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1.自动跳档 若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推 相似文献
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若因拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动,应将螺钉拧紧并用铁丝固牢;若因变速拨叉严重变形或磨损,应拆开检查修复或更换新件;若因操作不当,使齿轮倒角一侧崩齿或变形,应修复或更换齿轮倒角;若因锁定弹簧压紧力过大,使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。 相似文献
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有一台旋地用菲亚特——80拖拉机,在旋地时经常掉挡,而且驾驶员用力扳动挂挡手柄也无济于事,并且在高速时后桥有较大的响声。经细致检查后发现,变速箱的挂挡拨又及锁定机构均能正常工作,齿轮也没有打齿,轴承也未损坏,最后决定把整个变速箱及后桥全部解体(拆此变速箱二轴时,必须将后桥 相似文献
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1.一台泰山—12型小四轮拖拉机,在挂5挡行走时,变速箱内时而出现“唰唰”的齿轮摩擦声,时而出现“嘎啦啦”的碰撞声。将主变速杆置于空挡位置,拆下变速箱前盖,发现Ⅳ轴上的1、3、4、6挡滑动齿轮,与Ⅲ轴上的1、3、4、6挡固定齿轮侧面只有0.5mm的分离间隙(正常间 相似文献
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拖拉机变速箱常见故障响声及其诊断一、变速箱运行时齿侧间隙过小的响声1.声音和现象这种响声是连续不断的“嗯──”声,尖锐刺耳,有的较均匀,有的不均匀;尤其当增大负荷或提高车速时,响声更严重。个别情况下,还伴有发热现象。2.原因(1)中央传动齿轮的齿侧间... 相似文献
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通过对拖拉机变速箱构造特点的介绍,提高人们对变速箱的认知程度,为变速箱故障排除打好基础,并对变速箱常见故障的排除方法做了简要的介绍。 相似文献
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苏成玲 《拖拉机与农用运输车》1996,(5):63-64
<正> 1.齿轮啮合不均的响声(1)响声特征 当拖拉机空载、发动机在怠速状态下行驶时,变速箱内可发出有节奏的、周期性的“嘎嘎嘎”的连响.严重时,变速箱有震动感.(2)产生的原因 ①个别轮齿有损伤.②个别齿轮中心线偏移.③变速箱二轴或中间轴弯曲.④使用中操作不当,使个别齿轮掉齿或牙齿折断. 相似文献
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上海—50型拖拉机在怠速空挡运行时,距车1米应听不到变速箱里的任何响声。若能听到响声,则称变速箱有异响,其原因大多有以下几种: 后桥油位不足或油脏,造成变速箱主动轴齿轮与一轴间的滚针轴承942/35散架或滚针脱出,致使工作中有较沙哑的 相似文献
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一、农具不能提升 1.用手扳转液压离合器的分离手柄,若感到比往常轻,说明液压油泵的柱塞弹簧已折断。应分解液压油泵,更换弹簧。 2.将液压离合器分离手柄置于垂直位置,摇转发动机,若无震动感觉,说明108轴承损 相似文献
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变速箱是拖拉机传动系重要部件之一,在使用中变速箱常见故障有自动脱挡、挂挡困难、发热、乱挡、异响等,通过对这些故障的分析,以及故障排除方法的阐述,提高机手的故障排除能力。 相似文献
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1 问题的提出 东方红 1 0 0 2 / 85 2系列拖拉机是中国一拖集团有限公司近几年研制开发的新产品 ,其作业范围宽 ,操作舒适方便 ,推向市场后 ,受到用户普遍欢迎 .但由于整机变速箱乱挡现象比较多 ,使整机的销售受到很大影响。为了彻底解决此类故障 ,我们对乱挡的变速箱进行拆卸分析 ,从设计、制造、装配等方面寻找原因 ,以寻找解决办法。2 乱挡的原因分析2 .1 乱挡的表象使用中反映变速箱乱挡都是在挂 、 挡时挂上了倒挡 ,产生乱挡 ,打开变速箱的变速杆支座后 ,取出变速杆 ,发现变速杆底部靠近圆弧的侧面和倒挡拨头的侧面有摩擦的痕迹… 相似文献
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(1)挂档困难:①拨叉的紧固螺丝钉松动,应将螺丝钉拧紧并用铁丝挂牢;(爹变速拨叉严重变形或磨损,应修复或更换新件;③操作不当使齿轮倒角一侧崩齿或变形.应修复或更换齿轮;④锁定弹簧压紧力过大使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。 相似文献