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1.巧修气门嘴。机动车轮胎的气门嘴损坏后,可将损坏部分锯掉,用直径4.5毫米的钻头钻一个20毫米深的孔,再用M5丝锥攻13毫米深的螺纹,拧上气门芯即可。但应注意,钻头顶角应磨成与气门芯密封锥面相同的角度。2.焊修部位防生锈。农机具焊修后,焊缝周围的油漆常被烤坏而易生锈。可在焊后敲掉焊渣,待冷却到发黑(温度约100℃)时涂抹一层润滑脂,即可起到防锈作用。3.巧拆气缸盖。拧下缸盖螺母后,如缸盖仍难以拆下,可先用锤子在缸盖四周敲几下,然后摇转曲轴,借助气缸压力压下缸盖。4.用普通焊条焊修铸铁件。铸铁件用普通碳素钢焊条焊接时,很容易产生裂纹,而用铸铁焊条又不经济。 相似文献
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1.拆卸锈死的螺钉、螺母。①将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来。如此反复紧松即可拧出。②用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。但要注意不要将螺钉头部敲击变形。③用煤油浸湿螺钥。30分钟后拧出。④用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。⑤将螺钉用些液体浸湿后用“活扳手”便可轻易拧出。 相似文献
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1.拆卸锈死的螺钉、螺母。①将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来。如此反复紧松即可拧出。②用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。但要注意不要将螺钉头部敲击变形。③用煤油浸湿螺钥。30分钟后拧出。④用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。⑤将螺钉用些液体浸湿后用“活扳手”便可轻易拧出。 相似文献
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1.拆卸锈死的螺钉、螺母。①将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来,如此反复紧松即可拧出。②用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后便容易拧出。注意不要将螺钉头部敲击变形。③用煤油浸湿螺钉30分钟再拧出。④用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。 相似文献
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正拖拉机在田间作业时,气缸垫必须严格密封气缸内所产生的高温、高压气体,必须密封贯穿气缸垫的具有一定压力和流速的冷却液以及润滑油,并能经受住冷却液、气和油的腐蚀。但现实中很多施拉机机手对于气缸垫损坏的判断方法、损坏原因、故障排除方法及预防措施掌握的不好,在此做以简要的试述,供大家参考。1判断气缸垫是否烧损的方法在实际使用和维修发动机时,可以根据以下现象判断气缸垫是否烧损。(1)气缸盖与气缸体接合处是否有 相似文献
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农机维修中,经常遇到锈死和断头螺钉,不少机手对此束手无策,有的因生拧硬扳而损坏螺钉和零件。下面支几招,不妨试一试。1.拆卸锈死的螺钉、螺母。(1)将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来,反复紧松即可拧出。(2)用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。注意不要将螺钉头部敲击变形。(3)用煤油浸湿螺钉30分钟后再拧出。(4)用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。(5)将螺钉用些液体浸湿后用“活扳手”便可轻易拧出。2.拆卸断头螺钉。(1)如果螺钉断面高于零件表面时,可用钢锯锯槽,然后视螺钉大小用改锥等拧出。也可找一个与断头螺… 相似文献
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<正>柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下:1未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。2气缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气。要更换新气缸垫。3缸盖平面加工不平或变形,造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。4装配不当,造 相似文献
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行车途中有时会遇到气缸垫损坏的情况,特别是农用车的柴油机工作时噪音大,如气缸垫戳穿,往往不易察觉到,也不易判断出哪个缸被戳穿冲坏。它不仅影响了汽车的动力性,同时也影响了汽车的经济性。下面介绍的“七法”可对其快速诊断与排除。 相似文献
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农用运输车在行驶途中,因零件损失不能及时修复,而又无新零件更换时,可采取一些临时应急措施进行修理。下面介绍几种应急修理的巧法。
1、气缸垫烧坏烧坏面积较小时,用石棉线填补;烧坏面积较大时,可从相同厚度废气缸垫的相同部位剪下一块贴补,然后轻轻敲击,使其接合良好;如烧坏处是在两缸之间,须将石棉线用铜皮包好。 相似文献
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农机维修中,经常遇到锈死和断头螺钉,不少机手对此束手无策,有的因生拧硬扳而损坏螺钉和零件。下面为您支几个绝招,不妨一试。1、拆卸锈死的螺钉、螺母(1)将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来,反复紧松即可拧出。(2)用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。注意不要将 相似文献