农用自卸汽车常见故障检修

1常见故障及其原因 (1)车箱举升困难.主要原因是油箱中油量不足;油箱滤网或管路严重堵塞;油泵有故障、不供油;分配阀回油阀卡死在回油阀回油位置;溢流阀严重失调,高压油泵渗漏;举升缸及限位阀卡住,使通往分配主阀的气路长期接通;储气筒气压不足;取力器、油泵齿轮工作不良;液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致.     

农用运输车液压自卸装置的常见故障

1.断:指液压油泵的工作动力被切断和液压系统中的油管磨损断裂。如赣江牌农用车,由于离合器轴与液压油泵是靠凸凹隼来联接的,当离合器轴上的凹槽或液压油泵上的凸隼磨损严重时,会导致离合器轴轴向移动,从而造成动力切断。 2.堵:油管被杂质堵塞,造成液压自卸装置工作不正常或不能工作。一般是由于加注的液压油不清洁或液压油使用时间太久,油液     

农用运输车液压自卸装置的修理

齿轮泵 齿轮泵制造精度高，在保养拆装时应仔细，切忌敲打。齿轮泵经长期使用后，会出现齿轮端面和轴套磨损、密封件失效等故障，致使空气进入其内。修理时应注意：①拆装时不允许碰伤零件，零     

农用运输车液压自卸装置的常见故障

1.断:指液压油泵的工作动力被切断和液压系统中的油管磨损断裂。如赣江牌农用车,由于离合器轴与液压油泵是靠凸凹隼来联接的,当离合器轴上     

液压自卸农用运输车的正确操作

1.行车前,要对液压自卸机构各连接件进行检查,若发现变形、裂纹等,要及时修复或更换。还要检查液压油量和油质是否符合要求,否则,应加足和更换。2.将车厢放平,关好液压油缸阀门,卡好保险后方可起步,以防途中震动松开阀门,使液压油缸自动举起。3.选择好的路面,勿高速行驶,注意避免石块等障碍物碰撞,以防损坏液压自卸机构。4.应在平坦地段卸货,若不得已在不平坦地段或横向坡道上卸货时,必须将低侧轮胎垫起,使两侧车轮保持水平,以防卸货时其重心偏移发生事故。5.卸货时,应缓踩油门,慢松离合器,否则,液压自卸系统因受到大的冲击载荷使油管等部件…     

自卸农用运输车倾卸过程的数学模拟

以自卸农用运输车倾卸过程为例,描述了倾卸过程中载荷及质心位置变化规律,并说明了其数学模型的建立过程.     

农用运输车液压自卸装置的常见故障

1车厢升举不起来（l）现象。①车厢装载后液压系统推力不足,举不起车厢,无法进行自动倾卸。②液压油缸上举时,速度不均匀。（2）原因分析。①操纵杆磨损,液压油渗漏。②齿轮泵泵油压力不足。③取力器与齿轮泵连接处损坏。④液压油不足或过脏。⑤套筒式液压油缸内进入空气。（3）故障的判断方法。①检查操纵杆、取力器与操纵阀的连接是否可靠。现行大多数自卸式农用运输车的操纵方式象在操纵手柄的下端带有连杆,取力器齿轮在与变速器齿轮啮合的同时,操纵阀打开,向液压油缸供油。若此时取力器与操纵阀的连接松脱,则可能只将取力器与变…     

跟我来认识农用运输车液压自卸装置

液压自卸装置是农用运输车的重要装置之一,装上它的农用运输车,其"身价"会高出一等,其功能也让人刮目相看。有些驾驶员对拖拉机、农用运输车上的机械传动非常熟悉,但对液压传动系统却"敬而远之"。为此,下文将以FY150型和FY2815型农用运输车的液压自卸装置为例,介绍有关内容,其他车型大同小异,使用时可参考随机的使用说明书。1.液压自卸装置的基本操作方法（1）举升的操作。将变速器置于空挡,踩下离合器踏板,启动发动机,当转速达到1800r／min～2000r／min时,将液压操纵杆向后拉,使取力器与变速器齿轮啮合,同时打开换向间（将…     

