机动车维修行业危险废物监管现状及对策研究

随着汽车行业日益壮大,其日常产生的废物也日渐增多,政府部门将该行业产生的废物纳入到《国家危险废物目录》里面。由于前期对此类社会源危险废物的研究甚少。为能够进一步了解社会源机动车维修行业的危险废物产生情况,以抽样调查方法为基础,对佛山市机动车维修行业一类、二类4s企业的现场开展了抽样调查,分析了该行业废机油、废机油格以及废铅蓄电池的产生、申报情况,结果表明：目前机动车维修行业存在普遍的环境管理问题,并针对环境管理方面提出了相应的对策建议：因考虑到部分企业存在不规范行为,且危险废物运输较难、非法市场处置、废铅蓄电池正规收运难、管理配套文件不够完善等不同问题存在。对此,建议交通及环保部门加大运输豁免政策层面研究及引导,监管部门高度重视日常监管各项工作,且建议考虑使用线上+线下双合力治理模式,创新废铅蓄电池智能化收运,为业内人士提供参考。     

关于汽车维修行业危险废物处置现状的调查

指出了汽车维修行业在进行汽车维修过程中,会产生很多危险废物,通过对汽车维修行业危险废物处置现状的调查,发现了存在的问题,提出了解决问题的方法意见。     

汽车维修行业环境管理现状及对策

随着汽车维修行业日渐壮大,废水、废气、危险废物等产生量也逐年递增,对环境的影响不容忽视。通过对汽车维修行业的产污环节进行分析,找出了当前的污染防治现状和存在的环境管理问题,针对环境监管、污染防治和提升汽车维修水平方面提出了相应的对策与建议。     

企业内部固废规范化管理探索研究

基于企业内部的工业固废、危险废物产生源排查、分类、贮存、处置和台账管理,梳理了内环境固废规范化管理流程,探讨了内部环境固废管理模式。     

危险废物管理存在的问题及引入环境监理的探讨

指出了由于环保管理部门缺乏足够的人力、物力和时间对众多产废企业的危险废物处置进行全面跟踪管理,所以合理引入第三方环境监理机构,对危险废物处置进行监督管理突显其必要性。基于此,对危险废物管理存在的问题及引入环境监理的建议进行了探讨。     

化工行业危险废物产排污系数初探

指出了产排污系数是环境领域重要的基础工具数据,但我国开发的工业源产排污系数在危险废物方面尚存在空白。通过化工行业丙烯腈生产装置的产污环节分析,梳理其产生的危险废物类别,并结合现场台账的调查,探索性地建立了丙烯腈生产装置的危废产排污系数,为工业危险废物产排污系数的建立提供有益的经验。     

危险废物鉴别管理的调研评估及现状分析

通过实地调研评估某省8家已开展危险废物鉴别的重点企业,结合企业的产品方案、生产工艺、废水处理工艺、原辅材料、鉴别对象处置、例行监测等危废鉴别中前置条件,深入论证了危险废物鉴别项目的鉴定结论的可靠性和有效性,分析了目前的危险废物鉴别体系、鉴别流程及危险废物监管现状等存在的问题,并提出了进一步完善及改进的建议。     

济南市工业固体废物现状及管理对策分析

指出了工业固体废物是固体废物的重要组成部分,固体废物管理是环境安全的重要保障。根据济南市固体废物调查数据,对一般工业固体废物和工业危险废物的产生、处置和贮存情况进行了统计,全面分析了一般工业固体废物和工业危险废物的总体状况和行业、类别分布的特点,探讨了工业固体废物管理方面存在的问题,并提出了相应的对策和建议。     

吉林省汽修行业VOC污染治理可持续发展研究

为推进吉林省汽修行业VOC整治工作,对汽修行业VOC治理现状及治理技术的发展趋势行了简要地阐述,并对符合吉林省发展趋势的治理技术进行了经济比较,分析了存在的问题,提出了具有针对性的解决方法:夯实基础、强化支撑,同时出台经济补助政策,对推进吉林省汽修行业VOC治理工作具有重要意义。     

废铅蓄电池收集和转移管理制度创新研究

指出了废铅蓄电池是典型的危险废物,由于缺少规范化的管理,收集和转移管理难以形成制度化,存在引发环境污染事件的风险。基于此,探讨了创新危险废物收集和转移管理制度,以期进一步落实责任,提高合法企业的积极性,建立规范有序的回收体系。     

松江区工业危险废物处置现状分析及措施建议

介绍了松江区工业危险废物的产生及管理现状,分析了目前存在的问题和难点,提出了源头减量、综合利用、第三方治理等措施建议,以期为松江区工业危险废物的管理提供参考意见。     

企业所产危险废物处置问题初探

指出了危险废物处置是企业必须关注的问题,而原本生产过程无危险废物因水气治理而产生小量危险废物的企业的危险废物处置问题倍受企业重视。分析了其存在的问题,提出了分级处理、建议供应商集中收集并委托处置等程序操作方面的优化措施,为相关环保部门在制定政策时提供科学指导。     

工业废液处理方法

我国工业生产中每年产生的废液数百万吨,主要是废酸液、废碱液,也包括部分废矿物油、废乳化油、废清洗剂、废有机溶剂等.由于这些废酸液和废碱液没有专门的处理方法,只有少量的以回收、再利用进行了部分处理,大量废液则直接排入水体,对环境造成了严重的污染.     

