气阻的综合防治措施

拖拉机、汽车产生气阻有以下几种类型:一是由于气泡的存在,阻碍了液体的流动,如柴油机燃油供给系吸进了空气、汽油发动机燃油系产生气阻以及液压制动系的气阻;二是由于水分和杂质的存在,阻碍气体的正常流动,如气压制动系统出现的气阻;三是油箱、水箱、曲轴箱、变速箱、后桥及蓄电池等处由于通气孔被堵塞,阻碍了气体的进     

机车的气阻原因及排除

机车在工作过程中，由于受各种因素影响，有时产生气阻故障。为避免产生气阻，机车上一些盖子都设有通气孔，以平衡容器内外的气压。当这些通气装置失效时，便形成各种气阻故障。一、蓄电池气阻在充放电过程中，蓄电池内电解液发生化学反应会放出气体（氢气、氧气）和水蒸汽，为防止蓄电池内压升高形成气阻，蓄电池加液盖上都设有小孔，在使用中需保持此孔畅通。若此孔堵塞，工作中蓄电池内压升高，如排除不及时会胀裂蓄电池壳体甚至引起蓄电池爆炸。二、喷油泵气阻如４１２５Ａ、２１２５、４９５Ａ等发动机，在工作中，喷油头针阀体密封锥…     

机车气阻的原因及排除

机车在工作过程中,由于受各种因素影响,有时产生气阻故障。为避免产生气阻,机车上一些盖子都设有通气孔,以平衡容器内外的气压。当这些通气装置失效时,便形成各种气阻故障。     

机车的气阻原因及排除

机车在工作过程中，由于受各种因素影响，有时产生气阻故障。为避免产生气阻，机车上一些盖子都设有通气孔，以平衡容器内外的气压。当这些通气装置失效时，便形成各种气阻故障。     

柴油机自行熄火故障判断

柴油机自行熄火故障判断柴油机在工作过程中，由于使用不当或机件故障，会自行熄火。根据转速变化及烟色等情况，可判断其故障原因：（１）熄火时，转速逐渐降低，柴油机响声和烟色无异常变化。此故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完，或油箱通气孔堵塞形成真空。...     

柴油机自行熄火故障判断

柴油机在工作过程中,由于使用不当或机件故障,会自行熄火。根据转速变化及烟色等情况,可判断其故障原因: 1.熄火时,转速逐渐降低,柴油机响声和烟色无异常变化。此故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,或油箱通气孔堵塞形成真空。如无上述问题,再由低压到     

谈发动机突然熄火的成因及排除

柴油机在运转中突然熄火是一种常见的故障，其产生的原因较多，牵扯到发动机的好多部位，如果判断、处理不当，将会影响机器的正常工作，甚至还会导致更大事故，对上述事故的预防及修理应予以重视。一、燃油系统的故障1．柴油箱盖通气孔堵塞。油箱盖通气孔用来源源不断地向油箱内补充空气，防止因油耗减少使油箱内产生真空形成负压，使进入输油泵的燃油量减少，从而使发动机运转不平稳，功率不足，严重时则造成发动机自动熄火。排除方法是疏通油箱通气孔即可。2．油中有水。油料在储存、运输。使用过程中可能有水进入，若进水较多，将严重影…     

你了解这些小孔的作用吗?

<正>1.蓄电池的通气孔此孔的功能是将蓄电池工作中产生的气体随时排出,以免发生蓄电池爆炸.2.柴、汽油箱盖上的通气孔油箱盖上通气孔的功能是使油箱与大气相通.应保持畅通无阻,不准使用塑料薄膜包油箱盖.如果油箱通气孔堵塞,油箱内压力逐渐降低,会造成油路负压堵塞、供油不足,使发动机工作不稳,功率不足.自动熄火.粗细燃油过滤器内也会充满空气.     

拖拉机故障四例

<正>1.油箱通气孔被堵塞一台东方红—54拖拉机夜班作业结束后,经过班次保养投入作业,工作不到3小时突然熄火.起初,认为可能是烧瓦或某部位卡死.用摇把转动曲轴时,发动机转动灵活,挂上档拖拉机前后行走也轻便.但对主燃油路检查时,竟发现输油泵、细过滤器、燃油泵里没有油,班次保养时油箱加满了油,主燃油路又没有漏油的地方,燃油到哪里去了?最后,检查主燃油箱油位时,刚打开油箱盖,只听“噗哧”一声,燃油就从油管流出来了.经过对主燃油路详细检查,原来是主燃油箱盖上的通气孔被泥土堵塞所致.因此要注意,班次保养时,要疏通油箱盖上的通气孔.2.空气过滤器向外排机油     

不可忽视的小孔

△油箱通气孔油箱盖上开有通气孔与大气相通，空气通过通气孔能自由进出。当柴油受热产生蒸气时，蒸气可由通气孔排出。油量减少时、外界空气又可进入油箱，保持油箱内压力稳定。若通气孔堵塞，油箱中会产生真空或较高压力，造成供油困难，甚至供油中断，使发动机熄火。△喷油器溢油孔柴油发动机喷油器大都设有回油管道，通过此管道没有喷入气缸的柴油将返回油箱。如果溢油孔被堵死，回油道内的压力就会迅速升高，喷油器开启时所受压力增大，这时会造成喷油雾化不良，喷油时间缩短，严重时还会使喷油器烧坏。△曲轴箱通气孔曲轴箱通气孔应保…     

