华北地区高速公路不同绿化区树种选择与应用

文章结合山东泰淮线泰安段高速公路绿化设计的要求,总结出华北地区高速公路绿化设计的指导原则。从高速公路的路基安全、行车安全和绿化观赏角度阐述了华北地区高速公路的中央分隔带绿化、上下边坡绿化、边沟绿化、围网外绿化、互通式立交区绿化、生活与管理区等不同绿化区绿化及树种选择的原则,并根据植物的特性和不同绿化区要求提出几种植物配置模式,最后选出合适各绿化区的树种,对华北地区高速公路绿化树种选择具有一定的指导意义。     

绿色公路理念下的高速公路绿化景观设计——以都巴高速示范段为例

以建设广西贺巴高速公路绿化景观示范段为背景,从生态保护、景观营造、人文交旅等几方面探讨了高速公路绿化景观设计关键技术,提出了提升高速公路绿化景观设计品质的原则及具体措施,以期为更多绿色高速公路建设提供参考经验。     

高速公路中央分隔带绿化研究

通过分析高速公路中央分隔带的立地条件特点，阐述了中央分隔带的防眩设计原理及绿化设计的原则，确定了树种选择的标准，推荐了部分适合高速公路中央分隔带绿化的树种，并对高速公路中央分隔带的绿化提出了建议。     

高速公路景观绿化植物配置模式设计研究——以广西沿海(钦州至北海)高速公路为例

以广西沿海(钦州至北海)高速公路改扩建绿化工程为例,对高速公路绿化特点及绿化结构进行分析,并详尽阐述了起终点的景观设计以及沿线道路植物配置的设计,研究了两项设计如何突出地域特色及自然特点,探寻一条适合高速公路生态绿化的建设思路。     

高速公路服务区房建景观绿化设计研究——以来马高速公路服务区景观绿化设计为例

以广西来宾至马山(简称来马)高速公路第二合同景观绿化工程作为研究对象,分析了高速公路景观绿化的两个阶段设计特点,并提出了在房建设计中,应有效地将景观绿化设计早期融入,与土建衔接,合理地进行规划设计的建议,以便避免后期绿化施工与房建产生不必要的冲突与修改。     

运城盆地高速公路绿化树种选择探讨

分析了运城盆地高速公路环境的特点,提出了其绿化树种选择的理论依据和原则,并根据运城盆地的气候特点,提出了适宜运城盆地高速公路不同绿化区域绿化的目的及适宜树种。     

高速公路绿化设计及养护管理初探

通过对沈大高速公路绿地生态及地形特点的分析 ,提出了高速公路绿地规划、设计的原则及其植物的选择和配置方式 ,并对高速公路绿化养护管理进行了探讨。     

陕西榆林高速公路景观绿化设计优化分析

高速公路景观绿化具有多种功能和作用,即可保持水土,保护路基、美化环境,丰富道路景观,提高行车安全,又可防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生。为了提高榆林地区高速公路绿化水平,根据近年来我国北方高速公路绿化的实践,对榆林高速公路绿化的防护、树种选择以及设计原则等方面进行了探讨,分析了高速公路绿化的特点和规律,提出了绿化设计优化方案。     

高速公路绿化规划设计及栽培管理技术要点

该文针对高速公路特殊的生态环境对高速公路绿化规划设计提出了不同于一般绿化的设计意见,对设计思路、树种选择、组织施工包括株行距的确定及栽植方法,从设计和施工角度,作了较详尽的论述,对高速公路绿化工程具有很重要的指导作用。     

北方高速公路绿化的功能及设计原则

为更好地掌握高速公路绿化的特点和规律,提高高速公路绿化水平,根据近年来在北方高速公路绿化的实践,对北方高速公路绿化的功能和作用、高速公路的气候及土壤条件、树种选择以及设计原则等方面进行了研究探讨。高速公路绿化具有多种功能和作用,它即可以美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量;又可以防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生;同时高速公路绿化还有减少雨水冲刷,防止水土流失,保护路基的作用。恶劣的土壤和气候等立地条件,使高速公路绿化在树种选择上必须选择抗性强的树种。高速公路绿化设计应做到因地制宜,在满足功能的前提下,既丰富多彩、又多样统一,对不同的绿化地带,采用不同的设计手法。在树种选择上还应选择花大、花密、叶色鲜艳的树种,提高绿化的观赏性。     

