DW1500斗轮挖掘机取料臂设计及结构改进

斗轮挖掘机在工作中通过取料臂前端的斗轮进行挖掘取料,因此取料臂会受到较大的力矩作用。本文利用ANSYS软件对DW1500斗轮挖掘机取料臂进行了建模和有限元分析,为取料臂结构设计提供了改进建议。     

斗轮挖掘机小转台有限元结构分析

斗轮挖掘机是大型物料开采搬运连续工艺中的重要设备之一,斗轮挖掘机的卸料臂能够绕着和底座连接的小转台旋转,承担着排运物料的作用,由此,斗轮挖掘机的小转台旋转频繁和受力复杂。利用ANSYS软件对某型号斗轮挖掘机小转台进行了结构建模和有限元受力分析,为挖掘机小转台的设计提供了理论参考依据。     

斗轮挖掘机拉杆结构有限元分析与改进

在露天矿和大型土方工程中经常采用斗轮挖掘机完成连续开采工作。在工作中斗轮挖掘机的排料臂依靠拉杆的牵引完成排料工作,因此挖掘机的拉杆会受到较大拉力作用。利用ANSYS软件对某型号斗轮挖掘机拉杆结构进行了建模和有限元分析,为挖掘机拉杆结构具体的设计提供了理论依据和改进建议。     

悬臂式斗轮堆取料机斗轮机构研究

介绍悬臂式斗轮机的斗轮机构,悬臂式斗轮堆取料机是一种连续、高效的散料装卸、输送设备,已经广泛的应用到港口、电厂、钢厂、矿山、焦化厂等行业中.斗轮机构是堆取料机的取料装置,在设计中应该充分考虑堆取料机的取料能力、物料特性、工作环境等因素.文章以斗轮堆取料机中斗轮机构为主要内容进行简单探讨.     

斗轮挖掘机铲斗结构分析与改进

现代化的大型露天矿工程通常采用采、运、排连续开采工艺,斗轮挖掘机是采掘工艺中的重要设备。利用ANSYS有限元软件对DW1500斗轮挖掘机的铲斗结构进行建模和分析,并提出结构改进意见。     

液压挖掘机动臂有限元分析及优化设计

动臂是液压挖掘机执行装置中的关键部件,针对当前挖掘机设计过程中存在的问题,采用三维建模软件Creo3.0创建挖掘机动臂三维模型,使用有限元分析软件ANSYS Workbench对液压挖掘机动臂进行静力学分析和模态分析,获得动臂的应力分布、固有频率和模态振型;对动臂结构中的薄弱位置,在ANSYS Workbench软件中进行分析及结构优化;根据优化结果改进动臂结构,并对优化后的动臂进行强度校核。分析结果表明,改进后的液压挖掘机动臂结构正确并有效。     

斗式黑水虻处理猪粪有机肥取料机设计与试验

针对黑水虻处理的猪粪有机肥在取料输送过程中劳动强度大、作业效率低的问题,根据黑水虻养殖工艺流程与有机肥物理特性,设计了一种斗式取料机。采用离散元软件构建了有机肥斗轮机械部件耦合仿真模型,运用单因素试验方法获得了斗轮进给速度、料斗转速、料斗数量对单斗平均取料量、变异系数的影响规律,并确定了各因素取值范围。在单因素试验基础上,运用Box Behnken中心组合试验方法,以斗轮进给速度、料斗转速、料斗数量为试验因素,进行了三因素三水平二次回归正交试验。建立了响应面数学模型,分析了各因素对作业效果的影响,同时对影响因素进行了综合优化。结果表明:对单斗平均取料量与变异系数影响显著顺序由大到小均为料斗转速、料斗数量、斗轮进给速度;最优工作参数组合为斗轮进给速度65 mm/s、料斗转速8.25 r/min、料斗数量3个,在最优工作参数组合下,单斗平均取料量、变异系数的理论优化值与试验值分别为4.008、4.236 kg和3.19%、3.37%,二者相对误差为5.38%、5.34%,仿真试验和台架试验结果吻合度较好。     

基于ADAMS的农用挖掘机工作装置的动力学仿真

为了进一步提高农用挖掘机性能,降低生产成本,以农用挖掘机工作装置为研究对象,在Pro/Engineer中建立了三维模型,将模型导入到ADAMS中建立了挖掘机工作装置的虚拟样机。对其进行了动力学仿真分析,得到了在动臂受力最大的工况下,挖掘机进行转斗挖掘时动臂上4个铰接点受力的变化规律曲线,分析结果为进行动臂的有限元分析提供了依据。     

挖掘机动臂在Pro/E中的动态模拟与分析

挖掘机设计中困扰设计人员的可能要算动臂机构的受力分析和运动轨迹的校核,它的好坏直接影响挖掘机的性能,对其进行运动仿真和受力分析是解决问题的重要手段,也是设计的基础.采用Pro/ENGINEER软件建立挖掘机动臂的3D运动仿真模型,全方位显示了动臂的运动轨迹,分析了三个液压轴在动臂运动过程中的受力状况.     

农用挖掘机动臂结构优化设计

为了对农用挖掘机进行轻量化改进以降低生产成本,以市场现有的JKW-20山地农用挖掘机挖掘装置为研究对象,对农用挖掘机挖掘装置动臂结构进行参数化建模,运用ANSYS软件对其进行拓扑优化。基于拓扑优化的新结构,设计动臂新结构变量,以动臂结构应力和质量为优化目标,寻求动臂结构尺寸最优解。通过求解结果可知：运用响应面优化法能够使得动臂结构在保持安全可靠的前提下,其质量减轻19.36%,应力降低4.35%。