基于全球生态足迹模型的生态适度人口研究

以宁夏为例,介绍基于全球生态足迹模型的生态适度人口计算方法,分析宁夏生态适度人口问题。结果表明,分别以2009年宁夏和全国平均消费水平为基准计算的宁夏理论生态适度人口都远远小于宁夏现实人口;在未来较长时期内,无法把宁夏人口控制到生态适度人口规模。因此,在保护生态系统、保证地区间公平两大前提下,把全国现实资源环境压力水平（REPI）下的宁夏现实人口作为当地生态适度人口,既合理又具有重要现实意义。按此测算,如果保持当前生产生活的消费水平,宁夏还有接纳159万人外部移民的剩余空间。     

基于生态足迹的咸阳市适度人口研究

一个区域生态适度人口的确定取决于区域生态承载力与区域人口对生态资源的需求.首先介绍了生态足迹模型的基本概念和计算方法,其次计算了咸阳市1999-2006年的生态足迹和实际利用的生态承载力,并在此基础上估算了咸阳市1999-2006年的态适度人口.结果表明:在1999-2001年之间,咸阳市实际人口从467.12万增加到477.32万;咸阳市生态适度人口从188.85万增加到了195.41万.在2002-2006年之间,咸阳市实际人口从481.66万增加到499.69万;咸阳市生态适度人口从177.44万下降到138.03万.总之,咸阳目前已经出现了过度人口和生态赤字,咸阳市具有相对较大的人地矛盾,生态赤字较大,目前的人口规模是非常不合理的.最后提出咸阳市未来可持续发展的可选途径.     

基于ArcGIS的菏泽市人口重心迁移研究

通过重心模型相关理论,借助ArcGIS软件技术绘制2003~2012年菏泽市人口重心迁移轨迹,研究人口重心迁移规律,并分析影响其移动的主要因素。研究表明,菏泽市人口重心与菏泽市几何中心相接近;菏泽市总人口的人口重心迁移与菏泽市非农业人口重心、男性人口重心、女性人口重心具有关联性,移动趋势相近;菏泽市人口重心迁移的总趋势是由东南向西北方向移动;人口重心迁移受人口的迁入迁出、人口的自然增长率、菏泽市的社会经济状况等多种因素影响。     

基于生态足迹的重庆市涪陵区生态适度人口研究

可持续发展是区域内人口、资源、环境的协调发展,研究适度人口对于促进区域可持续发展具有非常重要的意义,而基于生态足迹法的生态适度人口是根据区域生态需求和生态承载力共同确定的,其是衡量区域生态适度人口的定量分析方法。利用生态足迹法对涪陵的生态适度人口进行测算,结果表明,2009年涪陵生态适度人口为38.49万人,而实际人口为103.17万人,说明涪陵存在人口超载现象,具有较大的人地矛盾,这影响涪陵未来的可持续发展,因此涪陵应制定一些对策来促进涪陵可持续发展的实现。     

基于生态足迹模型的甘肃省生态适度人口规模测算

人口是影响一个国家和地区经济社会发展的重要因素之一。甘肃省自身生态环境脆弱,适度的人口规模是保障其经济社会发展的重要因素之一。文章利用生态足迹模型计算了甘肃省2003年～2011年的生态适度人口规模,结果表明,2006年以来,甘肃省的实际人口规模超过生态适度人口规模,呈现逐年上涨的趋势,表明甘肃省经济社会发展对资源环境的需求和影响越来越大,处于不可持续发展状态。建议积极推进甘肃农村城镇化发展;积极推广农业技术,提高单位面积的产量;大力发展第三产业,积极推进好旅游相关服务业的发展;鼓励支持技术创新,促进当地水电和太阳能清洁技术的开发与应用。     

基于PEER模型的滨州市生态适度人口研究

基于可持续发展,生态适度人口对于区域社会经济发展、资源利用、环境保护等均居于重要地位。综合考虑区域承载力,就滨州市2007年至2017年11年间在一定经济、资源、环境条件下的环境人口容量、适度人口数量进行测算。结果表明:滨州市2007-2017年人口容量在603万~643万之间,生态适度人口在505万~534万;其实际人口374万~394万,"二孩"政策对人口增长影响较小,人口数量还有一定增长空间。其人口压力指数也均小于1大于0.7,说明经济、资源人口承载力较富余,却也不容乐观;环境压力指数较高,人口承载力偏低。     