柴油机上的小孔必须保持畅通

1.油箱盖通气孔该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断。另外燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,会引起油箱开关处漏油。2.折叠筒式双阀节温器主阀门上的小孔折叠简式双阀节温器的主阀门上,有一个直径为3—5mm的小孔,其作用足当柴油机在寒冷季节工作时,由于发动机水温较低,节温器主阀门关闭,将冷却水通往散热器水     

维修柴油机应注意的问题

正1柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。2小孔与通孔问题2.1小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱     

应重视拖拉机上一些小孔的作用

<正>(1)东方红75/54拖拉机柴油箱盖上的通气孔作用是调节油箱内的压力.若此孔堵塞,随着柴油不断消耗,油箱内的压力逐渐降低,会造成油路堵塞或供油不足,使发动机工作不稳定,功率下降,有可能造成熄火.此时应对柴油箱盖进行清洗,疏通通气孔.(2)4125发动机风扇V带张紧轮轴上有     

柴油机油路故障巧判断

柴油机低压油路不来油或来油少 ,会引起启动困难、转速不稳、功率下降、熄火等故障。由于产生此故障的原因多 ,机手查找时易走弯路。车用柴油机的燃油系统 ,多配有带手油泵的输油泵 ,通过用手油泵泵油 ,对比来油正常时与故障时的不同 ,能较快地查出一些故障原因。方法如下 :l 松开油路放气螺钉 ,用手油泵泵油 ,当向上轻轻抽动手柄时 ,如果稍感到油路对手柄有吸引力 ,按压手柄时 ,放气螺钉处排出的燃油又较少 ,说明输油泵吸油阻力过大 ,使来油减少。其原因 :①油箱至输油泵之间的滤芯、滤网、油管阻塞 ;②油箱盖上的通气孔阻塞 ,使油箱内出现…     

发动机自动熄火的预防

拖拉机和农用运输车等在使用中,由于各种原因,发动机会自动熄火。产生这种故障现象,大多数是缺乏正确使用和预防方法而造成的。排除故障时,又往往只做些临时性的应急修理,因此故障还会重复出现。为此必须彻底清查故障的根本原因,采取相应措施有效加以预防,其主要预防方法如下: (1) 预防燃油中断自动熄火。一是防断油。出车前例行“五查”:查油箱油量、查燃油开关、查沉淀杯积水,查油路渗漏、查油管空气;二是防堵塞。油箱盖通气孔、柴油滤清器、各部位滤网和空气滤清器等定期保养清洗;三是防卡死。燃油沉淀过滤去掉杂质再使用,避免各精密偶件因油脏而卡死。     

柴油机自动熄火的原因

柴油机在工作过程中 ,由于使用不当或部件故障 ,转速会逐渐或突然降低而自行熄火 ,根据熄火时转速、所排烟色 ,可判断其故障原因。1 熄火时 ,柴油机转速逐渐降低 ,响声和烟色无异常变化　此故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完或油箱通气孔是否堵塞。此外 ,还要检查油路中是否有空气 ;喷油泵是否供油和喷油器是否喷油。2 熄火时 ,转速不稳 ,排气管冒白烟　此故障大多因柴油中有水。将水清理后 ,如排气管仍冒白烟而熄火 ,有可能是气缸垫被烧损。3 熄火时 ,转速逐渐降低 ,且排气管冒浓烈黑烟　故障原因 :①严重超负荷或供油提前角过…     

柴油机启动困难故障的诊断与排除

1．用手摇把摇转柴油机曲轴,若听不到喷油器的喷油声,或是在拧开喷油泵上的放气螺钉(大、中型拖拉机多在燃油精滤器上)无燃油流出或油流不连续,出现大量油沫与气泡,这说明燃油压力过低或不来油,属燃油供给系故障。此时应逐一检查。如果油箱内无燃油,油箱放油开关没有打开,输油管道堵塞或油路中进入空气,     

燃油系产生气阻的原因及预防措施

一、燃油系产生气阻的原因及防止措施1、低压油路(1)油箱内油面过低,机车行驶中,油面前后荡动,使油箱出油口处出现短暂缺油,或在油箱中油量较少的情况下,机车倾斜停放和行驶,此时空     

夏季农机易发故障及解决办法

<正>一、燃油系统气阻温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻,柴油机由于油路不严密而漏气也可能造成气阻。因此,应使油路畅通并消除漏油现象。一旦油路产生气阻,应立即停车降温,并扳动手油泵从排气孔排出燃油滤清器和油路中的空气,使油路充满燃油。二、使用中的蓄电池缺水夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至出现极板露出液面,造成蓄电池     

拖拉机“血液”病的诊治

燃油是拖拉机的"血液",燃油系统是拖拉机的主要系统之一,工作中易出现各种故障,及时找出故障原因并予以排除,是延长拖拉机使用寿命和提高工作效率的关键。1.油路进空气油路进空气的原因:从漏油处进空气,多数在低压油路;拆装时进入空气;油箱中燃油过少,油箱盖通气气孔堵塞;输油泵手油泵手柄螺帽未旋紧,也会从手油