基于云计算的手机智能出租车呼叫系统开发的前景分析

介绍智能出租车呼叫系统的研究现状和云计算在智能交通上的应用,分析基于云计算的手机智能出租车呼叫系统的创新性和优越性。分析表明,该系统能够有效解决我国目前出租车存在的主要问题,能够实现乘客和出租车直接联系,节约时间、提高效率,而且还可以节能减排,具有很好的开发前景。     

乘客与出租车出行信息双向感知的合乘系统关键技术研究

针对传统合乘的实际问题、出租车合乘实施的障碍以及合乘的影响因素等方面进行分析,获取乘客与出租车出行的双向信息,并传达给乘客和驾驶员,设计合乘信息双向感知系统并对其关键技术进行研究。系统对乘客和出租车进行GPS定位,实时得到乘客与出租车的地理位置和目的地信息并进行匹配。系统分为三模块,传输信息依靠3G网络,调控中心将出租车与乘客信息反馈给双方,使乘客与出租车双方感知。文中对系统的操作流程进行阐述,验证该系统的合理性和可操作性。设计研究数据库的数据处理关键技术,包括高峰时段采用遗传算法对最优路径进行选择,多人合乘模式下采用起讫点匹配的方式进行路径匹配,体现了智能调度模式下出租车合乘实时和高效的特性。     

出租车涨价能否缓解打车难

从6月10日起，北京市出租车开始涨价，将之前的3公里10元起步价调整为3公里13元，计程标准由现在的每公里2元上升到每公里2．3元，燃油附加费全部运次加收1元。政府管理部门表示，涨价的目的，主要是为了缓解打车难，涨价也能提高出租车司机积极性，增加收入，改善出租车司机的生活。然而，从近一个多月的实施效果看，真正缓解打车难，恐怕不那么容易。     

微生态·北京出租车提价

日前，北京市发改委公布了出租车调价方案，最终确定将现有的3公里10元起步价调整为3公里13元，计程标准由现在的每公里2元上升到每公里2．3元，燃油附加费全部运次加收1元。燃油附加费，预约叫车费，出租车租价费三票合一。     

基于出租车运营GPS数据的城市公交线路优化方法研究

城市公交线路优化是在现有城市公交资源的条件下通过修改公交路径、公交站点位置、公交发车频率等可控条件,以提高公交运行效率,提升公交吸引力出行分担率的主要方法。目前公交线路优化方法一般存在耗时长、工作量大、理论性强而实际应用困难等问题。随着GPS、移动互联网等技术的成熟及应用设备成本的下降,越来越多的城市运营出租车都安装了GPS监控设备。由于出租汽车与公交车在运送目的、运行道路等方面的高度关联性,出租车运营数据可以侧面反映出居民出行需求及公交服务水平,可以通过出租车运营GPS数据设计一种城市公交线路优化方法。这种公交线路优化方法获取的参数数据具有时效性强,准确反映出近期(甚至即时)的城市交通运行状况和局面交通需求状况;效果可视性好,由GIS地图反映出的出租车位置点、起讫点、公交车站点布设、途径路径等数据直观可靠。同时,具有调查成本低,获取数据范围广,数据量大,方便快捷等特点,利用这种方法为未来建立实用性强的公交线路优化方法,为建立公交线路优化指标体系提出新的思路。     

出租汽车管理智能化建设初探

本文针对出租车行业如何提高管理水平,结合唐山市的实际情况,对出租汽车行业的智能化管理模式进行了初步探索,并对出租车行业使用智能化系统后产生的经济效益和社会效益进行了测算,具有一定的可行性和操作性.     

最好的吉祥物

去外地出差,坐上一辆出租车,司机是个中年男子.因为赶时间,上车后我便请他加快点车速.他看了看坐在副驾驶座上的我,从嘴里挤出两个字：＂尽量.＂ 这实在不是一个优秀的司机,好几次本来可以变道超车,他都没有把握住机会;绿灯正在倒计时,明明还有3秒钟,加上黄灯的缓冲,完全可以过去,他却提前停了下来.瞟着左右两边呼啸而过的车辆,看着他不紧不慢的神情,我旁敲侧击地提醒他：＂我坐过无数次出租车,您是我近几年遇到的最慢的一个.＂他听了也不着急,盯着前面的路：＂呵呵.＂     

莫桑比克林业发展现状及中莫两国林业合作探析

莫桑比克森林资源丰富,是中国在非洲的主要热带木材及原木来源地。在利于两国共同发展的基础上,中莫两国林业建立了广泛的合作。由于莫桑比克毁林和森林质量下降的问题,中国企业林业投资又面临国际上的质疑和批评,迫切需要改进两国林业合作与发展方式和策略。文中介绍了莫桑比克森林资源、林业管理体系、森林采伐、木材加工、流通与贸易等发展现状,提出了促进中莫两国林业国际合作可持续发展的建议。     

陈辰:低碳主播,绿色使者

陈辰无疑是上海电视圈内最当红的女主播了,她一贯的低碳理念和环保行动,带动了身边观众践行绿色低碳的生活方式。2010年,陈辰使用绿色出行低碳交通卡,通过公交、地铁、出租车等公共交通手段,以最为环保低碳的出行方式,为上海市民呈现一道亮丽的     

