新能源汽车电池散热风扇驱动系统设计

采用基于Contex-M3架构的STM32系列单片机作为主控芯片,在uvision4环境中以C语言设计驱动系统软件;通过设计制作的系统硬件电路板,在新能源汽车电池散热风扇上进行空载试验,测试驱动系统对散热风扇的控制效果,并比较求反正切和锁相环2种转子位置信息估算方法的差异性．     

低碳经济背景下新能源汽车的市场推广策略研究

随着交通能源短缺,低碳经济越来越受到重视,能源消耗极大的汽车产业日益受到关注。中国碳排放量居于世界第一位,推动新能源汽车的发展,符合低碳经济的发展要求,也是我国由汽车大国向汽车强国转变的一个重要机遇。通过分析我国新能源汽车行业现阶段存在的问题,提出新能源汽车市场推广的策略,对发展新能源汽车产业具有现实意义。     

关于新能源汽车发展的技术经济探析

新能源技术的日渐发展使得实际应用途径呈现多样化,新能源技术与汽车结合也呈现出长足发展趋势。新能源技术的应用将对国内外汽车产业发展起到十分重要的作用。对新能源汽车发展趋势作了分析,提出了新能源汽车发展的技术经济对策,为新能源汽车发展提供良好的借鉴。     

分析低碳经济背景下新能源汽车的开发和利用

近年来随着世界整体工业化进程的不断加速,世界各国消耗的能源总量不断提升,传统上的煤炭和石油能源在使用的过程之中带来了较为严重的污染问题,且现阶段这些问题已经以极端气候的形式对人类的发展产生了极大的影响,为有效的保证人类未来发展环境,降低人类发展过程之中对自然环境的污染,低碳经济成为了各个国家倡导的经济发展模式,在此大背景下,各个行业都需要进行转型发展。本文重点论述了这一背景下我国新能源汽车产业的发展,重点论述了推动新能源汽车发展进而改善我国生态环境的策略。     

吃氢排水——新能源汽车干干净净上路

<正>一、燃油汽车弄脏了空气传统燃油汽车在方便人们出行的同时,也给环境带来了巨大伤害。燃油汽车越来越多,它们排放的尾气中含有的有毒有害物质主要有:碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳等,它们对空气的污染越来越严重。     

合肥居民新能源汽车购买意愿及影响因素研究

对合肥居民购买新能源汽车意愿进行问卷调查,运用卡方检验分析人们购买新能源汽车意愿及其影响因素,为新能源汽车后续发展提供建议。     

新能源科学与工程专业人才培养方案优化研究

基于新能源产业的战略发展和复合型人才的稀缺,吉林农业大学获教育部批准开设了新能源科学与工程专业,并构建了初步的人才培养方案。由于新能源产业范围广泛、专业新及客观条件的限制,初步构建的人才培养方案并不完善。通过分析人才培养方案的现状与不足,提出了人才培养方案优化思想和优化措施。     

未来的空气动力汽车

假如有一天地球上没有了人类可用资源，是不是所有的车辆都停靠在路边？面对能源危机，如果找不到新能源取代，能否用空气来推动汽车呢？或许你觉得这是天方夜谭，近年来从事汽车研究的各国科学家们正在研制一种以空气为动力的汽车，已经取得理想的效果。空气动力汽车时代已经来临。我国的空气动力汽车经过研究测试，已经达到国际先进水平，预计2016年将会走向市场。     

新能源汽车——节能减排成为2008北京车展主旋律

在全球汽车工业发展面临能源紧缺和环保巨大压力的背景下，参展的中外汽车厂家带来了节能环保的新技术、新产品以及绿色汽车消费理念。节能减排成为本届北京车展的主旋律。     

新能源汽车

曾经在同济大学担任过4年校长的万钢,近日被任命为国家新一任科技部部长。2000年初,万钢从德国留学归来不久便担任国家“863”电动汽车重大专项首席科学家、总体     

障碍中国国民汽车消费的因素

文中以汽车工业、消费者及我国现阶段发展水平三方面为基础，分析、探讨了汽车价格、购车税费、维修保养、消费观念、使用空间、能源问题等几方面障碍中国国民购买汽车的因素，进而提出了提高中国国民汽车消费水平的途径。     

