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离合器踏板 在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些, 相似文献
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离合器踏板与加速踏板的正确操纵 总被引:1,自引:0,他引:1
在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等动作。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些,当离合器摩擦片与压板开始接合时,应缓慢抬起,完全接合后,脚应迅速离开踏板。 相似文献
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1制动失灵制动失灵已成为马路杀手的一大根源,在行驶中制动失灵,不但会危及驾驶员自身安全,还会殃及他人。(1)如果运输车在行驶过程中制动突然失灵,驾驶员要反复踩制动踏板,尽力把挡位换到低速挡,以利用发动机制动力减速,并不断按喇叭,警告其他司机和行人,而利用上坡停车又是最好的办法。(2)在车速有所减缓时,再利用手制动器,直至停车。 相似文献
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一、第一片和第二片前钢板弹簧为何易折断1.有些驾驶员使用紧急制动过多,尤其在下陡坡时使用紧急制动,极易造成钢板弹簧疲劳而折断。这是因为下坡时,机车的重心前移,大部分重力作用在前轮上,使前钢板弹簧承受的负荷增大,若再使用紧急制动,由于惯性作用,容易造成前钢板弹簧疲劳而折断。 相似文献
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1.切断动力要迅速。离合器踏板要一次踩到底,接合动力要柔和而不拖延。松抬离合器踏板的全行程一般是“快-慢-快”的抬脚过程。 相似文献
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一慢:起步慢
拖拉机起步时,驾驶员要看清拖拉机前后左右情况、鸣号、慢加油门、慢松离合器踏板,使拖拉机平稳慢慢起步。如果大油门急速起步,一时方向难以控制,可能与邻近的车辆、非机动车和行人发生刮擦。 相似文献
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一、湿滑路避免事故的方法
1.在湿滑路上驾驶时.要克服滑溜、防止侧滑.就必须严格控制车速,不得脱档滑行,堪有情况应采用预见性制动.制动时.应不踏离合器,在利用发动机牵制作用的同时,轻踏制动踏板,使车辆减速。 相似文献
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<正>一、错误使用油门1.拿油门当喇叭。我们常看到,有的拖拉机喇叭坏了,不及时修理,行驶中遇有障碍物时,驾驶员用猛轰油门的办法当信号。这种作法害处比较多。猛轰油门,最容易使柱塞弹簧、输油泵弹簧和气门弹簧折断,还会造成发动机的曲轴、连杆瓦、活塞和缸套等零部件加速磨损,甚至造成严重损坏。拖拉机驾驶员应克服这种作法,喇叭坏了应及时修理,不要用油门当信号。2.作业中任意改变油门。拖拉机在运输作业中,不 相似文献
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1使用(1)禁止起步猛抬离合器。应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门,避免造成对离合器及传动件的冲击。(2)拖拉机严禁挂空挡或踏下离合器滑行下坡。(3)换挡及作业速度选择。正确选 相似文献