成品油管道与原油管道的差异

分别论述了原油管道与成品油管道特点，说明这两种管道有很大的差异，若将原油管道的经验用于成品油管道的建设和管理，会导致误区。原油管道的特点有（１）输送的原油不是最科产品，（２）与油田紧密相连管道输量与油田产量同步，（３）服务对象是炼油转运站，运行管理比较简单，成品油管道是在原油管道的基础上发展起来的，其特点有（１）送的成品油是最终产品，（２）必须采用顺序输送（３）服务对象是油品销售市场，（４）输的油     

魏荆管道停输再启动困难的原因分析

近几年来魏荆管道采用了添加降凝剂的输油工艺,随着输油管道运行条件的变化,原来的输油条件已不能简单移植到新的输油工艺上,为了确定新工艺条件下道道的安全停输时间,在魏荆管道进行了停输再启动的现场试验。     

原油长输管道启动压力研究

降低热输管道的输油温度或实现常温输送，是原油管道节能降耗的有效途径，但在低温下能否顺利启动则是关键。通过对流体管避运过程、非牛顿体触变性及两者关系的研究，导出了牛顿体和非牛顿液体管道中动压力的计算方法，及启动压力与启动流量的相关规律。同时指出，启动压力由三部分组成；液体由静止加速到启支速度的惯性力；液体与管壁间的摩擦力，破坏非牛顿体结构的触变性附加力。计算实例表明，利用屈服值预测屈服假塑性原油管道     

鲁宁管道加剂输送的节能措施

分析了鲁宁输油管道现场应用原油改性剂综合处理工艺,指出确定在允许最低运行温度、合理选取热力运行、动力运行方案及经济清管周期等方面具有节能潜力,提出了进一步节能降耗、优化运行的技术措施,对输油企业的生产运行管理有一定参考作用。     

管道输油成本及价格分析

价格作为商品价值全面的货币表现,是市场机制的中心环节,作为市场调节器,价格具有十分复杂的形态。管道输油是国民经济运输体系中的重要组成部分,为适应管道工业向市场经济转轨的新形势,构成反映管输企业经营运作特点的管道输油价格模型。     

管道在发展我国交通运输中的地位

管道运输在发达的国家是五大交通运输工具之一,在交通运输中占有重要的地位。我国生产力的不断发展和人民生活水平的不断提高与交通运输紧张的状况难以适应。作者通过对国内外交通运输资料之分析,阐明在我国发展管道运输的重要性,在“适当分工,合理分流,发展综合运输”的原则下,发展管道运输,可以缓解目前铁路运力紧张的状况,同时指出,发展成品油管道已完全具备条件;关键是有一个强有力的组织结构,真正把五大运输设施有机地结合起来。     

热含蜡原油管道经济清蜡周期计算

针对热含蜡原油管道低输量下运行现状,在原有经济清蜡周期模型基础上考虑余蜡厚度的影响,建立了含清蜡周期和余蜡厚度两个自变量的最优清蜡周期模型.指出在求解出给定余蜡厚度和清蜡周期下管输油品的单位总能耗后,采用对分法计算某一余蜡厚度下的最优清蜡周期,再通过改变余蜡厚度方法,可以确定最优余蜡厚度和管道的最优清蜡周期.     

锯齿形曲线与原油长输管道热泵站布置

加热输送的原油管道,其运行费C_(ost)(指电费C_E与油费C_o之和)与输油温度T_d(出站)、T_s(进站)的关系曲线是锯齿形分布。根据这一分布规律,采用一定的优化方法可使布站工作得到改善,从而避免了水力坡降线法布站粗糙且计算工作量又大的缺点。文中详细地介绍了锯齿形曲线的产生及其实用意义,应用锯齿形曲线布站的方法及电算程序框图。同时还分析了管径、输量、管长、油品粘度,运行压力、油价和电价对锯齿形曲线分布规律的影响,对合理选择输油温度及经济运行有一定的适用意义。     

展望大西南成品油管道

建设成品油管道的必要性 中国石油天然气管道局受国家计委交通能源局的委托,联合海南国邦企业股份有限公司,去冬今春先后两次对建设西南地区成品油管道项目进行了调查研究。提出了预可行性研究的报告,并在1993年12月及1994年4月召开了两次论证会,到会的领导、专家、教授以及各有关省区、各有关企业的代表一致认为,这是发展我国成品油管道的一个     

成品油管道与原油管道设计的差异

随着国内市场经济的发展,成品油管道建设已经提上日程,其中兰州至成都输油管道工程(简称兰成管道)已投入设计。 原油管道的输量根据油田的产量和炼厂的加工能力确定,即以产定量。而成品油是以销定量,在管道设计前首先要调查、论证管道下游市场的需求情     

