拉机使用寿命,使用保养中应注意以下七点: 一要磨 即磨合,是延长拖拉机使用寿命的基础。无论是新机还是大修后的旧机,都必须进行磨合。 二要净 即油、水、气洁净无杂质。柴油不净,会使发动机精密偶件磨损,配合间隙增大,供油压力不足,燃烧不完全,造成发动机功率下降。机油不净,会使轴颈和轴之间产生磨料磨损,油压下降,润滑条件恶化,甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等 相似文献
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一、燃油柴油机必须使用符合国家标准的GB2 5 2 -87规定指标的轻柴油。根据不同的环境温度选用不同牌号的轻柴油。为了减少故障,保证柴油机的使用寿命,要严格遵守使用清洁燃油的原则,盛油容器必须清洁、专用,添加时尽量采用密封加油法,加入油箱内的柴油必须经过3~7天以上的沉淀,并选取容器上部清洁的柴油使用。在燃油的运输、添加、使用等几个环节上都要注意清洁、防止污染,使用未经沉淀和未经过滤的燃油会污染燃油箱、很快堵塞滤清器、磨损喷油泵的柱塞副和喷油器偶件等。二、柴油机用润滑油柴油机必须使用CC级低增压柴油机油,不允许使… 相似文献
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柴油机的“三滤”是指空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器。抓好“三滤”能使油净气净,延长柴油机的使用寿命。柴油机的“三漏”是指漏气、漏油、漏水。堵治“三漏”能提高柴油机的动力性能和经济性能。但据我们下乡调查,目前不少用机户对抓“三滤”堵“三漏”工作不力,主要存在: 相似文献
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1.磨。即磨合。这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程经过磨合期后,方能投入正常作业。
2.净。即油净、水净、气净和机体净。柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、 相似文献
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柴油中的机械杂质会使发动机中精密偶件加速磨损,造成发动机功率下降,耗油率增加,起动困难,因此,必须给柴油机加入清洁的柴油。尽管柴油机的燃油供给系中设有粗、细滤清器,但滤清能力是有一定限度的,尤其 相似文献
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1.要磨,即磨合。是延长拖拉机使用寿命的基础。无论是新机还是大修后的旧机,都必须进行磨合。2.要净,即油、气、水洁净无杂质。柴油不净,会使发动机精密偶件磨损,配合问隙增大,供油压力不足,燃烧不完全,造成发动机功率下降;机油不净,会使轴承和轴之间产生磨损,油压下降,润滑条件恶化,甚至 相似文献
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柴油机所使用的柴油,必须十分清洁,不容许含有杂质和水分。如果使用的柴油中有杂质。不但会堵塞柴油滤清器,影响供油,更重要的是造成柱塞付、出油阀付、喷油嘴三大偶件早期磨损。柴油机的燃油供给系统中,三大偶件都是十分精密的。在柴油机中,如高压油泵的柱塞套与柱塞的配... 相似文献
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<正>1.磨。即磨合。这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程经过磨合期后,方能投入正常作业。2.净。即油净、水净、气净和机体净。柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨 相似文献
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用过柴油机的农民朋友一般都知道,喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在1000小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。 一、喷油嘴卡死的主要原因 1.柴油不清洁,高压油管内有杂质,加之喷油器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺 相似文献