不同工况下正确使用发动机油门

合理地使用发动机油门,既有利于保证机动车正常运转,也能降低油料消耗,是驾驶员的一项基本功。 1.启动时。要用中小油门,夏天当气温在15℃以上时,启动发动机可以用小油门,当气温在15℃以下时,应先摇转曲轴数圈再用中油门启动,不要一开始就用大油门启动,如果这样,发动机一启动就达到很高的转速,同时冒出大量     

装载机发动机与液力变矩器功率匹配优化

装载机发动机与液力变矩器之间的匹配对各自性能的发挥及整机牵引特性均有重要的影响。在拟合装载机发动机与液力变矩器有关特性曲线的基础上,以装载机的动力性为目标,建立发动机与液力变矩器匹配的优化模型,优化装载机发动机与液力变矩器的功率匹配,给出了算例并分析了优化结果。     

发动机机油的正确选用

发动机是车辆的心脏,内部有许多相互摩擦的金属表面,这些部件的可靠润滑是发动机正常工作的必要条件。随着发动机的不断强化,热负荷也明显提高,对机油品质也提出了更高的要求,只有严格按照发动机使用说明选择的机油,才能满足恶劣工况下发动机的长期高效运转。     

城市公共汽车发动机与传动系合理匹配分析

论述了城市公共汽车的行驶工况和现状；以203路公共汽车为例，具体分析了影响城市公共汽车发动机与传动系合理匹配的相关因素；以负荷率、加速爬坡能力作为评价动力性和经济性的指标，探讨合理匹配城市公共汽车发动机与传动系的办法。     

拖拉机液压机械无级变速传动系统与发动机的合理匹配

拖拉机的液压机械无级变速传动系统与拖拉机的发动机之间存在着紧密联系,二者必须进行合理的匹配,才能保证拖拉机的正常运行。在匹配的时候,需要对拖拉机进行一系列的测试与试验,在建立发动机模型的时候,利用多项式拟合方法,总结出拖拉机发动机相关的最佳动力性,以及最佳的燃油经济性。并且对于无机变速传动系统与发动机的匹配机理进行针对性的研究。根据不同的情况,设计出与实际需要相符合的匹配方案。     

谈发动机机油的合理更换

摩擦阻力是发动机启动和运转时的主要内部阻力,改善润滑状况可减小发动机的机械损失,提高发动机输出的有效功率;同时,润滑状况不良时,发动机做相对运动的配合副磨损加剧,正常配合间隙被破坏,还易于产生发动机＂拉缸＂、     

农用车发动机排放特性分析及循环工况建立

探讨了不同工况对于农用车排放及油耗的影响,进而通过实验建立农用车循环工况标准。工况对于排放的影响分析表明:①加速状态下油耗及排放最大,怠速状态下最小;②速度对于排放及油耗的影响呈现先减小后增加趋势,在20～45km/h范围最为高效;③加速度对于油耗及排放的影响表现为先增大后减小趋势,且CO和HC在加速度为0.6m/s~2时出现最大值;④排放及油耗随功率比升高而变大,且变化速度逐渐变大。     

发动机水泵的使用与维护

发动机水泵使用维护不当 ,易出现漏水、轴承损坏、泵轴磨损等故障 ,使发动机被迫停机修理 ,影响车辆的正常使用。因此 ,在使用中应注意以下 8个方面。1.正确安装　安装时应保证齿轮传动式水泵和传动齿轮紧密结合 ,皮带传动式水泵保证水泵轴和皮带轮的同轴度在规定范围内 ,防止发动机增加转速和负荷时水泵产生晃动 ,加剧磨损。2 .正确调整皮带松紧度　风扇皮带不可调整过紧 ,否则会加大水泵轴承负荷。如果是两根皮带传动 ,要保证两根皮带的新旧、长短、松紧度相同 ,防止两根皮带因拉力不同而使水泵受力不均衡而过早损坏。3.及时加注润滑油　…     

康明斯工程机械发动机操作及维护要点

康明斯发动机广泛应用于包括挖掘机、压路机、平地机、装载机、摊铺机和空压机在内的各类工程机械设备。康明斯工程机械发动机马力强劲、性能可靠,而且能够满足当今世界上最为严格的环保排放和噪音标准,因此广受客户的青睐。 康明斯工程机械发动机功率范围覆盖18到1200马力,采用机械式和全电控控制方式。     

振动压路机激振器研究

激振器对振动压路机的工作性能起着重要作用.文章从偏心轴的数量出发,介绍了单轴和双轴激振器的工作原理,并由此给出了目前常用激振器采用的原理及其应用,以便压实设备生产商迅速确定新的激振器设计方向.     