高速公路绿化作用的博弈分析

高速公路的绿化在空间景观、生态及经济效应和心理调节及安全上发挥着重要作用,但是高速公路的建设以及绿化是一种人工的景观,某种程度上影响了原有生态环境。论文通过综合分析高速公路绿化正、反两方面的效应,具体探讨了高速公路绿化的作用。     

高速公路绿化景观模式研究

根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。     

浅析西北地区高速公路绿化建设

中国西北地区资源丰富，生态环境却十分脆弱，而生态环境治理是开发的关键，绿化又是生态环境治理的重要组成部分。通过对西宝、西铜等高速公路绿化建设现状的调查，针对其所存在的一些问题，从自然、环境、人为活动、经济各方面加以阐述，并提出一些建议，让西北地区高速公路绿化建设形成体系，起到良好的防护作用。     

高速公路生态绿化设计浅析

随着高速公路建设的快速发展,它所带来的环境破坏也愈加明显,同时高速公路绿化也愈加重要。本文基于河北省高速公路的绿化现状,阐述了高速公路绿化设计应遵循的生态学原理和生态恢复的基本原则,提出了高速公路生态绿化设计的原则以及从不同立地类型上简述了高速公路生态绿化的设计方案。     

中原地区高速公路互通区景观设计研究——以河南省高速公路互通区景观调查分析为例

从河南省高速公路互通区景观的调查分析出发,探讨我国中原地区高速公路互通区绿化景观的作用及造景手法,在满足交通功能的前提下,以改善生态和观赏效果为原则,提出苗圃景观、人文景观、水生湿地景观、疏林草地景观四种互通区景观优化设计模式。     

高速公路不同绿化模式环境效应分析

采用测定SO2、NO2和CO2气体含量的方法,研究了高速公路路侧不同绿化模式(绿化带、互通立交区、入口匝道区和服务区绿地)对空气的净化效果。测定结果表明:路侧绿化带对SO2有较明显的净化作用,互通立交区、入口匝道区和服务区的绿化对SO2和NO2均有较好的吸收净化作用,而高速路绿化对CO2含量的影响则较小。     

浅谈高速公路的绿化设计

阐述了高速公路绿化设计的特点、功能,从资料收集到自然环境的调查开始,针对高速公路不同路段、地段、坡段进行分项设计,阐述各功能区的设计特点。     

创建绿色生态高速公路的探讨

高速公路在路面、桥涵完好,保证畅通的前提下,高速公路绿化、美化工作就成为我们工作的重点。通过合理的绿化设计和施工,使乔木和灌木相结合,针叶树和阔叶树相结合,藤本植物和花卉、草坪相结合,公路绿化与自然景观相结合,以绿为主,以花点缀,最终达到三季有花,四季常青的高速公路绿化美化效果。     

黄塔桃高速公路主要绿化树种及其生态功能

高速公路的绿化是公路发展过程中的一个重要环节,也是满足未来生态公路建设的基本条件之一。黄塔桃高速公路主线及连接线用地范围内的主要绿化树种有紫薇（Lagerstroemia indica）、紫荆（Cercis chinensis）、茶梅（Camellia sasanqua）、红枫（Acer palmatum cv.Atropurpureum.）、木槿（Hibiscussyriacus）、夹竹桃（Nerium indicum）、棕榈（Trachycarpus fortunei（Hook.f））、红叶石楠（（Photinia×fraseri）、蜀桧（Sabina chinensis）等,这些树种不仅提供了很好的景观效果,而且也具有良好的改善生态环境的功能。     

非种植季节提高高速公路绿化成活率的方法探讨

本文结合工程实践 ,探讨在非适宜种植季节高速公路绿化成活率的五个重要环节