打车神器引发的争议

打车APP是指安装在智能手机上的应用软件，乘客只需要几步简单的操作，即可将打车信息发送到周边三五公里范围内空闲出租车司机的手机上，然后司机和乘客直接沟通，实现交易。由于“打车难”已成为北上广深等大城市的“通病”，应运而生的手机打车软件也火了起来。     

“路怒症”困扰有车族

夏季天气炎热,驾车出行,一边忍受高温炙烤,一边还要忍受高峰堵车,这时的你是否感到情绪压抑、心情暴躁?交通拥堵又遇不良车辆抢道,这时的你是否有动粗的冲动?平日性情温和的你,一开起车来就忍不住想骂人,对不让道的路人、出租车、自行车等狂按喇叭……如果出现了上述情况,你可能患上了路怒症。     

那些遥远的读书人

坐飞机去长沙,然后乘车去湖南大学,在校门口,我让出租车停下;明明知道离岳麓书院尚有一段距离,但还是选择了步行。作为一个读书人,我恐怕也只能以这种方式,表达对岳麓书院的敬意。远远看见半山腰的庭院,我下意识地联想到那些古老的先行者,他们是搭乘怎样的交通工具,带着怎样的心情,投奔这座藏在深山里的学府,是乘着牛车还是骑马?至于出身贫寒的,远足而来时,恐怕还要亲自挑着装书卷和铺盖卷的扁担。     

关于方正林业局运价的研究

在林区三大工序中,牵连到运价问题,如何把运价真实地反映出来,逐以提高司机的积极性,是提高林业企业经济效益关键之所在.     

专车服务网络宠儿的红与黑

出租车服务的是普通乘客，“专车”普遍是中高档商务车，面向的群体也是有较高出行需求的人士，收费也比出租车贵。两者应当采取不同的定位，吸引不同的目标客户，满足公众多样化、个性化的出行需求。在各行各业都在细分市场的当下，“专车”和出租车完全能够实现错位竞争，共同发展。     

亲民盼望走出中南海

1月30日至2月8日，国务院总理温家宝在中南海主持召开五次座谈会，征求对即将提请十届全国人大五次会议审议的《政府工作报告》（征求意见稿）的意见。各民主党派中央、全国工商联负责人和无党派人士，经济、社会和自然科学领域的专家学者，科技、教育、卫生、文化、体育界代表，企业界代表和工人、农民等基层群众代表，分别出席了座谈会。最受媒体关注的是基层代表座谈会，这些来自基层的代表，有车间工人、种粮农民、农民工、出租车司机、下岗创业人员、乡村医生、农技推广员、城市社区干部、派出所民警、银行职员、商场管理人员和大学研究生。他们踊跃发言，用朴实的语言谈了身边的变化和自己的感受，对《政府工作报告》提出了自己的意见和建议。多年来，每到全国人民代表大会召开前，国务院都要召开座谈会，征求社会各界对《政府工作报告（征求意见稿）》的意见和建议。然而，为基层群众代表单独召开一次座谈会、直接听取人民群众对政府工作的意见，这还是第一次。正是这个第一次，让老百姓真正体会到了当家作主的感觉，体会到了中南海和我们如此之近，不管是从政治上还是人性上，无疑是一个重大的进步。     

新能源汽车推广对城市碳排放影响探讨——以太原市为例

指出了随着社会经济的高速发展,能源和环境问题日益受到关注和重视。太原市将燃油燃气出租车全部更换为纯电动出租车,公交车也在逐步更换中。基于此,对太原市公共交通电动化前后的尾气排放进行了研究,通过计算,年均减排量分别为:出租车20.14万t,公交车15.11万t,鲜活农产品运输车0.11万t,快递车0.04万t。通过研究可知,如果将纯电动汽车推广至山西甚至全国,减排效果将会非常可观,并结合电动车优缺点、环境、技术、能源、电力现状,提出了推广电动车的合理化建议。     

出租车市场国产配件唱主角

随着我国汽车工业的发展和一些引进车型国产化率的提高,国产汽车大批量地进入了出租车市场,并逐渐成为主导车型。据统计,全国400多个城市的出租汽车中,包括桑塔纳、夏利、捷达、富康及各种微型客车在内的国产车,已占出租车运营总数的70％以上,有些引进车型的国产化率提高很快,如上海桑塔纳,已这达85％。虽然其中有些车的主要配件还得靠     

试论森林公园经营权转让

近些年来，经营权转让成为森林公园转换经营机制的主要方法之一。通过分析森林公园经营权转让的现状、特点和问题，论述了可行性，提出了应当把握的几个关键，     

我国森林公园旅游经营权流转存在的问题及对策

通过对我国森林公园旅游经营权流转存在问题的分析,提出了具有针对性的对策和建议。     

试论我国旅游类BOT项目中的特许协议及相关法律问题

分析了目前国内旅游类BOT项目特许协议的含义和法律性质,探讨了目前该类特许协议在实践过程中存在的一些诸如政府保证、BOT立法、投资收益等法律障碍,并依据我国国情提出了相关的应对建议。