运输端盖连接螺栓的疲劳寿命预测

采用有限元法对端盖连接螺栓的螺纹连接结构进行分析计算,得到螺栓预紧力与疲劳寿命之间的关系曲线并确定了螺栓最佳预紧力。对螺纹根部出现应力应变集中的区域进行疲劳寿命预测,给出了提高螺栓疲劳强度和使用寿命的措施。     

汽车发动机连杆的有限元计算

1前言在汽车结构的零件中 ,设计人员的重要任务之一是确定零部件的强度和刚度 ,保证零部件达到一定的使用时间。为完成这一任务 ,设计者在初步设计阶段 ,一般是应用材料力学的公式对“危险断面”的应力进行粗略分析 ,以提出一定的断面形状及尺寸。为了保险 ,只能进行保守设计 ,     

液压拉伸器用螺栓的可靠性分析

螺栓的可靠性分析是机械可靠性工程中的一种典型零件的分析,以液压拉伸器用螺栓为研究对象,理论分析了不用输入压力和不同螺栓直径的可靠性结果,利用ANSYS软件进行了机械可靠性分析和传统静力学分析的对比研究,结果表明螺栓可靠性设计更接近于工程实践,可以大大提高液压拉伸器用螺栓的可靠性。     

用局部应力-应变法估算安装边疲劳寿命

用局部应力-应变法估算了安装边疲劳寿命,给出了该方法的主程序框图,并将计算值与试验值进行了比较.结果表明:用该方法计算安装边疲劳寿命与试验值符合较好,在工况1条件下,相对误差为12.2%,在工况2条件下,相对误差为24.1%.     

数控车床附加主轴设计及有限元分析

随着双主轴机床在制造业中越来越广泛地应用,将原有机床升级改造为双主轴机床成为一项新的课题。以沈阳机床厂生产的HTC16型数控车床为例,进行副主轴的设计与计算。用叠加法推导出副主轴的端部位移计算表达式,并计算出结果,在理论上保证副主轴的刚度满足要求。利用Creo绘图软件绘制出副主轴的三维实体模型,导入ANSYS Workbench软件中建立模型,进行相关的有限元分析。通过静态分析得到副主轴在特定工况条件下的静态力学特性,通过模态分析得到副主轴的振动特性和极限转速。这些结果验证出副主轴的刚度和强度满足要求,转速设置合理,对提高副主轴的设计质量具有一定参考价值。     

重卡离合器压盘热应力有限元分析与改进

针时某公司生产的Ф430干式膜片弹簧式离合器,为解决其在使用中出现的压盘变形、烧蚀和开裂等导致部分零件提前失效的问题,采用有限元软件ABAQUS,根据起步时压盘的客观工况进行了热应力耦合仿真分析,并依据分析结果提出了空气冷却式压盘改进方案.结果表明,改进后的压盘在减轻质量的同时增加了压盘的刚度和强度,提高了压盘的工作性能.     

轻型飞机活塞式发动机连杆平面磨夹具的设计

本文论述了藉型飞机活塞式发动机连杆的工作原理和失效机理,针对具体的修理工艺标准和要求,采用自定位设计原理设计制作了专用的工装夹具。对专用工装夹具的设计原理和技术参数进行了详细的说明、分析和论证,并经实际使用验证了专用工装夹具设计的科学性、合理性和可行性。     

基于CAE的汽车结构件有限寿命设计

针对我国汽车结构件目前还很难做到有限寿命设计的现状,结合机械概率疲劳分析理论和汽车振动理论,采用CAD/CAE手段,通过建立汽车结构件正确的有限元振动分析模型,确定其分析载荷,并基于有限元的疲劳分析结果,提出对汽车结构件进行有限寿命设计的设计流程和设计方法,并以路面不平引起满载汽车振动的随机动载荷和汽车满载时的静态载荷两部分作为分析载荷来验算汽车结构件的有限寿命,在缺少汽车实际行驶工作载荷的情况下,具有一定的可信性和实用性。     

基于特征造型的木工机械压辊辊面有限元分析

建立了压辊辊面的有限元力学模型,通过有限元分析得出压辊辊面的危险位置,为压辊辊面的设计提供理论依据。     

重组木碾压疏解设备关键部件的设计与有限元分析

对重组木碾压疏解设备的关键部件(疏解辊轴、机架)进行了结构设计。利用ANSYS软件的Workbench模块对疏解辊轴和机架进行静态分析,得出相应的应力云图和位移云图,分析表明最大应力值和最大变形位移均小于相应的许用应力、变形误差,验证了疏解辊轴和机架的设计具有较好的结构强度和刚度。通过对机架模态进行分析,得出对应的固有频率和振型,分析结果表明,稳定性满足设计要求,且可避免产生共振现象。     

