高速公路不同绿化部位绿化效果分析

在通过5年的实践,(山免)柳高速公路各绿化部位的绿化已取得显著效果,调查结果显示,中央分隔带、碎落台栽植的乔木树种生长旺盛,保存率近100%;边坡栽植的灌木树种,长势良好,覆盖度在85%以上.在分析绿化效果的基础上,提出了干旱地区高速公路中央分隔带、碎落台采用侧柏、圆柏比较适宜;边坡绿化不宜采用草本植物,应首选适应性强的灌木,并强调公路绿化后期管护工作的重要性.     

(山免)高速公路不同绿化部位绿化效果分析

在通过5年的实践,(山免)柳高速公路各绿化部位的绿化已取得显著效果,调查结果显示,中央分隔带、碎落台栽植的乔木树种生长旺盛,保存率近100%;边坡栽植的灌木树种,长势良好,覆盖度在85%以上.在分析绿化效果的基础上,提出了干旱地区高速公路中央分隔带、碎落台采用侧柏、圆柏比较适宜;边坡绿化不宜采用草本植物,应首选适应性强的灌木,并强调公路绿化后期管护工作的重要性.     

高速公路中央分隔带绿化研究

通过分析高速公路中央分隔带的立地条件特点，阐述了中央分隔带的防眩设计原理及绿化设计的原则，确定了树种选择的标准，推荐了部分适合高速公路中央分隔带绿化的树种，并对高速公路中央分隔带的绿化提出了建议。     

浅谈山西省高速公路绿化

笔者根据山西省自然环境特点,就如何做好山西省高速公路绿化工作进行了阐述。简要介绍了高速公路绿化原则,及公路上下边坡、中央分隔带、互通区、收费站、服务区5种不同区域绿化植物的选择。最后从起苗运输、栽植、养护与管理3方面详细介绍了绿化植物的栽植技术。     

高速公路绿化技术

该文从高速公路中央分隔带的绿化、边坡防护和路侧空闲地的绿化、互通立交区的绿化、高速公路两侧的绿化、垂直绿化和服务区及收费站的绿化几个方面分析高速公路绿化主要包含的内容,以期对高速公路的绿化提出一些建议     

高速公路中央分隔带绿化树种选择与养护管理——以京哈高速公路葫芦岛段为例

根据京哈高速公路葫芦岛段工作实践,对中央分隔带绿化意义及立地环境进行分析,提出中央分隔带绿化苗木树种选择要点及适宜栽植的树种,并阐述养护管理整形修剪、抗旱浇水、施肥、除杂草、病虫害防治、苗木补植、更新改造措施。     

借鉴湖南高速公路绿化谈宁道高速生态恢复

通过对湖南几条已建高速公路绿化现状实地调查与分析,结合宁道高速路域环境,以宁道高速生态快速恢复为目的,提出了中央分隔带绿化首先应满足分隔及防眩作用,避免重美观轻功能的构思;边坡绿化植物选择应以适应性强的乡土植物为主,适当引进外来优良树种,并根据不同的边坡类型采取不同的绿化措施。       

太旧高速公路中央分隔带绿化树种选择探讨

太旧高速公路中央分隔带的绿化是太旧高速公路管理养护中的一个重要内容。要实现高标准的绿化，在充分了解这一特殊地段立地条件的基础上进行的树种选择就是关键。本文结合太旧高速公路中央分隔带绿化工程介绍了树种选择的原则，以及我们所使用的乔、灌木树种和花卉、草坪品种。我们力求使所选择的树种和相应的种植设计既能满足立地条件的要求，又能展现出优美的景观，达到科学性与艺术性的统一。     

高速公路中央分隔带绿化灌木反季节栽植技术

在高速公路中央分隔带绿化中，保持较高的反季节栽植成活率是绿化施工的重点和难点。该文对苗木选择、栽植时间、施工和管护过程等技术环节进行详细阐述，总结绿化中实施反季节栽植的措施，以达到提高绿化景观，降低成本的目的。     

高速公路景观绿化的探讨

高速公路景观绿化是实现公路建设可持续发展的需要.景观绿化具有固土护坡及防止水土流失、吸尘防噪与净化空气、降低路面温度、防眩光、诱导行车视线、丰富道路景观的功能.景观绿化的范围与内容分公路沿线附属设施区;公路边坡及路侧隔离栅以内区域;互通立交区;中央分隔带;取弃土场几个部分.绿化植物的选择要遵循因地制宜、因路制宜、适地适树的原则,乔木、灌木、草本及地被植物是组成公路绿化景观、改善公路生态环境的重要物质基础.     

