共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
一、柱塞偶件技术状态好坏的诊断1·根据滑动情况诊断。将洗净的柱塞偶件倾斜45°,拉出柱塞的1/3,松手后,柱塞在自重作用下能慢慢落下,如下落过快或有卡滞现象,则说明柱塞偶件技术状态已坏。2·根据磨损痕迹诊断。柱塞头部较小的局部区、柱塞斜槽上部、柱塞套进油口处有明显拉痕者,都不能继续使用。3·根据密封性诊断。将洗净的柱塞偶件用右手的中指、拇指和食指分别堵住柱塞套进油孔、回油孔和顶端孔,然后用左手将柱塞向外拉,拉时感觉有弹力,放手后,柱塞若能自行吸回拉出量的2/3以上时,说明偶件技术状态良好;若吸回很小或不能吸回,说明密封… 相似文献
2.
3.
1.供油时间过早过晚的快速诊断 (1)敲缸 发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当喷油嘴喷油雾化不良,使燃油自燃延迟期增加,也能引起爆炸,但比供油时间不准引起敲缸的影响要小得多,仔细观察是不难区分的。 相似文献
4.
柴油机发生故障后能否快速准确诊断出故障产生的原因,找到故障发生的部位,对迅速恢复柴油机技术状态,延长其使用寿命有重要的意义。阐述了柴油机故障产生的原因、出现故障时的反常表现,以及故障诊断查找方法。 相似文献
5.
6.
观察废气颜色法是一种简易而快速诊断拖拉机故障的方法,柴油机正常运转时,排出的废气是无色或浅灰色的,非正常运转时排出的废气是黑色、蓝色或白色的烟.通过观察柴油机所排出废气的颜色,可以及时诊断出柴油机故障原因. 相似文献
7.
1.喷油量过多 现象:排烟量大并呈黑色,发动机不容易熄火。 诊断:根据排烟情况,判断出喷油量过多,首先将喷油泵侧盖打开。检查调节齿轮锁紧螺钉是否松脱而齿轮位移,引起喷油量过多。若锁紧螺钉没有松脱,应检查是否在调整时,将喷油量调整过大。关于调速器调节齿杆最大油量调整螺 相似文献
8.
快速检查柴油机故障２０则１、供油时间过早或过晚的快速诊断１）敲缸。发动机起动后，正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早，可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声，转速越低越明显，供油越早声音越清脆；供油过晚，敲击声反而不明显。当然，喷油嘴喷油雾化... 相似文献
9.
柴油机故障现象表现为一种或多种,一种异常现象也可能是由一种或多种故障原因造成的。所以,故障的判断目的就是要从错综复杂,变化万端的各种故障现象中,根据其发生、发展和变化过程确定是由哪一系统或机构因为何种原因造成的故障,以便于及时准确地进行排除。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
15.
“游车”是指柴油机在运转过程中转速忽高忽低、声音忽大忽小,而且无力,加速性能不好的故障。产生游车故障的原因有: 1．喷油泵的供油拉杆不能灵 相似文献
16.
17.
“游车”是指柴油机在运转过程中转速忽高忽低、声音忽大忽小,而且无力,加速性能不好的故障。产生游车故障的原因是:1.喷油泵的供油拉杆不能灵活自如地运动。如柱塞外套紧固时发生变形;柱塞外套定位螺钉太长;柱塞弹簧不正,供油拉杆弯曲,齿圈和齿条变形等。 相似文献
18.
笔者在基层乡镇农机站工作多年，发现不少拖拉机驾驶员不注意机车的维护保养，只要它能“叫”、跑得动就行，致使机车修理费用大增，作业效益和效率受到影响?本文浅析柴油机常见的几种故障成因及处理方法，供机手朋友参考。 相似文献
19.
1.喷油头装歪。一台东方红—120型拖拉机,更换柱塞后,发动机启动困难,摇车检查,喷油声音良好,汽缸压力正常,拆下喷油器检查,发现喷油孔方向不对,调整喷油孔的安装方向,故障排除。 相似文献
20.
柴油机正常运转时,其声音是有节奏的,并符合一定的规律。即在不同的工况时,其声音的大小和频率分布是一定的。当柴油机出噪声异常时,实际是发生了故障的外观反映。此时将导致柴油机可靠性和寿命下降,甚至更大的恶性事故。因此,当发动机出现异响时,应及时查找原因并排除,防止故障扩大。 相似文献