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相似文献
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1.
换位修理法,就是将某些零件已磨损的部位转动一个方向或调换位置安装,以达到延长使用寿命、降低维修费用的目的.  相似文献   

2.
零件在工作中,因所处工作条件不一样,受力大小与受力方向和位置不同,其磨损速度、磨损量、磨损方向和位置也各不相同。由于零件工作面某部位不均匀  相似文献   

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零件在工作中,因所处工作条件不一样,受力大小与受力方向和位置不同,其磨损速度、磨损量、磨损方向和位置也各不相同。由于零件工作而某部位不均匀磨损,使配合间隙增大,相互配合关系发生变化,工作性能变差。零件的换位使用是指对称配置的、单一方向受力、多数时间向一个方向旋转或运动的零  相似文献   

4.
变速箱零件检修是拖拉机大修中的一项重要内容,对其主要零件齿轮、齿轮轴、滚动轴承、壳体等的检验及修理技术进行了探讨。  相似文献   

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<正>零件在工作中并不是均匀等速磨损,因所处工作条件不一样,受力大小与受力方向和位置不同,其磨损速度、磨损量、磨损方向和位置也各不相同.由于零件工作面某部位不均匀磨损,使配合间隙增大,相互配合关系变化,在此阶段之后磨损速度加快,产生震动与渗漏,工作性能也变差.在使用中,若在此阶段对有关部位或零件进行调向、换位后继续使用,能不同程度地改善配合关系、恢复工作性能、减轻磨损、延长其使用寿命.  相似文献   

6.
拖拉机是农田生产中的主要动力机械,使用时间长,使用频率高,零件磨损严重。通过对磨损的零件进行可靠修复,不仅可以减少使用成本,减少维修费用,对延长拖拉机的使用寿命也很有好处。  相似文献   

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在内燃机、拖拉机配合件中,有不少是单面工作的,当这些配件单面磨损或偏磨后,在保证正常配合间隙的前提下,可采用换位修理法,将磨损或偏磨的零件调换或转过一定的角度,利用未磨损的部位继续工作,这对于降低修理费用具有重要意义。现将可以换位的配件列举如下:  相似文献   

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在内燃机、拖拉机配合件中,有不少是单面工作的。当这些配件单面磨损后或偏磨后,在保证正常配合间隙的前提下,可采用换位修理法修理。(1)气缸套气缸套产生偏磨后,若一时没有备用件,可将气缸套调转90°安装使用。(2)曲轴或飞轮的定位键曲轴或飞轮的定位键槽磨损后,可转过180°重  相似文献   

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在内燃机、拖拉机配合件中,有不少是单面工作的,当这些配件单面磨损后或偏磨后,在保证正常配合间隙的前提下,可采用换位修理法,即是将偏磨的零件调换或转过一定的角度,利用未磨损的  相似文献   

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在内燃机、拖拉机配合件中 ,有不少是单面工作的 ,当这些配件单面磨损后或偏磨后 ,在保证正常配合间隙的前提下 ,可采用换位修理法 ,将偏磨的零件调换或转过一定的角度 ,利用未磨损的部位继续工作 ,这对于降低修理费用具有重要意义。现将可以换位使用的配件例举如下 :1 在活塞侧压力的作用下 ,缸套产生偏磨后 ,若一时没有备用件 ,可将缸套调换 90°安装使用。2 曲轴或飞轮的定位键槽磨损后 ,可转过 180°重新开槽。此时飞轮圆周面上的记号应重新打印 ,并做好动平衡试验 ,以保持运转时的平稳性。3 S195型柴油机下平衡轴键槽磨损后 ,可在上…  相似文献   

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泰山-25、神牛-25型拖拉机柴油机的喷油泵,在使用一段时间后,因柱塞调节臂与调节叉脱出或卡死,发生飞车或熄火故障。这类喷油泵的油量凋节是由拉杆、调节叉和柱塞调节臂等,在调速器的自动控制下实现的。为了防止拉杆在壳体支承孔内转动,保证调节  相似文献   

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对拖拉机磨损零件的修理方法进行了阐述,提高人们对磨损零件修理方法的认识,以便于采取正确的修理方法,规范农机维修的相关过程。  相似文献   

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通过对离合器主动盘、从动盘、离合器盖、压盘弹簧等主要零件常见损伤的检验方法及修理技术要点的探讨,提高拖拉机离合器的修理质量。  相似文献   

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在日常工作中,拖拉机变速箱常见故障有:乱挡、在使用中有噪声、自动脱挡、挂不上挡等。本文就这些拖拉机变速箱常见故障逐一进行了分析并指出了解决问题的办法,并就变速箱壳体及齿轮的修理进行了有益的探讨。  相似文献   

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1.高压油管接头喇叭口损坏漏油,用一小截内径小于喇叭口外径的塑料软管,套在喇叭口头,再均匀压紧螺母,即可消除漏油现象。 2.喷油嘴喷孔磨损雾化不良,可找一小钢球,置于喷孔端面,用小锤轻敲数下缩孔,然  相似文献   

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1.东方红-75拖拉机大梁弯曲后的修理 (1)冷压矫正法。将大梁从车架上拆下来,放在压力机上进行矫正,使其达到技术标准,然后再铆合车架。也可以不拆卸大梁,用液压千斤顶在车架上直接进行矫正。 (2)加热矫正法。将大梁从车架上拆下来,用气焊枪或喷灯将弯曲部位加热到700-800℃,放在压力机上进行矫正,使其达到规定的技术要求。  相似文献   

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一台495A型柴油发动机,机油压力在柴油机低速运转时正常,高速运转时反而降低,机手认为机油压力表指示不准确,就更换了压力表,但故障没有排除,调整了机油压力后,发动机低转速时机油压力表指示压力提高了,高速运转时机油压力马上又降了下来。机手判断可能是机油压力调整阀有脏物垫起,于是将机油滤清器座拆开洗净,装复后故障仍没排除,最后打电话向我咨询。我建议他“再拆开机油压力调整阀,首先检查调压阀弹簧弹力,若弹力不足,就应更换弹簧;其次检查调压阀钢球是否磨损有环形凹痕,若有凹痕,就将钢球反转1800安装。造成故障的因素二必居其一”。  相似文献   

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1 一台上海 5 0型拖拉机的 4 95A型发动机 ,其机油压力在发动机低速运转时正常 ,当高速运转时 ,反而降低 ,驾驶员认为机油压力表指示失灵 ,便更换了机油压力表 ,但故障没能排除。随后驾驶员又调高了机油压力调节阀的压力 ,调整后 ,发动机只在低速运转时机油压力指示稍有提高 ,在高速运转时不超过两三分钟 ,机油压力马上就降下来。机手找我帮助解决 ,经过系统分析后我告诉他 :“回去后拆开机油压力调整阀 ,首先检查调压弹簧是否偏磨、弹力是否减弱 ,其次检查调压阀钢球是否磨损有环形凹痕。如果是调压弹簧弹力减弱 ,应更换新的调压弹簧 ,若…  相似文献   

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