西部开发对我国油气管道和焊管工业的要求

西部开发工程为我国的天然气管道和焊管提供了巨大的发展机遇，西 东输的管网建设为制管行业提出了更新更高的要求，概述了我国油气输送管道的发展前景及对各类管道的要求，指出了我国目前轧钢和制管行业与国差距，认为冶金企业和制管企业对应生产机组设备，工艺技术，检测手段和生产能力进行更新，以管理工程的要求，促进西气东输工程的建设。     

我国油气管道运输的发展概况

系统回顾了我国油气管道建设和运输自50年代至今的发展过程。由于受各方面条件的制约,我国管道工业的发展相对滞后,70年代后才有了一定规模的发展。进入80年代,特别是90年代以来,油气管道的建设发展迅速,陆续兴建了一批输送成品油、凝析油和干气等比较典型的近海和沙漠管道,例如以合作方式兴建的崖城13-1气田至香港、海南的海底输气管道,口径最大、可不间断顺序输送四种型号汽柴油的抚顺—营口鲅鱼圈成品油管道,全线采用计算机集中控制的东黄复线原油管道和国内第一条沙漠管道——轮库原油管道等。全国油气管道总长度已达到16 000km,并已初步形成了东北、华北、华东输油管网和西南输气管网,这标志着我国管道工业进入了一个新的发展时期。未来的努力方向是通过提高施工水平、进一步改进输送工艺和拓宽输送领域等手段,迅速缩小与先进国家的差距。     

我国石油管道战略西移的必然趋势

以我国东部地区石油管网的综合考察结果为基础，概述了这一地区的管网运行现状。根据各油田生产状况和管道的输油形势，分析了石油管道工业所面临的严峻局面，如输一降低，停输以及经济严重亏损等问题。     

依靠科学技术发展我国管道工业

回顾了科学技术在世界经济发展中所起的作用，论述了我国科技界关于创新与继承、引进的关系等问题，认为当前阶段是我国管道工业发展的有利时期，我国的管道工作者应抓住有利时机大力发展管道工业，作好依靠科技进步、引进和消化吸收国外先进技术的工作，同时应加强管道技术交流和科普工作，以达到同其它行业互相渗透和沟通并进行更好的协作和配合的目的。     

全面提高我国油气储运事业的整体水平

回顾了我国近年来能源结构的调整情况,预测了我国原油管道、天然气管道和成品油管道的建设与发展前景,阐述了我国尽快建立石油战略储备的必要性和重要性.为全面提高我国油气储运事业的整体水平,提出了在五个方面应借鉴国外大型企业的管理经验和习惯做法的建议.     

我国管道工业回顾及展望

未来十余年,我国管道工业将处于一个飞速发展的重要时期,分析了东部管网在这一时期所肩负的重要使命,为保证管网安全运行,提出了应采取的措施,①加强对管道的内外检测及阴极保护检测,②科学地制定管道更换、修补等行业标准,③对管道进行风险分析及残余寿命预测。对我国输送不同介质的管道如气管道、成品油管道、煤浆管道、矿浆管道、LPG管道及海底管道的发展前景进行了科学的分析与推断,并指出我国已具备设计、建设、运营管理各类管道的实力,建议管道建设队伍应走出国门,参与国际竞争,寻求合作,开拓国际市场,使我国的管道工业跨入世界先进行列。     

我国天然气管道工业的发展前景

从油气资源、天然气下游市场、改变能源结构的迫切性、输气管道的发展方向和以应变为基础的管道设计六个方面分析了我国天然气管道工业的发展前景,指出未来20年将是我国天然气管道工业大发展的阶段,应在管道设计、技术进步和管理上做好各方面的准备,以发挥在能源结构调整中的重要作用.     

未来十年我国管道工业的发展态势

对未来十年我国的天然气、原油和成品油管道的建设发展趋势进行了分析和预测,认为随着我国能源结构的调整,天然气管道的建设和利用将得到迅速发展.对高等级管道钢的应用进行了重点研究与分析,认为经过优化设计,高等级管道钢可以应用于输气管道.在输油气管道的管理、老管道的维护和参与国际市场竞争等方面,提出了改进管理体制、采取有效维护手段和掌握国际竞争技巧的意见.     

我国管道工业当前发展中的一些重要课题

我国在加入WTO后 ,管道工业在发展中将面临几个需要解决的问题 ,即中外合资兴建油气管道、螺旋缝埋弧焊管和直缝埋弧焊管的选用、我国当前长输管道的安全、国内三大石油集团的合作和国内管道设计与施工部门未来发展等问题。对这些问题进行了探讨 ,提出了解决这些问题的建议。     

原油长输管道开泵方式的优选

为降低原油管道常温输送的成本,介绍了一种以降低运行能耗为目标,通过编制计算机软件,由计算机算出各开泵方式组合下的管道总电耗,筛选出最低总电耗对应的最优开泵方式.实践证明,该方法简单实用,能有效降低输油成本.