浅谈如何执行监理任务

结合某高速公路驻地监理办在项目监理过程中的先进做法,着重论述监理工作应该如何积极配合业主完成监理任务,为合格执行监理任务提供参考经验。     

高速公路试验检测中的问题剖析

高速公路试验检测关系到国家、人民生命及财产的安全。文章针对高速公路检测中出现的问题进行分析,并提出一些改进的意见,希望我国的高速公路越建越好。     

连续式平整度仪在高速公路中的应用

随着高速公路的大量兴修,一些新的试验检测技术得到了应用。本文对哈绥高速公路的检测 技术应用情况作了一些介绍,供大家参考。     

公路工程试验检测工作浅析

随着我国公路工程建设步伐的加快,由于种种原因造成的工程质量问题逐渐暴露出来,给公路功能的正常发挥带来消极影响。公路工程试验检测工作作为公路质量检测的重要组成部分,对于确保公路工程质量具有重要的意义。本文对公路工程试验检测工作的重要意义及现阶段存在的问题进行了简要介绍,并对如何进一步完善公路工程试验检测工作提出了建议。     

基于神经网络的强化木地板表面质量分类检测研究

应用神经网络技术对强化木地板表面质量分类检测问题进行了研究,利用神经网络的RBF网络结构进行合格和缺陷两类地板的分类试验.结果表明,RBF神经网络结构能够有效地对合格地板和缺陷地板进行分类.     

轮式装载机性能的台架试验原理

介绍了轮式装载机性能检测的台架试验方法。该检测线由制动性能、车速、掘起力及牵引力4个试验台组成。能够较精确、方便、快速地完成出厂装载机的性能检测。     

锚杆锚固质量声波检测在两河口水电站中的应用

锚杆锚固质量是否合格作为判定锚杆是否达到设计要求和被锚固的岩体是否安全的手段,其检测方法决定了被检锚杆锚固质量的准确性。文章通过介绍声波无损检测技术的工作原理及工程应用,简单说明了无损声波检测在锚杆锚固质量检测中的优越性。     

浅谈道路检测技术的应用

道路工程试验检测工作是公路施工技术管理中的重要组成部分。文章对道路检测技术的应用进行了详细的阐述。     

基于高斯混合模型的青梅表面缺陷检测识别技术

目前青梅的缺陷识别检测仍然依靠人工挑选方式来完成,但人工挑选方式受工作经验、劳动强度等因素制约,已经难以适应产业的发展。为有效提高青梅表面缺陷检测的自动化程度和检测精度,本试验应用机器视觉技术针对青梅表面的缺陷检测展开研究。通过搭建青梅表面图像静态采集系统,采用图像处理软件HALCON对青梅表面进行了单通道灰度图像提取、图像滤波、灰度二值化及特征提取等预处理操作,实现了对青梅表面图像的去背景化,并利用去边缘法在青梅H通道分量图像中成功提取到青梅表面缺陷。最后采用高斯混合模型构建青梅表面缺陷检测分类器,并创建了一套基于机器视觉的青梅表面缺陷检测系统。具体选取了348张青梅缺陷图像作为训练测试样本,其中78%的图像作为训练集,22%的图像作为测试集,结果表明:该分类器对青梅溃烂、伤疤、雨斑缺陷的检测准确率分别为100%,97.22%,92.31%,对完好青梅检测准确率为94.44%,验证了将高斯混合模型应用在青梅缺陷检测方面的有效性。     

基于计算机视觉的嵌入式数字IC芯片引脚缺陷检测方法

针对芯片引脚缺陷故障难以精准检测的现状，提出基于计算机视觉的嵌入式数字IC芯片引脚缺陷检测方法。采用计算机视觉技术计算相机水平方向的像素，采集嵌入式数字IC芯片引脚图像；对引脚图像进行图像预处理、引脚缺陷特征提取及缺陷定位处理；计算芯片引脚长度均值，以引脚长度均值为依据进行缺陷检测。试验结果表明：该检测方法在芯片引脚缺失、歪脚、不合格等方面检测结果的准确率得到了显著提高。     

浅谈公路建设中的环境保护

文章就我国公路建设的高速发展所产生的环境问题及公路环境保护的紧迫性、公路环境保护措施及如何做好环保工作,提出了作者的看法。     

黑龙江省高等级公路沥青路面抗滑表层初探

随着公路等级的不断提高 ,车辆的行驶速度也在加快 ,这对高等级公路路面的要求也就越来越高 ,因此 ,沥青路面表面的抗滑性能显得很重要。为此提出了调整沥青混合料级配 ,从而提高路面抗滑能力 ,并对验证级配的全过程进行了论述 ,在理论上为下一步的研究打下了坚实的基础。     

基于物质减量化的公路工程

公路网发展必须建立在资源节约和环境友好的基础上。工业生态学中的物质减量化理论为实现这一目标提供有借鉴意义的途径。为此,首先归纳和概括物质减量化理论的基本观点和主张,在此基础上,对如何实现公路工程的物质减量化进行探讨。结论认为物质减量化理论对实现公路工程的资源节约和环境友好有较好的借鉴意义。     

公路改扩建设计的技术问题探讨

对旧路进行加宽改扩建是提高道路通行能力、改善车辆运行条件、降低运输成本的有效途径之一。本文结合我国旧路改扩建的现状及工程实践,对公路改扩建工程的详细调查,公路的路线平面线形、纵断面线形的设计方法,路基加宽方式的选择,新旧路面结构设计与补强,及桥梁设计中的关键技术进行了系统的分析,提出了道路设计详细调查、路线、路基路面、桥梁工程设计中的注意事项,保证公路改扩建工程的设计质量的工程措施,结论表明在旧路加宽改扩建工程中,对旧路进行系统的调查和设计中的平、纵、横线形及路基路面结构的综合设计是十分重要的,为提高旧路改扩建设计质量进行了有益的探索。     

公路环保浅谈

公路的建成方便了交通，同时也直接或间接地把有害物质和能量引入环境中来。公路环保绿化是解决污染的重要手段，绿化既改善景观又对环境起到生态平衡作用。处理好公路建设与环境保护的关系是我们需要考虑的问题。     

整体式板桥静力荷载试验及计算方法研究

基于新施行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011),对整体式板桥进行静力荷载试验研究,利用桥梁结构专用分析软件Midas civil建立该整体式板桥的空间板单元模型,对静力荷载试验进行模拟,并将实测挠度、应力值和荷载横向分布系数与计算值进行对比分析。分析结果表明,该桥能够满足公路-Ⅰ级汽车荷载的使用要求;实测荷载横向分布系数与理论计算荷载横向分布系数相一致,且刚接板梁法计算值略大于有限元法计算值,设计时若按照简化刚接板梁法计算荷载横向分布系数偏于安全。     

浅谈公路可行性研究工作的组织与管理

本文针对工路工程可行性研究,找出影响这项工作的效率与质量的主要因素;论述了加强公路可行性研究的组织与管理,提高工作效率与质量的有效方法;并提出进行可行性研究所要解决的两个问题。     

粉煤灰在路面中的应用研究

高速公路水泥路面对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求，混合料既要有良好的物理性能，又要提高抗折强度。本文通过研究混凝土掺入粉煤灰的性能，来确定粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法。     

公路景观规划设计初探

随着经济的不断发展，以公路为主体的快速交通网络建设取得了突飞猛进的发展。公路的环境及景观已成为日益突出的问题。作者以现代景观规划设计理论为基础，从公路帚观的含义、特点、原则及内容等方面对公路景观进行了初步地研究和探讨。