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相似文献
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1.
1巧拆气缸盖 如拧下缸盖螺母后,缸盖仍难以拆下,可先用锤子在缸盖四周敲几下,然后摇转曲轴,借助汽缸压力压下缸盖.  相似文献   

2.
一、气缸盖的拆装旋下缸头罩上的罩盖螺母,拆下气缸盖罩和空气滤清器和排气消声器,旋下摇臂座固定螺母,拆下摇臂总成,取出进、排气门推杆;拆下高压油管,旋下喷油器压紧螺母,取出喷油器总成,调试后安装时,喷油嘴处涂一层少量黄油,然后套上紫铜垫圈(涂黄油使垫圈能粘在喷油嘴壳体上),插入缸盖喷油气孔,拧紧螺母时,应同时均匀拧紧;换喷油嘴时应保证喷油器头部高出缸盖3.2~4毫米;旋下4只(或6只)气缸盖螺母,取下气缸盖及气缸垫时,涂一层黄油(这样  相似文献   

3.
1.巧修气门嘴。机动车轮胎的气门嘴损坏后,可将损坏部分锯掉,用直径4.5毫米的钻头钻一个20毫米深的孔,再用M5丝锥攻13毫米深的螺纹,拧上气门芯即可。但应注意,钻头顶角应磨成与气门芯密封锥面相同的角度。2.焊修部位防生锈。农机具焊修后,焊缝周围的油漆常被烤坏而易生锈。可在焊后敲掉焊渣,待冷却到发黑(温度约100℃)时涂抹一层润滑脂,即可起到防锈作用。3.巧拆气缸盖。拧下缸盖螺母后,如缸盖仍难以拆下,可先用锤子在缸盖四周敲几下,然后摇转曲轴,借助气缸压力压下缸盖。4.用普通焊条焊修铸铁件。铸铁件用普通碳素钢焊条焊接时,很容易产生裂纹,而用铸铁焊条又不经济。  相似文献   

4.
单缸柴油机机油里所产生的进水(简称机油里进水),基本上是由气缸垫损坏、气缸套损坏、气缸盖损坏、阻水圈失效4种原因造成的,极少部分是因为保管不善从外部进水造成的,而在实际修理中以气缸垫、气缸盖损坏引起的进水居多。  相似文献   

5.
1.拆卸锈死的螺钉、螺母。①将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来。如此反复紧松即可拧出。②用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。但要注意不要将螺钉头部敲击变形。③用煤油浸湿螺钥。30分钟后拧出。④用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。⑤将螺钉用些液体浸湿后用“活扳手”便可轻易拧出。  相似文献   

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1.拆卸锈死的螺钉、螺母。①将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来。如此反复紧松即可拧出。②用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。但要注意不要将螺钉头部敲击变形。③用煤油浸湿螺钥。30分钟后拧出。④用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。⑤将螺钉用些液体浸湿后用“活扳手”便可轻易拧出。  相似文献   

7.
正一、各部位漏油及防治巧排除1、油箱供油开关漏油原因:开关处的石墨及石棉油封损坏。巧排除:(1)将开关卸下,取出填料,用耐油橡胶片做两个外径比开关壳体孔大1毫米、内径比手柄螺杆大1.50毫米的圆垫,把橡胶垫夹在钢垫中间,然后一同套在手柄螺杆上,拧紧压盖装置。(2)用石墨及石棉绳缠在两个钢垫中间并填满,拧紧压盖装置。2、油管喇叭口漏油原因:油管喇叭口锥面和喇叭口座密封不好。巧排除:(1)拧接头先拧有喇叭的一头。(2)研磨喇叭口  相似文献   

8.
茂春 《农村新技术》2006,(11):39-39
1.拆卸锈死的螺钉、螺母。①将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来,如此反复紧松即可拧出。②用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后便容易拧出。注意不要将螺钉头部敲击变形。③用煤油浸湿螺钉30分钟再拧出。④用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。  相似文献   

