关于辽宁省发展海洋渔业设想意见的探讨

当前辽宁省海洋渔业为何发展?引起省内有关领导的关注,本文围绕辽宁省海洋渔业工作面临的问题,进行客观的分析和探讨,作者就辽宁省发展海洋渔业的设想意见谈一点粗浅的看法。     

强化渔业安全保护渔民利益--学习《辽宁省海洋渔业安全管理条例》

辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失，     

江苏省海洋渔业安全管理网络的初步探讨

海洋渔业安全管理网络系渔业管理学研究的一个重要组成部分。作者结合自己的本职工作,就江苏省海洋渔业安全管理网络机制进行探讨。     

辽宁近海渔业安全救助通信网全国率先实现气象通播功能

辽宁省渔业无线电管理办公室经过与厂家积极协商和共同研究,经过近一个月的安装调试,在全国率先实现了辽宁近海渔业安全救助通信网(简称“安全网”)气象通播功能。该功能的实现,在服务全省沿海渔民、保障辽宁省渔业安全生产力方面发挥重要作用。同时也为全国“安全网”建设提供     

渔船安全救助信息系统保障渔业生产安全——浙江省率先全面建成海洋渔船安全救助信息系统

浙江省既是海洋大省,又是渔业大省,有各类海洋渔业船舶4万余艘,海洋渔船总吨位和年捕捞产量一直位居全国之首。但海洋渔业是世界公认的高风险行业,特别是近年来作业渔场缩小、渔场与货轮主要航道密集交叉、渔船安全通信设施落后等原因,海洋渔业重特大事故时有发生,给渔民生命财产造成重大损失。同时,由于原有各地使用的短波和超短波通信技术,     

谈市场经济条件下的海洋渔业安全管理

海洋渔业安全工作是关系到海洋渔业生产及渔民生命财产安全的头等大事，也是关系到社会稳定的大事。多年来，各级党委、政府及海洋与渔业行政     

发挥海洋渔业安全信息救助指挥系统作用服务渔业安全生产管理工作

<正>近年来,综合运用现代通信、计算机网络、无线电、全球卫星定位以及地理信息等技术建立起来,服务于海洋渔业安全生产管理工作的海洋渔业安全信息救助指挥系统越来越得到各级海洋渔业管理部门的重视。江苏省连云港市海洋渔业管理部门积极利用信息化手段,推动海洋渔业安全信息救助指挥系统建设,截至目前,连云港市在该项目上已完成投入2870余万元。2009年,连云港市海洋与渔业局的"面向‘平安渔业’的远距离智能渔船识别系统研究"项目荣获中国航海科学技术二等奖。     

关于发展连江海洋渔业问题的探讨

海洋是连江的一大优势。近几年来，连江的水产业呈持续、快速的发展，如何进一步挖海洋潜力，全面开发资源，建设“海上连江”是连江县发展海洋渔业的一个重大战略问题，作者围绕建设海上连江作扼要的探讨。     

中国海洋渔业安全生产基层管理存在的问题与对策

海洋渔业是公认的高风险行业,渔业生产点多、面广、线长,海上不确定因素多,制约安全生产的问题仍普遍存在,海洋渔业安全生产管理任重而道远。在梳理海洋渔业安全生产管理方面文献的基础上,结合海洋渔业安全生产基层管理工作实践,分析海洋渔业安全生产基层管理中存在的普遍性问题,包括责任不明确、渔船科技管理体系建设不足、渔业设施落后、执法力量不足、应急救援体系不完善、渔民安全生产意识淡薄等,从建立完整的责任体系、科学管控渔船、渔港渔船设施升级改造、强化海上执法检查、完善应急救援体系和加强渔业安全宣传培训6个方面提出对策建议,以期为提升基层海洋渔业安全监管水平提供实践参考。     

关于海洋渔业地理信息系统的潜在应用的探讨

进入20世纪末,世界海洋渔业面临种种困难,海洋渔业进入200海里的管理时代,各国都在利用高新技术应用于渔业管理领域。本文主要系统地介绍了地理信息系统在海洋渔业潜在应用的前景范围和需要解决的问题。     

对海洋渔业安全生产隐患成因及治理的探讨

1目前海洋渔业安全生产中存在的突出问题海洋渔业生产活动虽然受各种自然因素影响很大, 但完全因不可抗力的自然灾害造成的海损事故并不多, 大部分海损事故的发生存在着渔船或渔民的主观原因。 1．1渔民安全意识薄弱近年来,渔业资源日渐衰竭,油价不断上涨,渔民的收入普遍偏低,所以大部分渔民把     

