水利工程中软土地基处理技术的应用

在水利工程中采用软土地基处理技术,不仅可以提高水利工程的稳定性,还可以大大减少水利工程建设中由于地基沉降造成的工程坍塌。文章对软土地基的概念进行了分析,阐述了水利工程中软土地基的施工技术。     

北方高等级公路软土地基处理技术

本文对北方高等级公路软土地基的一般物理力学特征作了简要的论述 ,以及对北方地区工程中常用的行之有效的软土地基处理技术进行了简单的分析 ,从而加深了人们对软土地基的了解 ,为在实践中处理好软土地基做了准备。     

软土地基变形及其事故分析

由于软土地基变形而引起的事故在所有工程事故中占的比例很大。本文通过对软土地基的变形特点及其所引起工程事故的分折,有针对性的提出了几点防范措施。     

浆喷桩在路基软土地基处理上的应用——以大广北高速公路第三合同段路基施工为例

介绍了浆喷桩在路基工程软土地基处理上的应用。描述了大广北高速公路第三合同段浆喷桩在路基工程软土地基处理上的工程概况以及浆喷桩的施工与验收。     

浅谈道路工程中软土地基常用的处理措施

本文根据软土地基的特性,介绍了道路工程中常用的几种软土地基处理方法及其原理,并结合具体工程设计中采用的处理措施,对几种常用软土地基处理方法进行了分析和研究,通过比较分析选出最优的处理方法。     

探究道路工程施工中软土地基处理技术

在进行道路工程施工建设的时候,会经常将软土地基上的加固技术应用到平时的工程施工当中,这项技术的运用可以在很大程度上提升地基的稳定程度以及其承载的能力。因此,软土地基处理技术在我们平时的道路施工过程当中起着重要的作用。分析了软土地基处理的特点,并详细分析了常见的几种软土地基处理技术,探究了道路施工中软土地基施工处理技术的应用。     

浅谈强夯置换黏性土复合地基处理的应用

通过工程实例分析软土地基采用强夯进行地基处理的方法及其施工中的几点注意事项,初步探讨这种方法在软土中的应用。     

东北寒冷地区高等级公路软土地基沉降计算与分析

东北地区的软土地基沉降除了具有变形大、不均匀沉降大、沉降稳定历时较长的特点外。受地质和气候因素影响也较大，这极大地影响了道路的长期稳定和安全使用。这里结合塑料板排水法在东北寒区高等级公路软土地基处理中的应用研究课题，利用哈尔滨绕城高速公路软土地基沉降观测资料，分析了影响沉降的主要原因，利用二种计算方法对软土地基进行沉降计算井做了讨论分析，得出较为符合工程实际的结论。     

规范修订对软土地基承载力计算的影响

修订后的《建筑地基基础设计规范》明确了地基设计采用正常使用极限状态这一原则,因此在进行地基承载力计算时荷载取值发生了变化。同时地基土的工程特性指标取值、地基承载力计算规定也有不同程度的变化.根据这些变化进行了分析,指出这些变化对软土地区地基承载力计算的影响.     

高等级公路软土地基的处理

高等级公路软土地基的处理李志中（吉林省林业勘察设计研究院１前言本文结合汕头海湾大桥北引道二期工程一标段施工过程中软土地基的处理，提出高等级公路软土地基施工中的处理措施和方法。２工程地质条件２．１地形、地貌、土层、地质成因及形成时代沿线穿越地貌单元以平...     

真空降水＋强夯法在软弱路基处理中的应用

结合大连市长兴岛临港工业区某道路工程项目软土路基加固工程,针对采用高真空强降水联合低能量强夯动力固结浅层吹填粉细砂和下卧扰动软粘土层的双层地基加固方法进行了论述,同时也进一步拓宽了软基处理方法的应用范围,为今后类似地基处理提供了参考。     

水泥搅拌桩在城市道路软基处理中的应用

软土地基由于其特殊的地质特征，在道路路基的处理过程中，要对其进行特殊加固。通过工程实例的分析，对各种地基处理措施进行分析比较，选择采用水泥搅拌桩处理方式，并阐述水泥搅拌桩的施工及质量检测方法。     

浅谈软弱地基的处理

高楼万丈平地起,在建筑工程中,能否根据需要做好软弱地基的处理工作至关重要;本文分析了软弱地基的类型,阐明其处理目的及方法,以选择最优的地基处理方案,确保工程安全可靠、经济合理。     