9.
正拖拉机在田间作业时,气缸垫必须严格密封气缸内所产生的高温、高压气体,必须密封贯穿气缸垫的具有一定压力和流速的冷却液以及润滑油,并能经受住冷却液、气和油的腐蚀。但现实中很多施拉机机手对于气缸垫损坏的判断方法、损坏原因、故障排除方法及预防措施掌握的不好,在此做以简要的试述,供大家参考。1判断气缸垫是否烧损的方法在实际使用和维修发动机时,可以根据以下现象判断气缸垫是否烧损。(1)气缸盖与气缸体接合处是否有  相似文献   

10.
农机维修中,经常遇到锈死和断头螺钉,不少机手对此束手无策,有的因生拧硬扳而损坏螺钉和零件。下面支几招,不妨试一试。1.拆卸锈死的螺钉、螺母。(1)将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来,反复紧松即可拧出。(2)用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。注意不要将螺钉头部敲击变形。(3)用煤油浸湿螺钉30分钟后再拧出。(4)用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。(5)将螺钉用些液体浸湿后用“活扳手”便可轻易拧出。2.拆卸断头螺钉。(1)如果螺钉断面高于零件表面时,可用钢锯锯槽,然后视螺钉大小用改锥等拧出。也可找一个与断头螺…  相似文献   

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柴油机水箱中冒气泡,一般是缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下:1 未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。2 气缸垫使用时间过长,密封性变差,造成漏气。更换新气缸垫。  相似文献   

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《北京农业》2010,(5):37-38
1巧排高压油管磨损漏油故障 拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。  相似文献   

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<正> 1 巧拆汽缸盖。在维修农用车发动机时,当遇到汽缸盖难以拆下时,可在拧松汽缸盖螺母后,先用锤子轻轻地在汽缸盖四周敲几下,然后再用螺丝刀手柄摇转曲轴,借助活塞压缩空气,就可很容易地将汽缸盖拆下。 2 油管漏油垫铜片。高压油管两端的凸头喷油器、出油阀紧座上的凹面相连接,中间无垫片,并不漏油,但使用时间久了,接触丽一旦磨损,就会产生漏油,这时  相似文献   

14.
<正>柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下:1未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。2气缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气。要更换新气缸垫。3缸盖平面加工不平或变形,造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。4装配不当,造  相似文献   

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行车途中有时会遇到气缸垫损坏的情况,特别是农用车的柴油机工作时噪音大,如气缸垫戳穿,往往不易察觉到,也不易判断出哪个缸被戳穿冲坏。它不仅影响了汽车的动力性,同时也影响了汽车的经济性。下面介绍的“七法”可对其快速诊断与排除。  相似文献   

16.
巧排拖拉机     
1.巧排高压油管磨损漏油故障拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是  相似文献   

17.
《新农村》1998,(1)
发动机积炭过多,主要原因是燃油在气缸内不能充分完全燃烧,所生成的过多烟尘不能完全排出气缸而聚集在气缸上口边缘、气缸盖内燃烧室、活塞顶面、气门头部、火花塞电极附近,有时也会渗透到活  相似文献   

18.
<正>1巧排高压油管磨损漏油故障拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2巧排突发性供油不足故障拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢  相似文献   

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农用运输车在行驶途中,因零件损失不能及时修复,而又无新零件更换时,可采取一些临时应急措施进行修理。下面介绍几种应急修理的巧法。 1、气缸垫烧坏烧坏面积较小时,用石棉线填补;烧坏面积较大时,可从相同厚度废气缸垫的相同部位剪下一块贴补,然后轻轻敲击,使其接合良好;如烧坏处是在两缸之间,须将石棉线用铜皮包好。  相似文献   

20.
农机维修中,经常遇到锈死和断头螺钉,不少机手对此束手无策,有的因生拧硬扳而损坏螺钉和零件。下面为您支几个绝招,不妨一试。1、拆卸锈死的螺钉、螺母(1)将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来,反复紧松即可拧出。(2)用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。注意不要将  相似文献   

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