冷却系的使用维护小经验

一,冷却水的添加春秋季节给修理后的发动机灌注冷却水时,只要水箱内的水面能淹没进出水管,维持冷却水能进行循环即可。这样可缩短热机时间,持水温升至80℃时,再缓缓向水箱加添冷水。注意不要一次将水箱加满,以免发动机长时间在伯温下运转。冬季为预热发动机,须向发动机加注热水。在北方严寒地区,应先向水箱加40－50℃的温水,以克散热管猛然受热膨胀发生爆裂。然后再加热水,待打开的放水开关流出温水后,方可将其关闭,将热水加满水箱后即可起动发动机。二、发动机水温过高的原因①水箱缺水;①风扇皮带过松;①保温帘使用不当;④…     

拖拉机使用与维修经验五则

拖拉机使用与维修经验五则苏成玲一、发动机冬季防冻和保暖措施１．气温在０℃左右就应放净机体水套、水箱及水泵中的冷却水。放水时应先打开水箱盖，再拧开水箱和水泵上的开关同时放水，最后摇转发动机曲轴数圈，直至把水泵内的积水放尽为止。２．气温在４℃以下时，机车...     

与新驾驶员谈四轮农用运输车的驾驶技术(八)

（四）炎热中驾驶酷暑炎热季节，行车时要注意以下几点：1．打开百叶窗。2．经常注意发动机的工作温度．必要时选择荫凉处休息，并打开车门和发动机罩盖散热．3．经常检查冷却水的温度和风扇带的紧度．做到及时补充和调整．并注意清除水箱散热管处的尘土和杂物等．4．冷却水沸腾“开锅”时，不要立即熄火和急于补充冷却水，应停车使发动机怠速运转数分钟，持冷却水温下降后再熄火和加冷却水（有条件时最好补充热水）。5．经常检查轮胎气压和温度情况．如胎压过高或温度过热时，应停车休息，待其恢复正常气压和温度时再行车．切勿用中途放气…     

夏季如何用好拖拉机

夏季如何用好拖拉机（１）清洗冷却水道方法是：用烧碱（苛性钠）、煤油、水，按１．５：０．３：２０的比例配制成清洗液，加到水箱内，让发动机空转５～１０分钟，熄火后停放１０～１２小时，再起动发动机运转５～１０分钟，熄火后趁热放出清洗液，用清洁水将水套冲洗干净。也可用２５％的盐酸溶液加入水套内，停放１０分钟，待水垢脱落、溶解后，放出清洗液。若水垢尚未除掉，可重复进行一次，然后用清水将水套洗净。水箱用铝制的发动机，应将水箱卸下后再清洗，以免盐酸腐蚀水箱。（２）注意添加冷却水夏季冷却水蒸发快，要经常观察，不…     

收割时发动机过热的解决方法

收割时发动机过热的解决方法１．发动机散热器加装防尘罩防尘罩做成上进风式，即防尘罩前方封死，进风口朝上并按装防尘网，防尘罩的进风口距地面应大于２米，因为在收割作业时，杂物多半分布在距地面２米以内的空间中。２．加装副水箱冷却水的多少也是决定发动机温度上升...     

发动机过热的故障排查

<正>发动机温度过高时,一般先从冷却水的循环回路找故障,然后再从其他方面查找。用手触摸若感到机体的温度与水箱的温度相同时,打开水箱盖,检查冷却水的流量正常时,则说明冷却水的循环回路无故障;如果发现冷却水不流动或流动不畅时,说明冷却水的循环回路有故障。用手挡住水箱上循环胶管,使发动机转速提高,如感到胶管没有压力(水没有流动,不循环),就可证明冷却水的循环回路有了故障。一、从冷却循环回路查找原因     

农机操作中的“五个禁止”

（一）禁止水箱不加盖。由于水箱经常开锅，而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖。不少机手为节省卸盖加水降温的时间，让水箱敞口工作。这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘通过敞口进入水箱内部，而随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖，并逐渐沉积在那里，直接影响沉积地方的散热，同时加速水泵零件的磨损使水泵流量减小，影响散热效果。还会引起散热芯管堵塞，减少冷却水通过量，冷却水得不到有效的循环冷却。从而引起发动机过热。     

防冻液的使用

防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液，其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结，保持水循环流动。另外，防冻液可预防冷却系过热，降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时，发动机内加换防冻液已成为驾驶员必须考虑的问题。     

冷却水温度过高的原因及排除方法

发动机在使用过程中常常会遇到冷却水温度过高甚至开锅的情况。其原因及排除方法如下:一、冷却水的水量不足。柴油机工作前,应检查水箱内的冷却水是否充足。工作中,若水箱因缺水发生开锅时,应及时停车,使发动机在低速运转下加水;若水源方便,可将水箱的放水开关打开,在放出热水的同时,添加冷水,当水温下降至40～50C°时关,闭放水阀添,加冷却水至要求的容量。若从水箱加水口处看不到水时应,使发动机熄火等,水温下降后再,加足冷却水。二冷、却系统中水垢过多。水垢过多影,响了水的循环和散热这,是造成水温过高的主要原因。为了冷却系统的安全…     

