高速公路边坡绿化技术的探讨

在大量实践、试验的基础上 ,通过对绿化材料生长立地条件的分析 ,总结了高速公路边坡绿化施工时期的选择、草种的选定与施工方法的确定。并对绿化存在的主要问题进行探讨。     

高速公路岩石边坡客土喷播施工技术——以宁常高速公路南京段客土喷播为例

随着高速公路的快速发展,公路建设中山地开挖形成大量裸露的边坡,既破坏公路景观,又造成水土流失。客土喷播能在普通条件下无法绿化或绿化效果较差的岩石边坡上实现草灌结合,立体绿化,恢复自然植被。宁常高速公路南京标段岩石边坡坡度60°70°,平均高度20 m,板状石质,质地坚硬。结合该标段施工实例,论述了岩石边坡客土喷播所需材料和设备、施工流程和技术要点、验收要点和标准。实践证明,客土喷播绿化速度快、植被覆盖率高,是高速公路岩石边坡绿化的一种新方法。     

土壤菌法在高速公路边坡绿化施工中的流程设计及应用

本文结合高速公路边坡绿化工程实例,在介绍三峡大学郎煜华博士发明的一种土壤改良组合物及土壤改良的方法绿化施工工艺流程的基础上,以高速公路喷播的实际现场经验为基础,总结分析了土壤菌绿化法施工工艺流程的重要注意事项。     

有机基材喷播绿化技术在高速公路岩质边坡的应用

就高速公路岩质边坡有机基材喷播绿化的关键技术进行了概述,为克服当前我国高速公路岩质边坡绿化传流技术(一般方法)的不足,提高植被恢复效果提供了依据。从而也使我国高速公路的绿化走上一条“生态、经济和社会”效益三结合的可持续发展道路。     

客土喷播施工工艺技术要点

在对昆石高速公路石质边坡绿化第七合同段的客土喷播绿化工程做项目总工期间，针对施工中存在的问题，结合对各绿化单位的施工工艺及其对前期所做客土施工进行考察，对客土喷播的工艺技术做了简要概括。     

高速公路边坡生态恢复技术进展

论述了高速公路给生态环境带来的影响,总结了国内外高速公路边坡生态恢复的研究现状和常用的边坡防护技术,提出工程防护与植物防护有机结合的生态防护是高速公路边坡生态恢复的重要措施。同时指出了我国高速公路边坡的生态恢复在技术模式、植物选择、施工与养护等方面存在的问题;提出要建立适用于不同路域的生态恢复模式、选用乔灌草有机搭配的乡土植物、加强有效监督机制与后期养护和环境评估等建议。     

高速公路边坡生态恢复技术进展

论述了高速公路给生态环境带来的影响,总结了国内外高速公路边坡生态恢复的研究现状和常用的边坡防护技术,提出工程防护与植物防护有机结合的生态防护是高速公路边坡生态恢复的重要措施.同时指出了我国高速公路边坡的生态恢复在技术模式、植物选择、施工与养护等方面存在的问题;提出要建立适用于不同路域的生态恢复模式、选用乔灌草有机搭配的乡土植物、加强有效监督机制与后期养护和环境评估等建议.     

高等级公路生物护坡工程模式设计

根据高等级公路边坡的土体特性 ,将边坡分成硬质材料覆盖坡面、松软基质坡面、紧实基质坡面三种类型 ,按照不同类型边坡的土壤组成结构、坡角大小及物种选择的理论依据和生物护坡工程实践 ,提出了各类型的边坡应采取的绿化施工手段及物种选择与组合搭配的一般规律     

高等级公路生物护坡工程模式设计

根据高等级公路边坡的土体特性,将边坡分成硬质材料覆盖坡面、松软基质坡面、紧实基质坡面三种类型,按照不同类型边坡的土壤组成结构、坡角大小及物种选择的理论依据和生物护坡工程实践,提出了各类型的边坡应采取的绿化施工手段及物种选择与组合搭配的一般规律.     

客土喷播在潭邵高速公路石质边坡防护中的应用

介绍了潭邵高速公路石质边坡客土喷播生物防护技术的适应情况、施工工艺及工程试验情况,指出了这一防护技术与传统的边坡防护相比较,具有机械化程度高、施工安全、稳定表层边坡、成本低等优点,同时对极陡边坡(1∶0.3～1∶0.75)采用客土与植本地草皮相结合的办法,达到了满意的效果,造价仅为喷混植草的70%,且生长快,绿化效果更好.     