农用运输车液压自卸装置常见故障与维修

近年来,农用运输车保有量猛增,但一些驾驶员因缺乏液压自卸装置方面的知识,常常在使用、保养、维修中感到力不从心.本人将自己多年的实践经验总结如下,愿与广大读者切磋. 　　……     

自卸汽车安全操作使用

<正>1举升操作及倾卸失稳控制(1)自卸车的举升操作。对于空档取力的取力器操作如下:先确认举升、下降开关(或转阀)置于中停位置;踩下离合器踏板,变速器置于空档位置;扳动取力开关,使取力开关处于"接通"位置,取力器结合;缓慢松开离合器踏板,     

农用运输车液压自卸系统常见故障及其原因

随着城市的建设和农村经济发展需要,农用自卸运输车以其价格低廉、操作简单,能极大地减轻装卸车的劳动强度,便于在场地狭窄的地方调头、倒车等诸多优点而被广大农机手喜爱,但由于农用自卸运输车是近几年才发展起来的新产     

农用运输车自卸举倾机构的使用

为了减轻劳动强度,提高工效,许多农用运输车生产厂家在基本型农用运输车基础上。增设了液压自卸机构,变型成为自卸农用运输车。但很多农用运输车监理人员、销售人员、使用人员对自卸农用运输车尤其是其液压系统了解不够,因而影响了他们的实际工作。一、液压自卸机构的...     

自卸汽车安全操作使用

1 举升操作及倾卸失稳控制 (1)自卸车的举升操作.对于空档取力的取力器操作如下:先确认举升、下降开关(或转阀)置于中停位置;踩下离合器踏板,变速器置干空档位置;扳动取力开关,使取力开关处于"接通"位置,取力器结合;缓慢松开离合器踏板,取力器即开始带动油泵运转;将发动机转速控制在1000～1600 r/min.对于需挂低速档取力的取力器操作则须将变速杆挂人低速档.车厢举升:确认取力器工作后,把举升开关(或转阀)置于举升位置,车厢即可举升.     

农用汽车释疑

一提起农用汽车,不少人认为“凡用于农业的汽车就称为农用汽车”,其实不然。农用汽车是一种专门型号的汽车品种,按汽车分类,农用汽车是指用于农村地区运输或农田作业的汽车。它又可以分为三类:一类是农村运输汽车,用于农村地区货物运输,在农村公路和田间道路行驶,具有较好的越野性能。第二类是农用运输作业车,既可用于农村地区运输,也可用于田     

农用运输车液压自卸装置常见故障分析与排除

<正>农用运输车的自卸装置,可大大减轻卸货劳动强度,提高卸货工作效率,因此,不少农用运输车采用液压自卸装置。1 t级以下农用运输车的液压自卸装置与小四轮拖拉机自卸装置相同,通常采用无回油单作用柱塞油缸。其结构简单,液压缸行程较大。1.5 t级以上农用运输车的液压自卸装置与汽车自卸装置相似,采用活塞式单级液压油缸。液压自卸装置的常见故障有不能举升和液压油泵失效等。1.车厢不能举升接合动力,操纵换向阀处于提升位置,车厢不能举升。     

自卸农用运输车液压系统常见故障及使用维护

自卸农用运输车配备的分置式液压系统主要包括：驱动齿轮、液压油泵、液压油箱、高低压输油管路、液压油缸、分配器和分配阀等。     

农用运输车自卸机构的选择和设计计算

此文介绍了各类自卸机构的工作和结构特点，着重说明了适于农用运输车的Ｔ式举升机构和腹置后推直顶后翻式机构．及其简单实用的设计计算方法。     

农用运输车液压自卸系统的维修与使用

一、液压自卸系统主要元件的修理 (一)油泵的修理 1.齿面及齿厚若严重剥落、起斑点或成片撕裂及裂纹,齿厚磨损超过0.2mm或啮合间隙(一般为0.08～0.25mm)大于0.35mm时,应更换新齿轮。 2.主、从动齿轮端面出现严重拉伤或凹槽,齿端面对轴颈的端面跳动大于0.01mm,齿宽差大于0.01mm时,应更换新齿轮。 3.主、从动齿轴轴颈出现金属剥落,轴颈磨损大于0.05mm或轴套配合间隙超过