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1.上车前,应先环视农用车周围情况,并查看前轮的转向位置。 2.启动发动机后,应先检查仪表盘,看各表工作是否正常。若车辆负荷较大,应在起步前,先给发动机加温,水温达到50℃以上,方能起步。 3.彻底踏下离合器踏板,根据路面情况和车辆的负载状况,选用一挡或二挡起步。 4.鸣喇叭,同时观察前方、左右、上方及后视镜,察看有无妨碍起步的因素或情况。 5.左手握稳方向盘,右手握住手制动杆并用拇指按下杆端按钮。 6.起步时,先稍快抬起离合器踏板,当听到发动机声音略有变化(声音减弱),车身稍有抖动时,稍停一下离合器踏板,同时徐徐踏加速踏板,并缓慢松抬离合器踏板,放松手制动杆,使农用车平稳起步。若车辆载重较大或道路较差,离合器踏板后半行程 相似文献
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拖拉机在滑路坡道上起步经验谈□苏仲田1在滑路上(1)拖拉机在泥泞滑路上的起步程序。分离离合器挂Ⅱ档(如为三级变速箱挂Ⅰ档);缓慢加油,慢放离合器,使机车平稳起步。如起步不成功,可将机车向后倒一点,再起步时,离合器放得稍快一些,使机车向前冲一下,但不... 相似文献
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(1)泥泞路面上起步。车辆通过泥泞湿滑路段时,由于道路滑溜,路面附着系数小,最好用低档行驶,以保持发动机有充足的动力,平稳一次通过,要尽量避免中途换档和停车。如被迫停车,再次起步时一般应踩下离合器挂Ⅱ档(三级变速箱挂Ⅰ档),在缓慢加油的同时,缓缓平稳结合离合器,使车辆平稳起步。如用此法不能起步时,可将车辆向后倒退一点再起步,起步时松放离合器踏板应比平常稍快些,使车辆适当向前冲一下,但要注意不可过猛,而且使用次数不能过多,以防损坏传动部件和造成陷车。若这样还不能起步,则应清除轮胎前面的积泥,以减小滚动阻力;必要时铺撒一些… 相似文献
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(1)泥泞路面上起步.车辆通过泥泞湿滑路段时,由于道路滑溜,路面附着系数小,最好用低档行驶,以保持发动机有充足的动力,平稳一次通过,要尽量避免中途换档和停车.如被迫停车,再次起步时一般应踩下离合器挂Ⅱ档(三级变速箱挂Ⅰ档),在缓慢加油的同时,缓缓平稳结合离合器,使车辆平稳起步.如用此法不能起步时,可将车辆向后倒退一点再起步,起步时松放离合器踏板应比平常稍快些,使车辆适当向前冲一下,但要注意不可过猛,而且使用次数不能过多,以防损坏传动部件和造成陷车.若这样还不能起步,则应清除轮胎前面的积泥,以减小滚动阻力;必要时铺撒一些干土或在轮胎前垫上干柴或碎石等,增加路面的附着系数,使车辆能够起步. 相似文献
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为了保证纯电动汽车在各坡度的坡道上均能完成无油门平稳起步,提出了一种驱动电机和制动器协调配合的自适应起步控制方法。在现代MATLAB/Simulink仿真软件平台上搭建起步控制仿真模型,从起步冲击度、溜坡距离和坡度识别精度三方面进行了仿真模拟。仿真结果表明,提出的起步控制策略不仅能保证车辆在不同坡度的坡道上起步冲击度小、不溜车,而且坡度识别精度高,具备良好的坡道自适应能力。 相似文献
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农用车起步发抖,主要是离合器接触不良造成的,其主要原因有: 1.离合器压盘不平或烧蚀。 2.离合器间隙不正确,主要是三个分离杠杆与分离轴承之间间隙不一致。 3.离合器弹簧压力不均匀或弹力减退。 4.摩擦片翘曲不平。 由于以上原因,离合器摩擦片在初接合时接触 相似文献
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农用车选用的制动液应具备以下性能:(1)良好的化学稳定性;(2)对金属机件无腐蚀,且吸收的水分能完全溶解,不引起分层和沉淀;(3)有适宜的粘度和低温流动性;(4)传递液压力性能好。 相似文献
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土质坡道是指有较大坡度的土质路基道路。拖拉机牵引拖车,特别是在重载状况时上土坡,很容易出现翘头、侧滑,乃至发生农机事故。 在土坡上行驶,驾驶员应特别注意要求谨慎驾驶。对路况不明的坡道,要事先进行勘查,看看机车是否可以安全通行,特别要检查土坡的坡度,是否在所驾机型允许的最大爬坡度范围之 相似文献
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渐变刚度板簧一般由两级组成,如图1。“轻型卡车应采用渐变刚度板簧,当车辆只有较轻的货物和驾驶员时,具有较低的刚度,而车辆满载时,则具有较高的刚度”(引自SAEHSJ788)。变截面板簧应用在两类情况:即少片变截面板簧和渐变刚度板簧的第二级。 相似文献
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在农用车上,零件的结合平面上一般都有各种垫片,有的是铝质、紫铜或弹簧钢等金属垫片;有的是纸质、石棉或绝缘材料制成的非金属垫片.这些垫片概括起来具有三方面的功能:一是防止泄漏,即防止漏油、漏气、漏水、漏电等;二是调整间隙;三是锁紧零件,防止松动.因此在日常的维修中要注意垫片使用的要领. 相似文献
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农用车辆大多行驶在农村道路上,由于农村尤其是一些山区公路地势险要,路面高低不平,农机手在驾驶农用车的过程中,难免会遇到轮胎爆裂、制动失灵、转向失控等一些特殊的紧急情况。如果不能及时而正确地应对,很容易导致车毁人亡的恶性事故发生。本人在此介绍一下应对突发故障的方法。 相似文献