压路机振动轮减振测试分析

针对某款压路机,以提高设备的隔振效率为目的,对振动轮的振动传递进行了测试,找出影响振动烈度的主要因素.结合该款机型特征探索性提出提高隔振率的措施,经测试验证,明显降低了经减振器输出后的振动烈度.此隔振措施具有推广意义.     

基于磁流变半主动悬架的振动压路机动力学与控制

在对振动压路机和磁流变减振器研究的基础上,应用磁流变减振器对振动压路机进行半主动控制,并对其进行动力学仿真研究.仿真结果表明,采用磁流变减振器进行半主动控制的振动压路机,其减振性能明显改善.     

电喷系统在GS125摩托车发动机上的匹配应用

减少有害排放物、提高动力性及经济性是环保和节约能源对摩托车发动机所提出的要求,而降低排放的最有效方法就是采用电喷技术。目前,国内采用电喷技术的摩托车还很少,仅有几家摩托车公司研制成功,但都未形成量产。为此,以GS125摩托车发动机为研究对象,自主开发开环式电控系统对其进行改造、匹配标定。结果表明:GS125摩托车发动机电喷化后,动力性、经济性和排放都有明显改善。     

振动压路机振动轮减振支承系统动力分析

针对振动轮上的橡胶减振器进行了动态性能试验研究，根据系统隔振理论，分析了辐射型和平置型布置的振动轮减振支承系统各动刚度系数的计算方法，并给出了典型样机振动轮减振支承刚度值；分析了减振支承系统刚度对振动压路机性能的影响。     

天然气发动机涡轮增压器匹配的研究

分别搭建了柴油机和改装后的天然气发动机的工作过程计算模型。在验证模型的有效性后,进一步对天然气发动机匹配增压器进行了模拟计算。结果表明,原增压器压气机对于改装后的天然气发动机流量偏大,外特性运行工况点大部分都在压气机的低效区域运行。通过计算匹配了新增压器,使天然气发动机的平均功率比采用原增压器高2.59%,最大扭矩高1.67%,而且发动机的动力性能接近原柴油机水平,为天然气发动机进一步标定奠定了基础。     

柴油机单轨吊行走系统建模及参数匹配

在满足单轨吊车系统最大负载工况前提下,考虑已选定的发动机功率和牵引力与速度要求,确定了行走系统中液压泵、液压马达、控制阀的性能参数,设计了插装阀,实现了速度切换及短路行走模式。利用AMESIM软件进行建模仿真,验证了选定参数的可行性。     

增压中冷柴油机与增压器匹配试验分析

对1台6缸、直列、水冷、增压中冷、四冲程车用直喷式柴油机与两种带放气阀的增压器进行匹配试验,测量分析了柴油机经济性、动力性、排放及空燃比、进排气压力、温度等。增压器放气阀较早打开,其低速供气较好,高速供气较差,柴油机中低转速经济性较好,低速时动力性较好,高速时动力性及经济性基本不变,可满足车用柴油机的匹配要求。     

刷辊式采棉机刷棉辊动力学分析

介绍了刷辊式采棉机采摘装置的结构和采摘机理,采用三维建模软件Pro/E建立采摘装置的三维模型,并通过有限元分析软件ANSYS Workbench对刷棉辊进行模态分析,得到其固有频率和振型,为避开共振区和结构优化设计提供理论依据。同时,对纵向刷板进行瞬态动力学分析,计算出应力的大小和分布规律,为采摘部件的改进提供理论参考。     

不同辊齿对甘蔗收割机辊轮输送影响仿真分析

甘蔗收割机辊轮输送结构输送能力的大小直接关系到整个物流系统的通畅性能,是评价甘蔗收割机整机性能优劣的关键因素。为此,对不同辊齿做了比较分析,并进行了仿真与试验研究,结果表明,梯形软齿型辊齿能有效提高辊轮的甘蔗输送能力。由此为小型甘蔗收割机整机完善的物流输送系统的研制提供了方案。