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1.
一、离合器打滑,动力不能正常传递。1、故障症状。农用车在起步时行动缓慢;在行驶中,当发动机转速提高时车速不能随之加快;农用车在油门不变的情况下带负荷起步,发动机转速并无明显改变;农用车带上负荷或当负荷增加时会停车;摩擦片因强烈摩擦而冒烟。2、故障原因。离合器踏板行程调整不当,自由行程调整过小,对3个分离杠杆有压缩现象,使摩擦片呈现半分离状态;摩擦片上有油污,使摩擦系数大幅度下降,不能承受发动机全部扭矩;摩擦片磨损后变薄,压力弹簧对摩擦副的压力减小;摩擦片铆钉外露,压盘不能与摩擦片很好地接触,接触面积减小,因而摩擦力矩减小;工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上,引起打滑;压力弹簧弹力减弱。3、排除方法如下:(1)踏板自由行程过小,应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。(2)3个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致,踩下离合器踏板时,轴承会因受力不均而偏磨,并过早损坏;同时,还造成离合器弹簧的压力不均或不足,引起摩擦衬片的打滑,因此要正确调整。(3)衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将  相似文献   

2.
一、离合器的常见故障与处理方法 1、离合器分离不彻底 解决办法:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上.离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离.应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面.(2)新换摩擦衬片过厚.此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片.(3)分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大.此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离.应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙.(4)变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心.此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底.应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴.(5)有的机车离合器从动盘有正反之分,安装时不能装反,否则会造成离合器分离不彻底或不能结合.(6)从动盘不能与飞轮或压盘分离.由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力.可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修.(7)从动盘钢片变形.离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏磨和分离不彻底.此时,应校正从动盘钢片,必要时予以更换.(8)双片式离合器的中间压盘调整螺钉调整不当.有的机车采用双片式离合器,若中间压盘调整螺钉的间隙不对或不一致,会使离合器分离不彻底.  相似文献   

3.
正一、离合器的相关调整1、离合器踏板自由行程的调整离合器踏板自由行程应为40—45毫米,此时分离轴承间隙为2—2.5毫米。如果由于摩擦片及压盘磨损,造成分离间隙减小,则需调整离合器踏板拉杆长度,拆下销轴,松开锁紧螺母,旋转连接叉,恢复标准自由行程。2、离合器压盘分离杆调整当调整离合器拉杆达不到40—45毫米自由行程时,可打开离合器检视孔盖,用扳手进行调整。调整时应使三个离合器压盘分离杆头部和发动机飞轮  相似文献   

4.
正1故障现象当踏下制动踏板时,变型运输机不能减速和停车,或制动拖痕过长,制动时间过长。2故障原因①总泵进油孔堵塞,皮碗损坏或踏翻;②总泵内缺油;③总泵出油阀损坏,不能保证油管预置压力;④机械连续部分脱落;⑤长期停车,分泵锈蚀;⑥摩擦片硬化磨损过大,铆钉露头;⑦制动系统内有空气;⑧踏板自由行程过大;⑨制动油管破裂或接头处漏油。  相似文献   

5.
拖拉机常见故障的排除方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、离合器打滑 若因摩擦片及压盘有油污引起,可用煤油清洗;若因离合器调整不当和踏板无自由行程引起,可适当调整;若因磨擦片磨损过于严重以及压紧弹簧折断引起,则必须进行更换。  相似文献   

6.
1.离合器分离不彻底在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底,应更换轴承。  相似文献   

7.
胡占德 《农技服务》2014,(12):109-109
<正>离合器是农用车底盘中的主要机构,它是农用车传动系中传递发动机动力的第一个总成,离合器工作性能的好坏,直接影响到发动机动力的传递。因此,离台器出现故障,要及时分析、查找故障的原因,排除故障。下面将农用车离台器在使用中分离不彻底,动力不能及时切断及发抖的故障原因及检修方法叙述如下,供参考。一、离台器分离不彻底,动力不能及时切断离合器分离不彻底的故障表现为当车辆起步或在运行中,虽然离合器踏板已经踩下,但变速器挂挡困难并伴有"咯咯"  相似文献   

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<正>一、离合器常见问题与排除方法1、离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。(2)从动盘钢片变形。离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘  相似文献   

9.
《新农村》1998,(7)
三轮农用车在使用中,其底盘常常会出现以下的六种故障:1.离合器分离不彻底在换档时离合器分离不彻底,按标准进行调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是变速箱第一轴轴承磨损严重,当踩下离合器踏板时,第一轴产生轴向移位.使离合器分离行程加大,造成分离不彻底。应更换轴承。2.自动脱档在行驶中,当掛上档后又自动脱档,主要原因是各档齿轮内铜套磨损严重超限。应更换  相似文献   