关于我国合理利用海洋渔业生物资源问题的探讨

如何合理利用海洋渔业生物资源，是国内外专家们共同探讨的课题。本文作者通过对我国海洋捕捞业发展的纵向定性定量分析，提出了合理利用、科学管理海洋渔业生物资源的对策。     

关于海洋捕捞安全生产的探讨

关于海洋捕捞安全生产的问题，一直引起我国水产界的重视，搞好海洋捕捞业的安全生产工作，对促进沿海渔区经济的发展和社会的稳定尤为重要，为此，作者围绕海洋捕捞安全生产的专题进行概述，以飨读者。     

关于加快建设近海渔业安全救助通信网的建议

<正> 为改善近海中小型渔船安全生产的条件,提高渔船自救互救能力,促进海洋渔业的发展,国家于1995年11月批准了建立近海渔业安全救助通信网。农业部已将该项目列入1996年至1997年建设计划。1996年计划建设80座岸站,全部岸站将于1997年年底建成。 整个项目由岸台和船台两部分组成。按照每个岸站覆盖50海里计算,全国沿海建设121座岸台即可覆盖整个离岸50海里的海域。为便于救助,原来不在121个岸站范围之内的沿海重点渔业县(市、区)将增加部分岸站,从而达到解决事故多发区的渔船安全通信和救助问题。每个岸站国家投资5万元,用于购置设备及安装调试费用,其它费用由地方负责配套。岸上设     

安全救助终端在福建沿海渔船管理应用过程中存在的问题及建议

从基层渔业应急管理工作的角度出发,结合目前福建省沿海渔船已配备的船载终端设备使用情况以及现已出台的相关政策,分析船载终端在渔船管理应用过程中存在的问题,并针对这些问题提出对策措施。     

关于渔港监督管理问题的探讨

渔港监督是中华人民共和国渔港监督及其所属各级渔港监督部门 ,以《渔业法》、《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》等法律为依据 ,对渔船、渔港和渔民实行水上安全监督管理。目的是维护渔港及渔港水域的正常生产秩序 ,保护渔业劳动者的生命财产安全及国家财产不受损失 ,保障渔业生产顺利进行。我国的渔港监督机构不断完善 ,队伍不断扩大 ,职责更加明确 ,法规不断健全 ,渔港监督管理工作正在向科学化、正规化和法制化迈进。随着改革开放 ,渔业经济的迅猛发展 ,产业规模的扩大 ,经营体制的转变 ,生产形势的变化 ,给渔港监督管理工作提出了…     

辽宁省渔业安全应急管理工作现状、问题与建议

近年来,辽宁省全面加强海洋渔业突发公共事件应急预案管理工作,进一步强化应急管理体制机制建设,夯实海洋渔业事故发生前基础工作,狠抓事故中应急事件处理的有效性,提升事故后调查处理及保险理赔工作的时效性,省、市、县、乡镇、村屯分级负责,渔业、海事、安监、边防等多部门通力合作,依法管理。     

开创海洋渔业新局面的一个重要措施——从我国海洋渔业潜在危机看“人工鱼礁”建设的必要性

今天，我有机会和大家见面，非常高兴。作为一个科学工作者，有一特点，喜欢提出自己的见解，即使不很成熟，也情愿提出跟大家共同探讨。     

渔业安全救助信息系统建设和系统终端管理的分析与建议

渔业安全救助信息系统(以下简称系统)是以公众移动通信技术(CDMA)、自动防碰撞技术(AIS)、船舶射频识别技术、短波(SSB)、超短波、卫星定位通信、渔港视频监控、计算机网络通信等多种通信技术有机组合,实现对渔船信息管理、船位监控显示、报警响应、船迹保存回放、应急通信调度指挥、海况天气信息发布等多功能的现代化应急救援信息系统。系统终端,是指渔业安全救助信息系统中几个子系统网络的船载设备部分,主要包括船舶自动识别系统中的船舶避碰仪(AIS)、CDMA监控网络中的船舶定位手机、卫星定位通信监控系统中的北斗卫星定位船载终端、渔港射频识别管理系统     

来自浏河渔港的报告 关于省海洋渔业公司深化内部改革调整产业结构的情况与意见

江苏省海洋渔业公司在深化改革中,生产经营遇到困难,江苏省水产局党组为了帮助下属单位改进工作,克服困难,专门指派工作组蹲点,采取内外结合、上下结合、集休座谈与个别走访结合以及大小会结合的方法,进行广乏调查研究。通过调查认为,该公司能不能度过难关,走出困境,关键在于他们自己能否深化内部改革,转换经营机制,跳出以渔为主的圈子,扩大经营门路。编者认为,这篇调查报告写得很好,值得有关单位参考。