渝湛高速(广东段)边坡早期树林化试验分析

随着国民经济的发展,高速公路边坡绿化与当地环境相协调越来越受到重视,为使渝湛高速(广东段)公路边坡绿化达到早期树林化,本文采用在边坡铺二维网、三维网、椰丝毯以及采用客土喷播、灌草混播等试验,结果表明:铺椰丝毯能够使公路边坡达到早期树林化。     

高速公路工程边坡支护技术的研究

随着社会主义市场经济发展速度的不断提升,公路工程建设规模也逐渐扩大。边坡支护技术作为高速公路工程施工中的重要技术,只有严格按照施工要求,选择与之相适应的支护方式,才能有效提升高速公路工程的整体质量。本文主要对高速公路工程施工中边坡支护的方式及应用进行了分析与探究。     

漳龙高速公路九砂溪石质边坡的生态治理技术

随着高速公路边坡生态防护技术的发展，石质坡面快速绿化技术已成为一项新的研究课题，由深圳市万信达园林草业有限公司承建的漳龙高速公路九砂溪石质边坡的生态建植，采用了喷混植生新技术，建立了灌草结合的复合生态模式，实现了石质边坡生态绿化的中长期效果。     

有机基材喷播绿化技术在高速公路岩质边坡的应用

就高速公路岩质边坡有机基材喷播绿化的法)的不足,提高植被恢复效果提供了依据.从而也使我国高速公路的绿化走上一条"生态、经济和社会"效益三结合的可持续发展道路.     

浅析常虎高速公路的绿化改造

绿化景观是高速公路的重要组成部分,它起到改善道路景观、调节气候、净化空气、降低交通噪声、防眩遮光及稳固边坡的作用.本文阐述了在常虎高速公路绿化改造工程中,根据两侧景观和原有绿化状况的实际处理方法,体现了经济与实用、绿化与美化、近景与远景相结合的原则.     

渝湛高速(广东段)边坡早期树林化试验分析

随着国民经济的发展，高速公路边坡绿化与当地环境相协调越来越受到重视，为使渝湛高速（广东段）公路边坡绿化达到早期树林化，本文采用在边坡铺二维网、三维网、椰丝毯以及采用客土喷播、灌草混播等试验．结果表明：铺椰丝毯能够使公路边坡达到早期树林化。     

滴灌系统在成南高速路高边坡绿化上的应用

成南路K73+380-K73+631边坡是在成南高速公路中施工难度最大、高度最高的高边坡,为了保证该边坡的绿化效果,应用了滴灌系统。应用结果表明,滴灌系统的应用效果比较好,满足了植物生长的需要,并降低了成本,提高了水的利用率。     

高速公路边坡加固与防护技术

在高速公路结构中,边坡是非常重要的核心部位,其施工质量的好坏将会对公路的安全性产生直接的影响,更是行人与行车生命安全的重要保障。所以,为了进一步提高公路运行效率,避免质量问题的发生,施工单位在对高速公路工程进行施工时,应该重点对边坡部门进行加固处理,通过采用先进的防护技术和保护措施,从根本上保证高速公路边坡的可靠性。因此,笔者针对高速公路边坡加固与防护技术进行了研究讨论,具体分析了影响边坡稳定性的主要因素,从而总结了几点施工要点。     

滴灌系统在成南高速路高边坡绿化上的应用

成南路K73+380～K73+631边坡是在成南高速公路中施工难度最大、高度最高的高边坡,为了保证该边坡的绿化效果,应用了滴灌系统.应用结果表明,滴灌系统的应用效果比较好,满足了植物生长的需要,并降低了成本,提高了水的利用率.     

中国西南部道路边坡生态治理的实践

中国西部道路基础建设，是国家西部开发工程投资的重点，对西部经济的发展具有战略意义。总结我国西南部高速公路堑边坡类型、特点及生态治理模式，应用喷混植生新技术绿化治理石质坡面，并作出规模示范。从保持生物的多样性与布局的立体性出发，提出以草为主，乔灌草结合，恢复破坏边坡自然生态植被，以促进公路边坡的稳定性，提高边坡绿化的中长期效果。