柴油机七种故障的快速诊断

一、柱塞偶件技术状态好坏的诊断 1.根据滑动情况诊断。将洗净的柱塞偶件倾斜45度,拉出柱塞的1/3,松手后,柱塞在自重作用下能慢慢落下,如下落过快或有卡滞现象,则说明柱塞偶件技术状态已坏。 2.根据磨损痕迹诊断。柱塞头部较小的局部区、柱塞外槽上部、柱塞套进油口处有明显拉痕者,都不能继续使用。     

怎样诊断和排除柴油机“游车”故障

“游车”是指柴油机在运转过程中转速忽高忽低、声音忽大忽小,而且无力,加速性能不好的故障。产生游车故障的原因是:1.喷油泵的供油拉杆不能灵活自如地运动。如柱塞外套紧固时发生变形;柱塞外套定位螺钉太长;柱塞弹簧不正,供油拉杆弯曲,齿圈和齿条变形等。     

观察废气颜色诊断柴油机故障

观察废气颜色法是一种简易而快速诊断拖拉机故障的方法,柴油机正常运转时,排出的废气是无色或浅灰色的,非正常运转时排出的废气是黑色、蓝色或白色的烟.通过观察柴油机所排出废气的颜色,可以及时诊断出柴油机故障原因.     

谈柴油机故障的分析与诊断

柴油机发生故障后能否快速准确诊断出故障产生的原因,找到故障发生的部位,对迅速恢复柴油机技术状态,延长其使用寿命有重要的意义。阐述了柴油机故障产生的原因、出现故障时的反常表现,以及故障诊断查找方法。     

看排气颜色诊断农用柴油机故障

针对农用柴油机排气异常的现象进行分析,找出故障的原因及解决方法。有利于在使用中快速、及时地发现故障、排除故障。     

发动机连杆轴承故障噪声诊断研究

提出了基于小波包和模糊聚类分析的连杆轴承故障的噪声诊断方法。在EQ6100型发动机上预先模拟连杆轴承故障,根据发动机故障时变、非平稳的特点,运用小波包对发动机噪声信号进行特征提取并削减了背景噪声的影响。选取时域上5个参数作为评价故障的特征指标。通过对模糊聚类理论方法的分析比较,引入模糊C-聚类划分理论及方法对噪声信号的指标样本进行分类,得到最优分类矩阵和聚类中心,从而建立了故障的标准类型样本。通过对新测取的噪声信号样本进行检验,证明该方法能有效地判断待检样本的类型,诊断连杆轴承故障。     

柴油机喷油泵故障的诊断

1.喷油量过多 现象:排烟量大并呈黑色,发动机不容易熄火。 诊断:根据排烟情况,判断出喷油量过多,首先将喷油泵侧盖打开。检查调节齿轮锁紧螺钉是否松脱而齿轮位移,引起喷油量过多。若锁紧螺钉没有松脱,应检查是否在调整时,将喷油量调整过大。关于调速器调节齿杆最大油量调整螺     

柴油机故障快速诊断与检查

一、供油时间过早过晚的快速诊断1．敲缸 发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声。转速越低越明显,供油越早声音越清脆。供油过晚,敲击声反而不明显。当喷油器喷油雾化不良,使燃油自燃延迟期增加,也能引起爆炸,但比供油时间过早引起敲缸的情况小的多,仔细观察是不难区分的。     

诊断排除柴油机故障的原则和方法

柴油机故障现象表现为一种或多种,一种异常现象也可能是由一种或多种故障原因造成的。所以,故障的判断目的就是要从错综复杂,变化万端的各种故障现象中,根据其发生、发展和变化过程确定是由哪一系统或机构因为何种原因造成的故障,以便于及时准确地进行排除。     

小型柴油机声音异常原因分析

柴油机出现故障先兆是响声异常。响声异常分为两种情况：一种是突然出现的，这说明柴油机某个部位的零件松动、折断或有其他形式的损坏，应立即停车检查。另一种是逐渐产生的，且越来越重，一般是零部件磨损了，配合间隙增大了。     

