西咸新区绿道网络建设研究

针对西咸新区重点发展生态文化旅游、休闲娱乐、生态田园观光等产业,建成具有重要影响的秦汉历史文化集聚区和生态宜居新区的特点,系统分析研究了绿道的起源与发展、绿道的功能、绿道网络的设置要求,探讨了绿道网络在西咸新区的建设与应用前景。     

城乡绿道的游憩功能实现及产品开发

在乡村旅游发展过程中,以生态休闲为特色的绿道应当作为乡村旅游规划的元素之一。文中简述目前绿道建设存在的误区,提出适宜城市居民游憩的绿道选择,并对城乡绿道的游憩功能实现途径进行探讨,对基于绿道建设的旅游开发进行展望。     

河流游憩规划的基本问题探讨

在对河流游憩概念认识、发展背景和研究进展进行分析的基础上,从资源保护的视角出发,对河流游憩规划的本质和国外规划实践中所面临的基本问题及其解决方法进行深入探讨,认为游憩利用和保护的关系协调、游憩和其他河流利用的关系协调、游憩利用本身所面临的问题是河流游憩规划需要解决的基本问题,得出保护性利用是河流游憩规划主旋律的结论。     

生活道、文化道、游憩道三位一体的设计研究——以福建常山经济开发区绿道示范段为例

城市慢行系统已成为现代城市发展建设的新方向标,城市慢行系统指在城市中由步行、自行车、电瓶车等慢速出行方式构成的交通系统。文章选取以步行、自行车两种交通方式为主体的城市绿道——福建常山经济开发区绿道示范段作为研究对象。景观设计通过赋予城市绿道生活、文化、游憩不同的角色,使其成为常山经济开发区一条利于生活的便捷安全道、文化展示的优美传承道、休闲娱乐的康体健身道。     

浅谈惠州市红花湖环湖绿道规划建设

目前国内关于绿道建设的理论研究和实践尚不深入,存在对绿道内涵的理解具有片面性、绿道建设违反生态学原理等比较突出的问题。文章拟对惠州市红花湖环湖绿道和相关设施的规划设计进行初步探讨研究,并分析绿道对城市发展的促进作用,为日后开展广泛的绿道实践提供参考。     

山地城市绿道规划策略探讨

山地城市的地貌特征、生态格局、交通结构等方面与平原城市有较大差异,对绿道规划理论与方法提出了不同需求。以泸州市中心城区绿道规划为例,基于其山水风貌、慢行交通需求以及人文景观特色等要素,探讨了山地城市的绿道规划策略。将泸州中心城区绿道划分为城市级、片区级、社区级进行建设,优化生态格局,凸显山水风貌。通过优化快慢交通接驳、完善公共自行车运营系统,引导居民绿色出行。串联自然景观与人文景观,展现地域性历史文化特色。运用网络与信息技术,实现绿道的智慧管理、智慧服务与智慧体验,构筑智慧城市新生态。     

游憩承载力在游憩区管理中的应用

游憩承载力(简称RCC)是一种使资源环境与游憩体验和谐共存的管理机制, 包括生态承载力、空间承载力、设施承载力和社会承载力, 可以帮助游憩区管理者制定游憩规划和场地管理。文中从RCC的理论出发, 列举了其相关因素, 并概括地总结了国内外在游憩区管理中对RCC的应用; 最后, 展望了其理论和应用的进一步发展。     

城市内部绿道布局特征及量化控制指标体系建构

针对我国绿道规划研究和实践的薄弱点,着重研究探讨了在城市内部即城市建设用地范畴下的绿道布局特征及布局控制方法。论文首先对于绿道在国外的发展和我国的实践情况进行概述,阐明了研究城市内部绿道规划的必要性;然后结合游憩需求圈层、居住区和公园绿地的等级特征划分了绿道的等级,并在此基础上梳理了绿道的空间布局特征;最后,围绕绿道布局量化控制,讨论了城市内部绿道布局量化控制指标体系建构和量化控制指标值的推导途径。     

福建省周宁县绿道规划选线评价

周宁县自然生态和历史人文资源丰富。在绿道系统规划建设中,为了更好地保护和利用景观资源,文章采用VRM系统,从地貌、植被、水体、色彩、毗邻风景、奇特性以及人文景观7个指标对周宁县的景观资源进行评价,为绿道系统规划选线提供依据。     

韶关绿道建设规划初探

韶关绿道建设是区域绿道网络中的城市绿道部分。韶州公园绿道、杜鹃公园至丹霞山绿道率先在实践中运用绿道理论:韶关市绿道网总体规划框架以凸显粤北山水、历史文化名城特色和岭南园林特点为思路,以山、林、湖为要素,创造独具特色的韶关绿道。     

城市旅游发展中的游憩绿地规划研究初探

论述了游憩绿地在发展城市旅游中的作用和地位,分析了城市游憩绿地规划的有关理论及其发展趋势,并就游憩绿地规划的战略问题提出了一些建议。     

东湖绿道郊野段规划的地脉文脉探析

以武汉市东湖绿道郊野段规划设计为案例,基于地脉文脉理论分析了东湖绿道的设计理念,探讨了地脉文脉对绿道整体规划的影响,提出了地脉文脉赋予东湖绿道郊野段的设计亮点.     

