东风EQ140汽车主传动器的故障分析

东风EQ140汽车的主传动器常见故障有;主传动器齿轮早期磨损或碎裂;主动齿轮42307后轴承早期损坏;油封漏油等。 1.主传动器齿轮的早期磨损。其主要原因有:①所用的润滑油规格不对;②差速器壳与主减速器被动齿轮的连接螺栓松动;⑦齿轮啮合不正确及齿侧间隙过小。 在工作中,东风EQ140汽车主传动器齿轮,齿     

这辆汽车为什么突然熄火

驾驶员甲和乙同驾一辆汽车满载货物在一陡坡上爬行,当行至陡坡的中段时,发动机突然熄火。驾驶员甲连续几次打火,都没能将发动机启动,而该坡的下方是一水流湍急的大沙河,若汽车后滑,     

发动机为何经常熄火

在修理中 ,我们遇到一台１９５型发动机 ,机手说开始时常出现发动机自动熄火 ,经过清洗空滤器、柴油滤清器和排气后又能启动 ,启动后几分钟就自动熄火 ,近来这种现象更为严重。我们根据机手的反映 ,认为这种自动熄火 ,既不是烧瓦抱轴和活塞卡死（熄火后曲轴仍能转动自如） ,也不是供给系统堵塞而卡阻熄火。那么只有油路气阻而熄火。经松开细滤器出油管接头（或高压油泵放气螺钉） ,柴油中果然有气泡流出。当放尽气体后再度启动 ,着火十几分钟后又自行熄火了。经详细的检查各油管接头和管路 ,都没有渗漏的现象。油路中的气体不是管路中渗进的…     

东风EQ1141G型汽车发动机故障分析与排除

一、故障现象 一台东风EQ1141G型汽车,运行中发现,中速时发动机抖动,并拌随排气“突突”异响,而高速和怠速都很正常。 二、原因分析 EQ1141G型汽车匹配的是康明斯B系列发动机,其上的喷油泵为VP-14分配泵,系德国BOSCH公司生产,上述故障可能出在喷油     

这台发动机为何经常熄火

在修理中,我们遇到一台L195型发动机,机手说开始时常出现发动机自动熄火,经过清洗空滤器、柴油滤清器和排气后又能启动,但着火几分钟后又自动熄火了。近来这种现象更为严重,启动后几分钟就自动熄火。我们根据机手的反映,认为这种自动熄火,     

东风EQ1118型汽车柴油机冷却系统的维护、检修

1．东风EQ1118型柴油汽车使用中,应经常检查冷却液液面高度。若气温高,检查次数应更多一些。检查液面应在发动机正常工作温度下进行。正常的液面高度应在回收罐中充满标记与添加标记之间,否则应予添加。所加注的冷却液应符合厂家规定的要求。在一般情况下,不用打开散热器盖,必要时为防止被冷却液烫伤,应将发动机熄火,再打开发动机罩,发动机冷却15min（散热器盖不烫手时）,逆时针拧动散热器盖,使盖上锁定凸耳退至安全挡块处,     

加大油门为什么熄火

汽油机有时出现加大油门反而熄火的异常现象。出现这种故障的本质原因是可燃混合气过稀。发动机工作时，燃油在气缸里燃烧必须要有适量的空气和它均匀地混合在一起。这种按比例混合的油气混合物称为可燃混合气。实践证明．可燃混合气过稀（或过浓）汽油机是不能工作的。那么动D大油门与混合气过稀又有什么联系呢？汽油机加大油门就是提高调风量活塞的位置．增大汽化器喉管处的进气通道面积，使汽油机的进气量增加，此时供油量亦应随之增加，如果供油量不随之增加，可燃混合气中油的比例就下降，混合气就变稀，严重时就造成熄火现象。汽油机…     

加大油门为什么熄火

汽油机有时出现加大油门反而熄火的异常现象。出现这种故障的本质原因是可燃混合气过稀。发动机工作时，燃油在气缸里燃烧必须要有适量的空气和它均匀地混合在一起。这种按比例混合的油气混合物称为可燃混合气。实践证明，可燃混合气过稀(或过浓)汽油机是不能工作的。那么，加大油门与混合气过稀又有什么联系呢?汽油机加大油门就是提高调风量活塞的位置，     

东风—140汽车缸体主轴瓦盖等的修理

一台整车掉到松花江水里的东风—140汽车,经检查鉴定:水堵冻坏3个,第五道主轴瓦盖坏成两半。按修理工艺要求应更换新机体,原因是机体的瓦盖不允许通用,必须对号入座才行。车主要求能够给予修复     

EQ140十字轴断裂的有限元分析

基于有限元分析计算,分析研究了有可能导致十字轴断裂损坏的原因,并对分析、计算结果和产品试验结果进行了比较.     