柴油机排烟异常与故障排除

柴油机正常的排烟是无色或轻微的淡灰色。若用肉眼可以观察到排气冒黑烟、白烟或蓝烟,均属于排烟不正常现象。 一、冒黑烟 油料在极端缺氧的情况下燃烧,一部分碳元素烧不完形成自由碳,这些碳悬浮在燃烧气体中和废气一起排出,就造成排气冒黑烟。排气冒黑烟是燃烧不良的一种标志。冒黑烟不但污染大气,恶化工作条件,而且会使柴油机温度升高,积炭结焦,缩短柴油机使用寿命。常见冒黑烟的原因与排除方法如下:     

排除柴油机启动困难的故障

发动机不能启动或启动困难是“一种症状,多种原因”的一个典型例子,造成这种故障的原因有十几种甚至几十种,在分析和排除这种故障时,一般是结合其它故障现象进行分析,下面将详细介绍造成发动机不能启动或启动困难的各种原因。一、启动时排气管冒白烟1·原因分析(1)换气系统出问题:气门间隙不对,气门密封性变差;空气滤清器堵塞严重;忘记将减压手柄扳回。(2)供油系统出问题:如柴油质量不好,柴油箱中进水;油路中有空气;低压油路堵塞、进油门滤网堵塞、滤清器滤芯太脏、油箱盖通气孔堵塞,造成供油不足;喷油器工作不正常,雾化质量不好;喷油泵工作…     

浅谈快速诊断柴油机喷油泵总成易发故障

燃油系统的技术状态如何,对柴油机的启动性能、动力性能和经济性能有直接影响。高油泵总成如果有故障,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。本文就柴油机喷油泵总成易发故障的快速诊断进行了积极的探讨。     

怎样诊断和排除柴油机“游车”故障

“游车”是指柴油机在运转过程中转速忽高忽低、声音忽大忽小,而且无力,加速性能不好的故障。产生游车故障的原因有: 1．喷油泵的供油拉杆不能灵     

电控发动机故障特点分析与诊断方法研究

本文主要从电控发动机的结构方面阐述电控发动机的故障特点及诊断的基本原则,详细叙述电控发动机故障诊断方法的具体运用,有具体的实例,详实结合,浅显易懂,适合从事汽车维修人员的阅读,希望能给汽车维修人员有所帮助和启发。     

柴油机七种故障的快速诊断

一、柱塞偶件技术状态好坏的诊断1·根据滑动情况诊断。将洗净的柱塞偶件倾斜45°,拉出柱塞的1/3,松手后,柱塞在自重作用下能慢慢落下,如下落过快或有卡滞现象,则说明柱塞偶件技术状态已坏。2·根据磨损痕迹诊断。柱塞头部较小的局部区、柱塞斜槽上部、柱塞套进油口处有明显拉痕者,都不能继续使用。3·根据密封性诊断。将洗净的柱塞偶件用右手的中指、拇指和食指分别堵住柱塞套进油孔、回油孔和顶端孔,然后用左手将柱塞向外拉,拉时感觉有弹力,放手后,柱塞若能自行吸回拉出量的2/3以上时,说明偶件技术状态良好;若吸回很小或不能吸回,说明密封…     

柴油机排气异常的分析与诊断

柴油机正常运转时,排气颜色显淡灰色,负荷加重时则可能为深灰色.如果排气颜色为黑色、白色或蓝色,则说明发动机有故障.一般来说,若发动机不能完全燃烧,就会冒黑烟;若机油窜入燃烧室,就会冒蓝烟;若燃油中有水,或部分燃油没有燃烧,就会冒白烟.柴油机在日常使用过程中,可根据其排烟颜色的变化来进行故障判断,从而做到及时维修,以减少经济损失,提高柴油机的经济性和可靠性,也降低了对大气造成的污染.现就柴油机几种异常排气现象的产生原因进行分析.