武邵高速公路景观设计的植物选择

高速公路景观绿化区域通常包括中央分隔带、路基边坡、互通区以及服务区、收费站等,各部分的树种选择尽管各有不同,但总体上仍应遵循一些原则。     

高速公路绿化设计的探讨—以京珠高速公路广珠段为例

本文介绍了高速公路姆化设计的原则、指导思想,并结合京珠高速公路广珠段的绿化实例,对高速公路的服务区、收费站、立交、边坡、中央分隔带的绿化要点,进行了概括和分析。     

高速公路中央分隔带绿化苗木成活率分析及种植管理

华北地区高速公路中央分隔带绿化苗木的成活率相对较低,通过对苗木的种植条件、苗木选择、种植技术和后期管护等几个方面实际种植研究分析,有效的提高了中央分隔带绿化苗木的成活率,对高速公路中央分隔带绿化苗木种植实际应用管理具有指导意义。     

高速公路中央分隔带绿化养护初探——以G15沈海高速上海嘉金段为例

指出了高速公路中央分隔带是高速公路的重要组成部分,根据对G15沈海高速上海嘉金段中央分隔带绿化养护管理的实践,分析了中央分隔带绿化的功能、养护内容和养护安全措施,对高速公路中分带绿化养护具有一定的参考作用。     

高速公路绿化之我见

高速公路绿化是实现公路建设可持续发展的需要。它具有固土护坡及防止水土流失、吸尘防噪与净化空气、降低路面温度、防眩光、诱导行车视线、丰富道路景观的功能。绿化的范围与内容分公路沿线附属设施区；公路边坡及路侧隔离栅以内区域；互通立交区；中央分隔带；取弃土场几个部分。绿化植物的选择要遵循因地制宜、因路制宜、适地适树的原则，乔木、灌木、草本及地被植物是组成公路绿化景观、改善公路生态环境的重要物质基础。     

黑龙江省哈大高速公路中央分隔带绿化树种调查与选择

对哈尔滨至大庆间高速公路现有景观绿化植物种类及中央分隔带立地条件进行实地调查与分析。该路段景观绿化植物6种,其中常绿乔木2种,花灌木4种,植物种类单调,彩化树种缺乏。中央分隔带土层薄,呈中性或偏酸性,土壤速效氮、速效钾和速效磷含量低,土质较差。根据植物的生态学特性及路段的现有条件,结合高速公路绿化要求的特殊性,探讨哈大高速公路中央分隔带绿化树种的选择,为黑龙江省高速公路景观绿化植物的选择、设计、施工和更新改造提供科学依据。     

华北地区高速公路不同绿化区树种选择与应用

文章结合山东泰淮线泰安段高速公路绿化设计的要求,总结出华北地区高速公路绿化设计的指导原则。从高速公路的路基安全、行车安全和绿化观赏角度阐述了华北地区高速公路的中央分隔带绿化、上下边坡绿化、边沟绿化、围网外绿化、互通式立交区绿化、生活与管理区等不同绿化区绿化及树种选择的原则,并根据植物的特性和不同绿化区要求提出几种植物配置模式,最后选出合适各绿化区的树种,对华北地区高速公路绿化树种选择具有一定的指导意义。     

玉江高速公路两侧绿化初探

玉江高速公路两侧绿化面积为39.81 hm2,选择绿化造林树种37种,株数777 639株,野花组合87.2 kg。文中阐述了树种选择、树种配置、树种混交方式、整地和挖塘规格、砌花台、客土以及栽植技术等高速公路两侧绿化中的具体做法。经过近3年的精心抚育管护,大乔木和小乔木的成活率和保存率均达100%,灌木和藤本植物的成活率和保存率达95%以上,超过国家标准。通过多树种(草种)的混交造林配置模式,形成复层林分结构,增加了生物多样性,提高了土壤蓄水保水能力,对稳定路基起到重要作用。     

辽宁东郊国际会议中心道路绿化与景观设计

文章论述了辽宁东郊国际会议中心道路绿化与景观设计的理念与定位、绿化设计方案实施要点,道路绿化呈线性分布,采取中央分隔带、两侧、环岛、坡面绿化等措施,进行园林式精品绿化,提升绿化景观效果。中央分隔带树种选择:油松、银杏、山楂、海棠、天女木兰等,道路两侧绿化树种选择青扦云杉、刺槐、五角枫、蒙古栎、花曲柳等。     

沈海高速公路台州段主要绿化植物病虫害调查及防治对策

围绕沈海高速公路台州段主要绿化植物病虫害防治工作,通过对公路中央分隔带、路基边坡、隧道口、互通区和收费站绿化植物的调查,鉴定整理出绿化植物的病虫害共计53种,其中害虫36种,病害17种。对主要病虫害发生原因进行分析,提出相应的防治对策,为综合防治病虫害提供科学的理论依据。