汽车故障诊断技术与自诊断系统

现代汽车是一个复杂的机、电、液综合系统。进入２０世纪９０年代后,在发达国家,电子技术在汽车业上得到了广泛应用。近年来,我国自己生产的汽车也逐渐采用了电子技术。电子技术和微处理机密切相关,且一般用户和维修者难于掌握,这就为汽车故障诊断与维修行业提出了一个严峻的课题。充分利用人工智能（ＡｒｔｉｆｉｃｉａｌＩｎｔｅｒｌｉｇｅｎｃｓ）和汽车自诊断系统将是解决这一问题的最佳途径。１汽车故障诊断的基本含义在ＧＢ５６２４—８５《汽车维修术语》中规定：汽车诊断是指不解体（或仅卸下个别小部件）的条件下,确定汽车技…     

汽车制造行业废气防治措施探讨

指出了汽车制造在喷漆、烤漆,打磨、焊接、切割和焊缝打磨等部位均有废气产生。探讨了汽车各部位产生的废气可采取的处理措施,以期为汽车制造行业废气污染控制提供参考。     

汽车维修业存在的问题及其应对措施的分析

随着我国经济的快速发展,汽车维修业得到了迅猛的发展。我国汽车维修业在发展中要与市场要素紧密地结合在一起,要引进先进的维修设备和维修工具,引进先进的检测仪器,通过加入这些要素来推动我国维修业的长远发展。近年来,汽车维修业在发展中暴露了一些问题,经营行为不合理、管理存在漏洞,这些问题影响了汽车维修业的健康发展,针对这些问题相关机构提出了应对措施,为行业的发展带来新的动力和能量。     

在用汽车维修信息网络系统的开发

概述了网络技术在现代汽车维修企业应用的现状和建立此网络信息管理系统的详细过程，特别是ASP ACCESS技术的应用。主要包括：中外汽车维修网络信息管理现状；汽车维修网络信息管理系统的总体设计；汽车维修信息管理系统程序设计；相关软件等。     

汽车维修技术特征与改善措施探讨

随着全球科技信息化的快速发展,现代汽车工业取得了突飞猛进的发展,特别是在计算机技术、信息技术、网络技术不断上层次和上水平的历史条件下,汽车维修技术发生了较深的变革,使汽车维修技术呈现出新的特征,我们必须对这些新的特征有更加深刻的认识,以改革创新精神积极推动汽车维修技术的应用创新。文章以汽车维修技术为研究对象,分析了当前汽车维修技术的新特征,并就如何改善汽车维修技术提出有效措施,为新时期汽车维修技术创新与应用提供参考。     

汽车维修企业零散经营的弊端及对策

随着我国国民经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,我国汽车保有量也随之迅猛增长,汽车保有量的增加必然拉动许多与汽车工业相关的产业发展,汽车维修企业就是这许多产业中的一员。然而,汽车维修企业在其发展过程中,由于受企业之间经济利益的竞争、企业规模的大小、技术水平的高低及维修设备的先进程度等因素的影响,许多汽车维修企业经营困难,举步维艰。如何使汽车维修企业摆脱困境,实现企业的良性运行,在愈来愈激烈的国际化竞争中得以生存,成为众多企业家和管理者研究的新课题。1汽车维修企业的现状及零散经营的弊端1.1汽车维修企业现状…     

关于运材车辆最佳维修周期问题的探讨

汽车运材的经济效益与汽车的维修方式有直接关系。在预防维修制度中,科学合理地确定维修周期是项非常重要的工作。它不仅能保证汽车在维修周期内有较好的技术状态,而且由于保证了车辆的完好率而可以获得较大的经济效益。确定合理维修周期的传统方法是选取单位行驶里程汽车保养和修理总费用最低的时间。本文提出了除考虑汽车维修总费用最低因素外,还分析了因汽车故障和维修作业使车辆停歇所造成的经济损失以及与维修质量相关的有效度对确定维修周期的影响。综合上述三个因素进行分析,首先建立了运材汽车停歇所造成的经济损失最小的数学模型,并在单位周期维修费用有效度最大条件下,确定出汽车最佳维修周期的方程式。利用此方程式可以对运材汽车的维修效果进行评价,从而指导运材汽车维修管理的目标决策。