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1.机油压力过低
(1)故障现象①发动机起动后,机油压力低于标准值。②在发动机运转过程中,机油压力始终过低。③油底壳机油被稀释,致使油面增高,机油黏度变小且带有汽油味或带有水泡。 相似文献
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发现机油压力过高,应立即熄火查明原因,否则容易冲坏机油滤清器和传感器。机油压力过高,首先检查机油粘度是否过大,限压阀弹簧是否过硬或调整不当,对于新装的发动机,应检查轴瓦间隙是否过小。机油压力突然升高,首先检查机油滤清器是否堵塞,旁通阀弹簧卡死造成压缩过多或过硬,若 相似文献
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冯保华 《农村实用科技信息》2009,(5):65-65
为保证柴油机的润滑,润滑系统中的机油必须保持一定压力。机油压力过低,说明润滑系统中机油量不足,将导致润滑不良,零件磨损加剧,严重时会发生烧瓦和机件咬死等故障。 相似文献
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1.机油压力异常机油压力异常是柴油机润滑系的常见故障之一,轻者会加速零件磨损,重者会发生烧瓦抱曲轴等严重事故。了解故障征象及故障产生的可能原因,有助于故障的迅速排除。1.1机油压力过低造成机油压力过低的本质原因是供给主油道的油量减少,或是主油道以后的油路漏油严重。 相似文献
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润滑系统的作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机需要润滑的各个部件,减少零件的磨损,延长零件的使用寿命。如果润滑系统出现故障而没有及时得到排除,必将影响才柴油机的使用寿命。一般来讲,润滑系的常见故障包括:机油压力过低,机油消耗量过大,机油温度过高,曲轴箱内油面自动升高,烧机油,机油过早变黑等下面仅就其中几种常见故障的诊断与排除法做一简述。 相似文献
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<正> (一)注意观察机油压力 柴油机工作时,靠机油泵将润滑油压送到机件各摩擦表面并形成油膜,使相互摩擦的机件不发生直接接触,从而减少磨损。使用中应随时注意机油压力,当油压过低时,应立即停车进行检查和维修,机油压力过高也会破坏油膜加剧磨损,也应查明原因及时给予排除。 相似文献
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发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅,一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、 相似文献
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从发动机机油压力过低、压力过高、没有压力三方面分析了发动机机油压力异常的原因及其排除方法,以期指导农机使用者更好地操作和保护农机发动机。 相似文献
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1、注意观察机油压力。柴油机工作时,靠机油泵将气滑油压送到机件各摩擦表面并形成油膜,使相互摩擦的机件不发生直接接触,从而减少摩损。使用中应随时注意机油压力,当油压过低时,应立即停车进行检查和维修,机油压力过高也会破坏油膜加剧磨损,也应查明原因及时给予排除。 相似文献
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一台大型拖拉机的柴油发动机在大修以后,发动机的声音及各机件、仪表工作都很正常,也无漏水、漏油、漏气等现象,发动机空转及空车行驶时无异常情况发生,当拖拉机满负荷作业时,发动机出现异常撞击声,同时,机油压力出现下降,停车熄火后,放出机油,发现有合金金属磨屑,有些还是块状的,拆下油底壳和连杆盖,发现有两缸连杆瓦已烧,其他连杆瓦也有轻微的烧瓦现象,换入一组连杆瓦后,故障排除,发动机声音及各部件、仪表工作正常,当拖拉机满负荷作业时,又出现异常的撞击声,机油压力随之下降,拆下油底壳,拆下连杆盖检查,故障同前,如此反复几次,到底是什么原因造成连续几次的烧瓦故障呢? 相似文献
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发动机机油压力故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机润滑系的作用是将一定压力、一定流量、清洁和温度适宜的机油不断地供给各运动件摩擦表面,使机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振和防锈蚀的作用。润滑系技术状况变差,将引起发动机拉缸、抱轴等致命故障,同样会造成发动机丧失工作能力。润滑系技术状况变化的主要标志是 相似文献
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手扶或小四轮拖拉机上的柴油机曲轴油封渗漏问题具有普遍性.导致渗漏的因素众多.较为复杂.但主要有以下几种原因造成的:①油标指示器卡死.造成机油压力过高;②负压(阀)管不起作用.造成曲轴箱压力过高:③机油泵出口压力和流量过高:③油封唇口的质量不佳、维修后安装的方法不当。 相似文献
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<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。 相似文献