浅析钢筋混凝土箱涵施工技术

黑龙江省迎春林业局环城道路工程项目中有两座涵洞,通过地质勘查得出地基属于软土地基,所以在设计时采用钢筋混凝土箱涵结构。本文根据工程实例,简要阐述钢筋混凝土箱涵施工技术在工程项目中的应用。     

塑料排水板加固软土地基的数值分析

主要对分层填筑情况下排水板处理的软土地基沉降进行数值模拟,分析荷载与沉降曲线关系,以便于工程应用。采用固结度等效原则,将砂井地基转换成平面应变有限元。对哈尔滨绕城高速公路软基路堤,利用ABAQUS有限元软件,进行二维有限元数值计算,并将模拟结果与监测数据进行对比,其吻合度较好。计算结果表明：排水板具有加快土体沉降,减少固结时间的作用;同时可为路面施工时间的确定提供依据,以保证试验路段的工后沉降满足设计要求。     

碎石桩加固松花江漫滩软土地基沉降特性分析

哈尔滨市松北区文化中心环路建设项目K1 ＋020～K1 ＋220路段地基为松花江河漫滩软土,土体含水量高、空隙比大,地基承载力低.以该路段软土地基为主要研究对象,从碎石桩加固地基的原理出发,采用地质勘察、室内试验、现场监测、理论分析的方法对碎石桩处理河漫滩软土地基效果以及河漫滩软土地基的沉降特征进行了研究.结果表明：碎石桩施工过程中,道路沉降速率较大,在9d内道路的沉降量达12 ～ 18 cm,碎石桩加速了软土地基的固结;碎石桩施工以后,道路的沉降速率明显减小,碎石桩显著地提高了软土地基的承载力.研究结果可以为河漫滩软土地基处理的设计与施工提供技术参考.     

浅谈吹填砂处理技术的优势及发展

吹填砂作为一种特殊的路基处理理论与处理技术,经过几十年的工程实践及理论研究,早已进入大面积应用、实施的阶段,成为目前加固软土地基的一个行之有效的、常规使用方法。该文结合工程实例,论述了应用吹填砂处理技术加固软土地基达到的良好实际效果。     

松花江河漫滩相软土的岩土工程性质试验研究

哈尔滨市松花江漫滩区软土由松花江曲流作用垂向沉积形成,属河漫滩相软土,其厚度分布不均匀,主要成分为淤泥质土、粉质粘土和粉砂土,具有显著的区域特点。以哈尔滨市松北区河漫滩相软土层为代表,研究区位于哈尔滨市松北区文化中心环路K1＋020--K1＋220路段,属于松花江河漫滩区,通过现场地质勘查得出研究区软土层的位置和厚度等;对各个深度的土样进行最基本的室内物理性质试验,其中包括天然含水率、天然密度、重度、液塑限以及颗粒级配分析等;对各个深度土样分别进行室内直接剪切试验,得到各土层的粘聚力和内摩擦角,以了解试验路段地基土的抗剪强度指标,从而揭示该类型软土的岩土工程性质。     

浅谈CFG桩地基处理及工程实例

水泥搅拌桩复合地基处治深厚层软土能够有效减少路堤工后沉降,增加路基稳定,提高地基承载力,施工快速方便。90年代以来在我国公路工程软基处理中得到广泛应用。但越来越多的工程实践表明该方法加固有机质含量较高的地基效果不明显,水泥土强度一般较低,往往达不到设计要求。     

复合地基加固法中的CFG桩的设计与应用

从复合地基的基本概念、分类、加固机理出发,着重阐述复合地基加固法中的CFG桩的加固机理、适应范围、设计原则及计算方法、施工工艺选择和质量检验。提出在公路工程软土地基处治中可采用CFG桩,并得出CFG桩施工工艺简单、适应范围广,所用材料是在碎石桩的基础上加入少量的水泥和粉煤灰,受力特性与水泥搅拌桩类似。它可用于杂填土、饱和及非饱和粘性土、粉土、砂性土及湿陷性黄土地基中,以提高地基承载力和减少地基变形。只是当原地基承载力标准值fk≤50kPa时其适用性值得考虑。若以挤密或消除液化为目的时,采用CFG桩是不经济的。