单索循环索道的两点吊木索自动切断装置

我们在1969年采用了单索循环(闭合牵引式)索道进行择伐材的集运作业。1977年又在这个索道上改进了卸荷装置——两点吊木索自动切断装置,因而在生产上取得了较好的效果。一般在小径木择伐的集运时,以原条集运为好。这样,不仅能提高木材利用率,也能提高集运效率。然而在集运区间内有幼树或耕地时,必须把木材悬吊起来,使其处于悬空状态。如果把原条造成原木,采用一点起吊的半悬式索道集运时,容易引起原木端头的破损而降低木材价格。     

伐区集运材生产方式最优方案选择

伐区集运材生产方式最优方案选择福建省林业厅黄刚平福建省森林资源多分布在闽西北丘陵山区，地形复杂，交通不便。由于条件的限制，长期以来，伐区木材集运都靠担筒、拉轳、小溪赶羊等原始的手工方式作业。１９５８年以后木材集运作业逐步使用了木轨车、钢轨车和滑道。随...     

环境友好型的木材物流系统研究进展

针对如何推动林业可持续发展,给出环境友好型的木材物流系统的相关概念,扼要归纳国内外在林道网理论、集运材优化等森林生态采运理论及其相关技术设备的研究与应用现状,分析传统木材物流存在的问题,提出环境友好型的木材物流系统在物流基础设施建设、物流工艺及集运材设备等方面的环境友好型性对策,展望环境友好型的木材物流系统的发展趋势.     

丘陵采伐索道集材技术研究

丘陵地区集材是木材采伐中占用劳动力最多的一个环节,选择一种合适的集运方式是实现木材采伐高效作业的关键。通过对常用的索道集材系统进行分析,研究不同木材集运作业功能指标,并将地面集材方式与索道集材方式进行对比。结果表明,索道集材为地势复杂山区集材作业的一个优选方式。     

伐区集运材生产方式最优方案选择

本文针对现阶段闽西北林区三种比较典型的伐区集运材生产方式,在给定的伐区条件下,应用数理统计方法,从技术经济的角度揭示三种集运材方式的成本K同集运材距离L的关系,从而确认索道集材、汽车便道接运的机械化生产成本普遍低于人力集运材生产成本,明确了机械化生产仍然是木材采运生产的发展方向。     

国营林场伐区道路合理配置的探讨

一、引言林区道路是林场发展、利用、保护森林、进行全面经营的物质基础,也是缩短集运材距离、降低木材集运成本的重要手段,所以林场经营的好坏,在某种程度上可以说取决于林区道路的完善程度。     

川南林区的集运材索道

川南森林工业局位于四川盆地西缘,属小凉山系。林地山高坡陡,沟谷纵横,断岩重叠,地形复杂,坡度一般在30度以上,大的达50-60度;林木平均胸径60厘米左右,大的达120厘米以上;且资源分散,林下障碍多。这些自然条件,给集运材作业带来很大困难。1962年以前,我局山场集运木材基本上采取人力窜坡、滑道放运等手工作业方式,不仅劳动强度大,工伤事故多,生产效率低,而且不少大径级木材被遗弃山上未能利用。就是集运下山的木材,经过土坡、滑道碰撞,损失率高达20％以上。面对生产上的这些困     

从林区社队实际出发选用木材集运机具

目前,湖南省绥宁县林区社队用于木材集运的主要机具有手扶拖拉机、人力板车、索道和汽车。根据林区社队的实际情况,在这几种机具中,究竟以什么机具集运木材比较适宜,人们对这个问题有着不同的看法。我们带着这个问题,对绥宁林区使用的工农10型手扶拖拉机(以农林两用拖车配套)、人力板车、NJ130汽车、工农型运材索道四种机具的集材情况进行     

自装卸式原木集运机抓木机构动力学仿真

针对目前多数原木集运机只能完成运输作业的局限性,采用抓木机构-集运拖车集成结构以提高原木装卸效率。通过构建自装卸式原木集运机的Creo三维模型,结合多体动力学理论,借助ADAMS/View动力学分析软件对自装卸式原木集运机抓木机构作业过程进行运动学与动力学仿真。仿真结果表明,自装卸式原木集运机抓木机构运动状态平稳、无干涉现象,木材抓具抵御瞬态力水平和动力特性良好,验证了模型的可靠性与仿真分析方法的可行性。     

