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寒冷地区季节性冻土地基对工程结构所产生的破坏是设计人员所不能忽视的,特别是门式刚架轻型房屋钢结构这类上部结构较轻的建筑。笔者以一车间为例,介绍季节性冻土地基中基础的稳定性验算。 相似文献
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本文阐述了作者在处理大兴安岭季节性的冻土地区建筑设计中,对防止冻害的危害所取得的成果。以及作者的实践经验。 相似文献
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近年来,我国土木工程建设迅速发展,建设规模日益扩大,难度也不断地提高,地基土的复杂性也日益突显。因此,软土地基问题也引起了更多从业人员的关注。本文主要分析了软土地基工程特性及其工程危害,并且介绍几种软土地基的加固处理方法。 相似文献
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大兴安岭东部林区经过四十多年的开发与建设,冻土生态环境已遭到严重的破坏。文章通过对大兴安岭林区冻土类型、特征的阐述,提出冻土生态环境保护对策。 相似文献
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白河林业局,自1987年以来,对近百座1M,盖板涵基础采取了浅埋的方法,取得了明显的经济效益,基础浅埋的措施是应用0.5m厚的砂砾垫层,及0.6m厚浆砌块石,使涵洞形成整体式结构,这样既满足了地基承载要求,又防止了冻胀破坏。对基础最小埋深应用(黑交法)验算结果是:弱冻胀土为1.09m冻胀土为1.195m。 相似文献
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大兴安岭林区是我国唯一的寒温带针叶林林区,主要树种为兴安落叶松,森林植被的分布面积远远超过本区冻土分布的面积。其自然特点是气候多变,土壤浅薄,有多年冻土层存在,形成多年冻土地区的森林环境。1 地理分布与生长环境 相似文献
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[目的]探究祁连山地区冻土的季节性变化以及植被对祁连山季节冻土的影响,建立冻土深度与温度的关系。[方法]对比观测了祁连山排露沟小流域的阴坡青海云杉林下土壤和阳坡草地土壤冻结融化过程,定量分析土壤冻结层随季节的变化。[结果](1)祁连山区季节性冻土每年10月中下旬开始冻结,4月冻土层上界面开始融化,8月消融完毕。该冻结融化过程可划分为单向冻结、单向融化和双向融化3个阶段段。(2)青海云杉林内土壤的冻结起始时间与草地土壤基本相同,但冻结速率比草地快,最大冻结深度比草地大;青海云杉林土壤冻结层融化阶段的起始时间亦与草地基本相同,融化速率相近,但青海云杉林下冻土融化持续的时间更长。(3)积温决定土壤冻结融化进程,当冻结小时积温达到约-460℃·h,土壤开始冻结;当小时积温达到约62℃·h,土壤冻结层的上界面开始融化。[结论]土壤冻结层深度与小时积温的相关系数达到0.9以上,可用于预测预报冻土的冻结状态。 相似文献
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通过对祁连山大野口流域内不同海拔梯度上的冻土冻融监测,分析评估青海云杉林、灌丛、阳坡草地3种典型植被类型冻土冻融厚度和速率变化的差异。结果表明:(1)冻土深度上限最大值为灌丛冻土阳坡草地冻土青海云杉林冻土;冻土深度下限最大值为灌丛冻土青海云杉林冻土阳坡草地冻土。(2)冻土冻结期,青海云杉林冻土变化速率最大,其次阳坡草地冻土变化速率,灌丛冻土变化速率最慢;冻土消融期,灌丛冻土变化速率最大,其次阳坡草地冻土变化速率,青海云杉林冻土变化速率最慢。(3)青海云杉林冻土过程最长,其次为灌丛冻土,阳坡草地冻土过程时间最短。建议培育青海云杉与灌丛增强祁连山涵养水源功能。 相似文献
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城市道路路基冻胀破坏预防措施的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对冻胀破坏处路基土的取样分析和其他几种土质的冻融实验比较 ,发现了在寒冷气候条件下城市道路路基冻胀破坏的原因 ,根据实验确定了相应的预防措施 ,并应用到实际工程中。 相似文献
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主要对分层填筑情况下排水板处理的软土地基沉降进行数值模拟,分析荷载与沉降曲线关系,以便于工程应用。采用固结度等效原则,将砂井地基转换成平面应变有限元。对哈尔滨绕城高速公路软基路堤,利用ABAQUS有限元软件,进行二维有限元数值计算,并将模拟结果与监测数据进行对比,其吻合度较好。计算结果表明:排水板具有加快土体沉降,减少固结时间的作用;同时可为路面施工时间的确定提供依据,以保证试验路段的工后沉降满足设计要求。 相似文献