我国新能源汽车产业发展对策研究

近年来全球石油资源日趋紧张、价格屡创新高,以及严重的大气污染和地球温室效应的加剧,新的能源来代替对传统石油资源的依赖,尤其是科技和电力驱动技术得到不断发展完善下,新能源汽车将作为未来汽车的主要发展方向。     

中国新能源发展概述

能源是我国环境问题的核心,我国的可持续发展受到能源和环境的严重制约。随着资源有限性和环境压力加大,越来越多的国家重视新能源和可再生能源的发展。当前世界能源消费以化石资源为主,其中中国等少数国家是以煤炭为主,其他国家大部分则是以石油与天然气为主。按目前的消耗量,专家预测石油、天然气最多只能维持不到半个世纪,煤炭也只能维持一二百年。所以不管是哪一种常规能源结构,人类面临的能源危机都日趋严重。     

基于强化学习的增程式新能源汽车能量管理策略研究

具有油、 电多能源系统的增程式插电混动是新能源汽车的重要技术途径之一. 为了寻找增程汽车更优的能量消耗率, 本研究以一款增程式汽车为研究对象, 探讨了该车基于规则的最优能量管理策略与基于强化学习的最优能量管理策略. 在 MATLAB软件下搭建策略模型并与 AVL/Cruise进行联合仿真, 仿真结果表明, 在全球统一轻...     

低碳经济背景下柳州新能源汽车产业发展策略研究

在低碳经济背景下,中国传统汽车带来的环境污染和能源问题日渐凸显。汽车产业作为柳州的主导产业,其发展对柳州具有重大意义。柳州新能源汽车在国家政策和政府补贴下取得快速的发展,实现产业化。但在发展过程中仍存在着许多的问题,本文对柳州新能源汽车产业的发展现状、潜力和问题进行研究,并提出主要的解决对策。     

新能源汽车专业模块化人才培养模式探讨

新时代的来临给中国公民带来更高的经济水平与生活质量,在此环境下,汽车成为人们日常出行必不可缺的工具,而随着时代的前进,汽车驰骋于道路的趋势将更加严峻,基于此,新能源汽车专业的人才培养是现代化社会即未来发展道路的必要条件,本文主要针对职业院校中新能源汽车专业模块化的人才培养模式进行研究。     

汽车的排放污染与应对途径

随着汽车工业的快速发展,汽车的保有量在逐年增加,它在给人们的生活带来方便的同时,但排放的污染物也越来越多,给人们的生产、生活以及环境造成了日益严重的危害.随着石油资源的逐步减少和以汽油、柴油为燃料的汽车对生态环境所造成的污染,除了对以汽油、柴油为燃料的汽车在技术上进行改造和采取比较严格的控制标准以外,采用清洁燃料去替代汽油、柴油,从而减轻汽车排放的污染物对人和环境所造成的不良影响,是今后汽车发展必须进行认真探讨和研究的重要课题.     

新工科背景下新能源科学与工程专业的课程体系改革探索

现代工程教育人才培养必须适应新时代的发展和新经济与新形势的社会需求。课程体系改革是高等工程教育教学改革的重要课题。构建科学合理的课程体系是实现培养质量和培养目标的根本保障。本文探讨了在新工科背景下构建和优化新能源科学与工程专业人才知识结构体系,分析了新能源科学与工程专业人才培养计划中的典型问题,并对新能源科学与工程专业的课程体系改革提出了工作思路,主要以立德树人为目的,完善培养目标,增强课程建设,加强与新兴战略产业的交叉融合,注重学生综合素质及创新能力的提高,形成具有特色的课程体系。     

重庆市新能源汽车产业空间演化特征及影响因素研究

本文运用重庆市新能源汽车16 228条企业层面数据,考察其不同环节的空间分布格局和演化特征,探究了影响企业区位选择行为的关键因素.研究结果表明：(1) 2016-2021年一般零部件企业主副中心聚集差距缩小,核心零部件企业由中心城区向主城新区外溢,基于企业规模和类型权重描绘了各环节热点区域,发现零部件企业密集区域与热点区域不一致.(2)重庆市新能源汽车产业整—零配套布局分散,各环节分异特征明显.(3)在不考虑经济水平和劳动市场作用条件下,新能源汽车、传统汽车整车制造企业数量对核心零部件企业布局分别起正向和负向作用;路网密度、开发区数量、城市化进程对新能源汽车各环节企业布局均有积极影响.