EQ140十字轴断裂的有限元分析

基于有限元分析计算，分析研究了有可能导致十字轴断裂损坏的原因，并对分析、计算结果和产品试验结果进行了比较。     

为什么一下坡就熄火？

为什么一下坡就熄火？一台小四轮拖拉机，在运输中上坡、平地行驶还算正常，但一下坡就熄火。机手要重新启动，还得排掉输油管路的空气。起初机手以为输油管接头密封不严，更换了管接头处的所有垫片，但故障仍没有排除。经认真检查，发现故障是由喷油嘴进气造成的。喷油嘴...     

为什么拖拉机下坡不得熄火滑行

正有的机手在拖拉机下坡时为节约一点油而采取下坡熄火滑行的操作,这是万万不行的!因为:1.拖拉机下坡空挡滑行,发动机将失去制动作用,机车在下滑分力的作用下,产生加速度会越跑越快,当超过拖拉机本身的设计速度时,制动装置难以控制机车。这时,如果采取紧急制动,强大的惯性力也会使机车继     

拖拉机为什么一下坡就熄火

一台泰山—12型拖拉机上坡、平地行驶正常,每逢下坡便熄火。经检查发现输油管内有空气,故障是喷油嘴进气造成的。 喷油嘴进气的原因是喷油器针阀严重磨损。机车在平地行驶和上坡时高压油泵处于供油位置,喷油嘴只是回油,而没有进气的机会;机车下坡时,高压油泵处于怠速供油位置,气缸内的高压气体通过喷油嘴、针阀和回油管进入输油管和高压油泵内,从而导致机车下坡熄火。 排除故障的方法就是更换喷油嘴。     

柴油机高压油管为什么经常断裂

在修车时,常发现有些柴油机高压油管断裂.仔细观察几十例高压油管断裂的故障,发现其主要原因是: (1)高压油管两端与喷油器接头和喷油泵的出油阀紧座安装位置不正,拧紧高压油管两端螺母后,高压油管扭曲变形.柴油机起动后,高压油管因震动而断裂.     

东风EQ6100发动机“拉缸”浅析

随着我国汽车工业的发展,第二汽车制造厂生产的东风140型汽车,自1978年投入使用以来,以其先进的动力性、经济性、可靠性和使用、保养维修方便的特点,赢得了广大用户的好评。但是,由于使用东风车的时间短,对该新型车的结构性能和使用性能了解不够,使用、维修经验不足,因而在使用中经常出现发动机“拉缸”问题。本人根据自己的生产实践     

江铃汽车自动熄火的原因

一辆江铃汽车缺水行驶,结果发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,仍经常自动熄火不能正常使用。一、熄火时的症状发动机冷车启动、加速一切正常,启动半小时左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能再次启动,待排除油路空气后又重新启动,加速恢复正常,半小时后,又重复以上症状。     

这台机为何经常起动后几秒钟便自行熄火

这台机为何经常起动后几秒钟便自行熄火某农户一台Ｓ１９５柴油机，因游车经某个体农机修理人员维修后，经常出现起动后几秒钟便自行熄火。该农户要求我检修排除这台机的故障，我对这台机进行了检查：此机喷油嘴喷油雾化良好，气缸压力正常，供油提前角及气门间隙无问题，...     

汽车发动机自动熄火的诊断研究

汽车发动机自动熄火会给安全出行造成巨大的危害,由于轿车的发动机大部分属于电子控制燃油喷射型,导致发动机自动熄火的原因比较多,需要深入研究导致汽车发动机自动熄火的因素。只有这样才能保证汽车安全行驶。     

汽车发动机自动熄火的故障诊断分析

随着汽车发动机技术的快速发展,计算机控制技术已应用于各种汽车系统,同时新的汽车结构和技术的出现,使汽车维修人员面临更大的挑战。现代修复技术的特点是"七点诊断,三点维护",发动机故障多样化,如何找出故障,积累经验,将感性知识提升到理性知识,运用理性知识指导维护实践是本文研究的重点。