基于ADAMS的烟草移栽机用双曲柄连杆机构运动仿真分析

分析了烟草移栽机双曲柄连杆机构的工作原理,建立了该机构的运动学模型,采用ADAMS软件建立了该机构的虚拟样机模型,并测试其重要连杆和重要点的合成运动特性。仿真实验结果显示,双曲柄连杆机构的运动特性能够满足烟草移栽机的移栽运动要求。     

基于UGNX的起重机锻造单钩参数化设计

依托UGNX系统建立锻造单钩的三维数字化模型,建立吊钩的主体尺寸之间及与截面尺寸之间的参数化关系,在此过程中通过UGNX的结构仿真模块中所带结构分析解算程序NX.Nastran和自带第三方解算程序Ansys对吊钩截面进行有限元分析优化,确保参数化设计的同时满足强度的要求。利用其加工模块对锻造单钩的锻模编制数控加工刀路,实现计算机数字化模拟加工,检查参数化设计后的吊钩制造工艺性是否合理,从而全面验证参数化设计的合理性及优越性。     

反光式突起路标功能失效ANASYS分析

根据目前道路上安装的反光式突起路标存在破坏率高、反光功能失效快等问题,在调查数据基础上,分析得出反光式突起路标的主要破坏形式为脱落、压碎、凹陷、反光性能衰减等,破坏主要原因有基体材料抗压强度不够、机体与路面粘结不牢固等。在此基础上,运用ANSYS软件,建立有限元分析模型,将影响因素分为静荷载与动荷载两种情况分别加载到有限元分析模型上进行力学分析,模拟得出突起路标的主要应力集中点在突起路标表面四个边缘区域与钉脚与基座衔接段。将ANSYS分析数据导入Fe-Safe软件,模拟得出突起路标在荷载作用150482次后发生破坏,疲劳寿命系数为0.613,屈服极限为603Mpa。     

基于ANSYS的散包粗碎器刀片静力学分析

对螺旋叶片刀盘散包粗碎机的粗碎器进行分析,利用SolidEdge软件建立散包粗碎器刀片的三维模型,采用ANSYS软件对刀片进行结构静力学有限元分析。结果表明：刀片设计合理,强度满足要求。     

基于有限元分析的减速器齿轮优化设计

采用有限元分析方法,在静态分析的基础上,以各齿轮的体积为目标函数,以齿轮结构尺寸和设计许用应力为约束条件,建立各齿轮的优化数学模型。应用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机结合起来,编制用于复杂结构的优化设计程序,实现优化设计过程的自动化。     

不同水位作用下堆石坝坝坡有限元强度折减法分析

以某加固后的堆石坝工程为例,采用有限元强度折减法,研究了在不同水位组合和坝顶通车条件下的坝坡稳定性。计算结果表明：高水位对应侧的坝坡稳定性相对较高;水位越低,上下游水位差越大,坝坡的安全系数越大,反之则越小;坝顶通车对坝坡的稳定性不利,尤其是水位组合173.67～143.30 m 和152.00～167.30 m时;该堆石坝在加固后的坝坡稳定性系数基本满足相关规范要求,最小安全系数出现在水位组合152.00～167.30 m时的上游坝坡,此时坝坡属于稳定状态,但安全储备较小。     

基于Proe5．0与Ansys—Workbench板材起重运输三工位上料机机架主梁的有限元分析

使用板材三工位起重运输上料机将大大节省送料周期,提高自动化程度,使板材输送线布置更加合理。在三工位上料机机架受力分析的基础上,利用Proe5．0软件建立了相关的三维模型,并针对其结构强度的相关计算,提出利用Ansys—Workbench软件对上料机机架主梁进行相关校核。     

Senile coconut palms: Functional design and biomechanics of stem green tissue

This study aims at determining the biomechanical behaviour and functional design, at integral level of hierarchical structure, of senile coconut palms (greater than 80 years old). To achieve the objectives, 46 stress/strength analyses were performed on characteristic coconut palm stem green tissues (referred to as cocowood herein) by means of three dimensional finite element analysis (FEA). To estimate the material damage produced when the stresses rose beyond the material strength, the Tsai-Hill failure criterion was used; the progressive material failure was predicted and mapped for seven wind speeds of different categories. Parametric analyses were performed to further analyse the influence of fibrovascular bundle orientations and density distribution on the cocowood stem functional design. The research outcomes showed an optimum orientation of characteristic fibrovascular bundles and an improved cocowood structure in terms of mechanical efficiency and capacity to resist high wind loadings. The analyses allowed for a better understanding of the cocowood biomechanics and functional design, especially the significance of its structural-mechanical advantage over other palm species and trees. As no similar research on the cocowood biomechanics using FEA had been conducted before, the knowledge advanced from the current study has far-reaching implications for enhancing wood materials from a biomimetic perspective.     

木材削片机的动载荷噪声有限元分析及参数优化设计

应用工程软件ANSYS的优化设计模块,在参数化建模的基础上,研究木材削片机动态载荷的特性,对削片机由于动态载荷引起的振动噪声进行系统分析,通过对初始变量参数的优化,找出影响削片机振动和噪声的主要因素.