绿道在山水城市建设中的作用初探——以鞍山市汤岗新城绿道概念规划为例

<正>绿道是以自然要素为依托和构成基础,串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间的廊道,它在山水城市建设中作用明显,既是串联山水与城市的连接线路,也是观赏山水景观的最佳视廊。而山水城市中的绿道,更加具有游憩空间的丰富性和线路变化的多样性。文中主要针对鞍山市汤岗新城绿道的地理特点以及绿道中的建筑与景观的结合特点,进一步阐述绿道在城市建设中的重要作用。鞍山是以"山"命名的城市,因市区南部一座形似马鞍的山峰而得名。鞍山地处中国东北地区,地势地貌特征是东南高西北低,自东南向西北倾斜。东南属于千山山脉延伸部分的山区,其中主峰海拔931米,面积约为5271.44平方     

基于自然人文特征的元江县绿道网规划实践

绿道网的规划设计和建设,应以当地的自然人文特征为基础,选择适当规划方法、建设标准和模式,使得绿道能够真正成为展示地域特色和文化特质的空间载体,延续区域的场所精神和文化脉络。元江县绿道网的规划设计,在对其处于哀牢山——红河谷区域生态屏障的自然地理特征及其多元文化进行深度解读和充分利用的基础上,运用了以多因子空间叠加分析法为基础的绿道网选线模型、“山水生态为先、人文特色为核、多重带动为本”的规划理念、“系统化”“主题化”“层级化”的打造策略,“因地制宜”“因物制宜”“因时制宜”的设计手法,形成了较科学合理的规划编制成果,同时以设计导则来强化规划传导作用,以重点线路深化设计来强化先行示范效应。     

我国城市绿道规划建设现状及存在的问题浅析

珠三角地区是我国城市绿道规划和建设的“先行者”和“排头兵”。在其带动和影响下,我国其他一些地区和城市也开始进行城市绿道的规划与建设。目前,我国城市绿道规划建设存在着法律缺失、民众认识偏差、科学研究薄弱以及部分城市绿道规划建设尚需完善等问题。文章在对这些问题进行分析的基础上提出了2点建议。     

乐东县九所新区龙虾岭公园总体设计构思

乐东县九所镇地处海南省南部。龙虾岭公园园址位于九所新区内，东临西线高速公路，规划总面积为100hm^3。根据新区总体规划的要求，龙虾岭公园宜做成网络布局的综合性城镇公园，成为融合多种陆地与水上游憩活动，展示多种文化风情的公共场所。     

绿道与城市绿地系统规划整合研究——以江苏盐城为例

绿道是一个与土地有很大关联的线状网络系统,具有多种用途设计的目的,包括生态管理、娱乐、文化、审美或其他用途的概念,其兼容土地可持续利用。基于绿道的城市绿地系统规划具有连接性、网络结构性、整体性等特点。研究通过借鉴绿道相关理论经验,阐述多用途规划目标的绿道与城市绿地系统规划整合研究的必要性。以江苏盐城绿地系统规划为例,在分析城市资源特色基础上,理顺绿道规划与城市绿地系统规划的相关功能关系,在市域、规划区、中心城区3个层面,整合绿道规划与城市绿地系统规划。     

广州市城镇型绿道蝴蝶群落多样性研究

2019年4—11月,采用样线法对广州市城镇型21条绿道的蝴蝶群落结构多样性进行调查,分析了不同月份蝴蝶群落特点。共记录蝴蝶7科27属31种106头,酢浆灰蝶Pseudozizeeria maha和东方菜粉蝶Pieris canidia是优势种。粉蝶科Pieridae物种数最多,灰蝶科Lycaenidae次之;蛱蝶科Nymphalidae属数最多,粉蝶科和灰蝶科次之,蚬蝶科Riodinidae最少。物种丰富度、各科的种属多样性指数以蛱蝶科最高,分别为2.52、1.99和1.99,优势度指数则最低,为0.25。不同月份优势类群和常见类群不同,7月的蝴蝶多样性指数明显高于4月和11月,优势度指数则最低。蝴蝶多样性可为城镇型绿道品质提升提供数据参考。     

自然游憩地规划建设理论初步研究

通过文献研究和实地调研相结合的方法,总结了国内外主要类型的自然游憩地开发规划理论研究进展,指出我国森林公园规划建设存在的问题和发展趋势,并探讨了我国森林公园规划建设的理论构架。