10.
刘娟 《农村科技》2010,(7):110-110
<正>拖拉机在行驶中离合器常出现一些故障,如打滑、离合器分离不清等,及时排除故障,才能保障安全。一、离合器打滑1.故障表现低挡起步迟缓,高挡起步困难,有时发生抖动,拖拉机牵引力降低;当负荷增大时,车速忽高忽低甚至停车,但内燃机声音无变化,严重时离合器过热,摩擦片冒烟并有烧焦气味。  相似文献   

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一、离合器常见问题与排除方法1、离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按  相似文献   

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一、离合器操纵机构的使用1.分离离合器时,应迅速将离合器踏板踩到前从动盘总成彻底分离的位置,以免造成换档困难。2.接合离合器时,开始应缓慢的松开离合器踏板,确保拖拉机起步平稳。拖拉机起步后,踩踏板的脚应迅速地离开踏板,以免离合器滑磨。3.使用中不允许采用半结合离合器的方法,来降低拖拉机的行驶速度。行驶中不得将脚一直放在离合器踏板上,以免加速分离轴承、压力板和摩擦片的磨损。  相似文献   

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一、离合器操纵机构的使用1.分离离合器时.应迅速将离合器踏板踩到前从动盘总成彻底分离的位置.以免造成换档困难。2.接合离合器时,开始应缓慢的松开离合器踏板。确保拖拉机起步平稳。拖拉机起步后,踩踏板的脚应迅速地离开踏板,以免离合器滑磨。3.使用中不允许采用半结合离合器的方法。来降低拖拉机的行驶速度。行驶中不得将脚一直放在离合器踏板上,以免加速分离轴承、压力板和摩擦片的磨损。  相似文献   

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<正>一、拖拉机的常见故障排除1、离合器分离不清有时狠踩离合,也不能分开,踏板踩到底,也不能切断动力,而且有挂不上挡的情况,挂挡时有"咔咔"的打齿声。巧排除:(1)摩擦片过厚和安装不当,造成离合器有效工作行程减小而分离不清。(2)离合器轴承的磨损严重,曲轴与离合器轴的不同心,导致从动盘偏摆;从动盘钢片变形,摩擦片破碎,离合器不能完全把从动盘与主动部分切开,导致离合器分离不彻底。校正从动盘钢片,更换摩擦片。  相似文献   

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1.离合器分离不清离合器踏板踏到底时,动力不能完全切断,换挡时变速箱有打齿响声并换挡困难。产生以上原因的可能性有20多种,最主要的是离合器内的60206和60204滚动轴承磨损过度,三个分离杠杆头端面不在一个平面内,分离轴承端面不垂直于离合器旋转中心线,以及分离杠杆与分离轴承之间间隙太大,工作行程太小。比如一台山东S1100小四轮拖拉机,发生离合器分离不清的故障,采用清洗主、被动部件仍不能排除,发  相似文献   

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一、离合器不能分离. 原因是离合器踏板自由行程过大,连接杆部运动不良,张紧臂支点轴弯曲.排除方法:此时应将主离合器踏板自由行程调整到25-45毫米基准值以内;或向连接杆运动部位注油;或校直张紧臂或更换新件.  相似文献   

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1、离合器踏板自由行程的调整.正常情况下,主离合器分离杠杆端部与分离轴承端面之间的间隙必须保持在2-2.5mm范围内,主离合器踏板的自由行程为25-30mm,副离合器分离杠杆端部与副离合器分离盘端面之间的间隙也必须保持在2-2.5mm范围内,副离合器踏板的自由行程为20-25mm.  相似文献   

18.
制动器属于机动车的控制系统,是安全生产的重要保证。下面我们介绍机车制动器的使用、常见故障维修与保养。一、使用制动器应注意的事项 1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾驶车辆的规定进行正确调整,左右踏板行程必须调整一致,两后轮的制动间隙相同。 2.应注意制动器的密封性,防止齿轮油的浸入,以免造成摩擦片打滑。 3.不使用制动器时,脚不要常踩在制动器踏板上,否则会摩擦发热而烧坏制动器。使用制动器时,必须先踏下离合器踏板,切断动力,再踏制动板,用力要  相似文献   

19.
1.离合器分离不清离合器踏板踏到底时,动力不能完全切断,换档时变速箱有打齿响声并换档困难。产生以上原因的可能性有20几种,最主要的是离合器内的60206和60204滚动轴承磨损过度,三个分离杠杆头端面不在  相似文献   

20.
<正>引起拖拉机制动失灵的主要原因:制动踏板自由行程过大,制动传动杆件变形,制动摩擦片沾有油污或严重磨损,制动凸轮磨损、损坏等。针对故障的具体原因,采取相应的排除方法。(1)检查制动踏板自由行程是否过大,如不符合要求,则调整拉杆长度。(2)检查制动传动杆件是否变形,如变形已影响制动性能,则应进行矫  相似文献   

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