单机、转弯、直线接力联运索道

长青林业局地处秦岭南麓,地形特点是山高、坡陡、沟深、支岔多、明岩多。现在能够开发的森林资源多分布在山地的中腹部以上,随着伐区不断向纵深延伸,用单一的松紧式索道、KJ—3、转弯索道集运材,已不能适应生产需要。因用上述索道,会有50%以上的木材不能一次集到路边,需进行二次集运,不但拖长生产周期,增高成本,而且由于集运时间长,往往使部分木材变质以至腐朽,造成资源浪费和经济损失。如用多修林区岔线的办法进行路边倒材,则国家投资太大,得不偿失,而且政策也不许可。因此,改进索道集材,已成为这类地区集运材生产中急待解决的问题。为此,长青林业     

川南林区架空索道迅速发展

过去,由于受刘少奇反革命修正主义路线的破坏和干扰,我局山场集运材一直是人力窜坡、滑道等方式,不仅劳动强度大,事故多,生产效率低,而且,不少资源由于无法集运,被白白丢弃,就是运出的木材也碰得头破腰裂,损失率达20%以上。     

略论森工企业打枝作业机械化的迫切性与可行性

一,实行打枝机械化作业的迫切性森工企业原条生产的工艺流程,主要由伐区、运输、贮木物三大阶段组成。在伐区阶段中,打枝是一个比较繁重的体力劳动。立木伐倒以后,必须经过打枝、截掉梢头才能集运下山(当然带树冠集运材不在此限)。三十多年的实践证明,打枝作业是木材     

集材索道承载索的防锈保护

在木材生产中钢丝绳的使用量较大,无论是伐区集运材索道、绞盘机集材,还是贮木场缆索起重机以及架杆装卸机等,每年都消耗大量钢丝绳.据统计,每生产100m3木材,消耗大约8m钢索(φ15mm).可见,钢丝绳的耗损在木材生产成本中占有重要比例.     

省力省钱效益高——热林中心探索林业机械化纪实

正俗话说,高山滚木,势不可挡。千百年来,伐木工人在高山密林伐倒原木后,通常把木材从山上往山下滚,集运到河道边或公路旁待运。2017年6月,在中国林科院热林中心哨平实验场25林班的摩天岭伐区,伐木工人正操作缆索集材机械,把一批又一批松木从山脚慢慢"飞"送山顶,开起了"倒车"。在丘陵地区采伐木材,集材环节占用了最多的劳动力。多年来,热林中心一直在寻求更"省力"的集运方     

南方集体林区集材生产优化选择分析研究

应用马秋思理论和数理统计方法综合分析木材生产中较为普遍采用的 3种典型集运材方式的成本K与集材距离L的关系 ,并给出集材生产优化选择计算实例。     

谈木材生产方式的合理组合

内蒙古呼伦贝尔林区的木材生产,由于历史原因导致伐区林木减少,采伐坡度变大,集运材距离增大。为使木材生产持续发展,文章提出如下措施:以大面积择伐、渐伐代替原来的皆伐;小型拖拉机与索道集材相结合;以装载机(也可以用现有机械改装而成)代替原来的人工装原木等。     

湘林XL—120型育林运材车的适用性

湖南省林机所设计、郴州林机厂试制的育林运材车样机在湖南省绥宁县林区和资兴县黄草林区做了生产试验,试验结果表明,育林运材车对我省林区适应性强,运行经济效果好,安全可靠。该车设计的用户对象主要是南方社队林区,用于木材生产时集运木材,营林生     

小车带拖山运木材试验

为改变湖南省林区木材山陆运的落后状况,适应中央提出的四个现代化和经济改革的要求,由湖南省木材公司、零陵地区木材公司、江华县采育场组成山陆运材新工艺试验组,在江华安马林区进行山陆运材工艺技术改造试点工作。根据湖南省集体林区山高坡陡,资源分散的特点,本着因地制宜、适用、经济、合理的原则,修建小车林道,采用小车带拖集运木材。我们选用了赣江——12型运输车作主车,并设计制造了配套拖车。     

伐区枝丫削片生产机械化

林业部主持的伐区枝丫削片机械化试验,有黑龙江省朗乡林业局进行。全套生产线包括黑龙江省林科院木材采运研究所研制的ZJ——50枝丫集运机、西北林机厂研制的YH25型油锯、哈尔滨林机所研制的YC×950移动式     

CZ—1型承载索注油器

ＣＺ—１型承载索注油器薛伟（黑龙江省木材采运研究所森工企业钢丝绳的使用量较大，无论是伐区集运材索道、绞盘机集材，还是贮木场缆索起重机以及架杆装卸机，每年都消耗大量钢丝绳。据统计，每生产１００ｍ３木材，就将消耗大约８ｍ钢索（Φ１５）。可见，钢丝绳的耗损...