AK-10起动机几种错误的操纵方法

东方红一54型拖拉机是用小起动机（AK－10）起动的．但在使用中机手往往出现错误的操作而影响寿命，为此列举如下，以引起注意。1．主机不预热，全凭起动机带动在寒冷季节起动发动机时．在主机不预热，水箱不加热水，池底壳机油不加温的情况下，就开始用起动机带主机，造成起动困难，使起动机超负荷运转，加速了起动机的磨损，降低了使用寿命。2．先起动，后加水不少机手在起动时，不先向水箱加冷却水，而是主机起动着火后再加水，这使起动机在工作时产生过热，会加速起动机的活塞、缸套、滚针等的磨损，因为起动机是靠冷却水循环散热的。3…     

农机操作中的“五个禁止”

正1.禁止水箱不加盖。由于水箱经常开锅,而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖,不少机手为节省卸盖加水降温的时间,让水箱敞口工作。这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘进入水箱内部,而随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,直接影响散热,引起发动机过热。2.禁止排除故障时不熄火。有些机手在作业中发现拖拉机或配套机具出现故障,为图方便,在发动机不熄火的情况下排除故障,很容易引发安全事故。     

发动机保持正常的工作使用中应注意以下事温度项

一、发动机起动时温度控制 1．严禁先起动后加水。这种做法往往发生在冬天、冷却水已放净、第二天起动时有些机手贪图便利。先起动后加水。这种做法不仅易使机体缸盖、水箱等件产生裂纹，而且由于机温过高，易引起拉缸等机械事故。     

CA-10B型汽油发动机“开锅”的原因

①水箱百叶窗没有及时打开,散热不良;②发动机冷却水不足;③风扇装反,风扇皮带不紧,叶轮打滑;④冷却水箱或发动机水套内水垢过厚;⑤节温器失灵,冷却水不进行大循环;⑥水泵泵水能力降低,冷却水循环速度降低;⑦点火时间过晚,使过多的热量传给冷却水;⑧混合气过稀,燃烧速度缓慢,大量的热传给冷却水;⑨寒冷地区水箱因结冰使冷却水不循环。 现举一例分析如下:有一台CA-10B型汽油发动机在工作中“开锅”。经检查,百叶窗全部打开,冷却水充足,风扇皮带紧度正     

判断节温器是否失效的方法

节温器具有根据发动机冷却系内水温的变化，自动调节流经散热器水量的功能。由于节温器使用过久或其他原因，往往会造成节温器失效，导致发动机温度过高、爆燃和功率下降；或导致发动机温度过低，出现浪费燃料、加快发动机磨损的现象。下面介绍４种判断节温器失效的方法，以便机手及时更换失效的节温器。１．启动发动机后立即检查打开水箱盖，观察冷却水是否流动。如果冷却水平静，则说明节温器失效。因为根据节温器工作原理可知，在水温低于７０℃时，节温器伸缩筒张开，主阀门关闭；当水温升高到８０℃以上时，节温器主阀门逐步开启，此时…     

发动机过热探因及排除方法

发动机工作时水温太高,冷却水消耗大,水箱内水沸腾,会导致零部件过热,机体难以接触,运动件受热膨胀,容易发生咬死、卡住等故障。其原因及排除方法如下:1、水箱冷却水添加不及时,水量不足。排除方法:及时添加足量的冷却水。2、水箱或散热器芯管开裂;缸套阻水圈失效;缸盖、气缸或缸体的水套产生裂纹等造     

不可随意改装手扶拖拉机水箱

设计发动机水箱时,是用科学的方法设计的。S195柴油机水箱冷却原理是采用水冷敞口蒸发式,使机体内部热量,由冷却水作为媒介,蒸发冷却,与外界大     

使用农用车8“不要”

1．发动机水箱“开锅”时不要盲目拧开水箱盖。发动机水箱“开锅”时，若急需打开水箱盖，应先拧开放水开关，使一部分水蒸气排出，以降低冷却系统的压力，然后用布裹住水箱盖，将脸和身体侧开，慢慢拧下，以防蒸气突然喷出把人烫伤。     

冷却系使用17忌

１．忌添加硬水 井水、河水、自来水等部属于硬水，硬水加入冷却系后易产生水垢，影响机体正常散热，导致机温升高，发动机功率下降。因此应使用雨水、雪水或烧开后的井水、自来水做冷却水。 ２．忌先启动后加水 为便于启动，有些机手往往在发动机启动后再加冷却水，这种作法不可取。因为启动以后机温迅速升高，骤加冷却水，会使机体、缸盖等零件因突然冷却而产生裂纹。 ３．忌水箱开锅后骤加冷却水 这样做小仅易使沸腾的升水溅出灼伤机手，还因缸盖等零件在高温下突然遇冷，使之产生裂纹。正确的做法是，使发动机怠速运转５－１０ｍｉｎ，…     

发动机水箱“开锅”原因及预防措施

农用机车在正常使用条件下,发动机冷却水温度应保持在73-90℃,山区或炎热夏季短时间允许发动机冷却水温度达90～95℃,在这个温度范围内,农用机车的水箱一般是不会"开锅"的.如果发动机冷却水温度长时间高于95℃,甚至水箱经常"开锅",都是不正常的现象,应及时排除.     

防冻液的使用

1.防冻液的作用 防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结,保持水循环流动。另外,防冻液可预防冷却系过热,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时,发动机内