基于生态足迹模型测算合肥市人口容量

生态足迹模型是一种基于可持续发展的定量测量人类生存是否处于生态环境承载力范围之内的研究方法。说明生态足迹模型的关键概念和具体研究方法，计算并分析出按新行政区划后的合肥市2009年的生态足迹和生态承载力状况，发现已经出现生态赤字且人口规模欠佳。实证分析结果证明，根据公式可分三个方案分别计算出合肥市的人口容量，以期为合肥市建设区域性特大城市的社会、经济可持续发展和人口发展提供科学依据与指导。     

基于生态足迹模型的福建省人口容量研究

研究2014年福建主要城市的生态足迹和生态承载力状况,计算这些城市的人口容量,并分析了这些城市人口容量与实际人口规模的差异。结果表明,福州、莆田、泉州、厦门、漳州、龙岩、三明、宁德面临生态赤字和人口过剩问题,具有相对较大的人地矛盾。最后从降低生态足迹和提高生态承载力两个方面提出相关对策。     

基于GIS的山东省经济重心与人口重心迁移研究

20世纪末至21世纪初,随着我国经济政策的调整及人们观念等因素的改变,山东省人口重心和经济重心发生变化,且迁移曲线受到经济、地理、人文、政策等因素的综合影响。文章对1996-2014年山东省国内生产总值和人口数进行整理,计算经济重心、人口重心及锡尔系数等,并运用ArcGIS软件进行数字化,直观反映这一时期山东省人口、经济的变化和二者之间的关系,并加以分析。     

两种生态足迹模型在三峡库区可持续发展评价中应用与比较分析

将传统生态足迹模型和能值生态足迹模型分别应用于三峡库区的可持续发展性研究中,选取重庆市涪陵区作为研究区域,对其2008年的生态足迹进行具体的计算与对比分析,结果表明:用能值生态足迹模型和传统生态足迹模型计算得出研究区分别存在4.35hm2/cap和1.846hm2/cap的生态赤字,这说明三峡库区的发展处于一种不可持续状态,针对这种情况提出相应的措施并简要讨论了两种生态足迹模型的优缺点.     

基于旅游生态足迹模型的宁波旅游可持续发展评价

生态足迹作为一种衡量人类社会对自然资源的需求与消耗的有效工具，对各地可再生资源的供需加以量化，通过这种方法对宁波市2005-2011年旅游生态足迹及旅游生态承载力进行计算和分析．结果表明：宁波市旅游生态环境整体处于一种不协调状态，且不可持续的程度在加大．     

基于生态足迹的常州市生态承载力评价

以常州市为例,探索了基于生态足迹模型的人口与经济承载规模预测.结果表明,常州市人均生态足迹从2009年(2.9707 hm2)到2014年(3.9941 hm2)呈增长趋势,年均增长率为6.10％.生态足迹以农地、化石能源用地和水域为主,林地最小;常州市人均生态承载力从2009年(0.3040 hm2)到2014年(0...     

基于生态足迹的绵阳市可持续发展研究

结合绵阳市相关统计数据,计算2000～2009年绵阳市的生态足迹,分析在此期间生态足迹的动态变化过程,并运用万元GDP生态足迹对绵阳市经济发展能力进行分析,测度绵阳市可持续发展状况。结果表明,2000～2009年绵阳市生态足迹平均为1．192hm^2／人,生态承载力平均为0．5803hm^2／人,生态足迹是生态承载力的2．05倍;近10年生态赤字逐年上升,平均每年上升13％。对绵阳市可持续发展能力进行分析和评价,表明绵阳市经济发展模式已处于相对不可持续状态,并提出相应的解决措施。     

生态足迹分析模型及其研究现状

介绍生态足迹概念的内涵及其计算模型,分析模型的优缺点及其发展趋势。     

基于生态足迹理论的武汉市居民消费生态足迹研究

概括了1996²007年武汉市各类型用地的变化,运用生态足迹的理论和研究方法,从时间序列的角度,分析了生态足迹产生变化的主要原因,并根据分析的结果,为城市生态系统建设及可持续发展提供了合理的对策和建议。     

基于生态足迹理论的武汉市居民消费生态足迹研究

概括了1996—2007年武汉市各类型用地的变化,运用生态足迹的理论和研究方法,从时间序列的角度,分析了生态足迹产生变化的主要原因,并根据分析的结果,为城市生态系统建设及可持续发展提供了合理的对策和建议。     

基于生态足迹的襄阳市生态承载力研究

以襄阳市为例,运用生态足迹模型,对2009年生态足迹、生态承载力、生态赤字等进行了测算。结果表明,襄阳市2009年人均生态足迹为2.640 839 hm2,人均实际可利用生态承载力为0.444 3 hm2,人均生态赤字达-2.196 540 hm2。说明襄阳市目前己超出了自然生态系统的生态承载力范围,生态足迹与生态承载力之间的矛盾加剧,现有的发展模式是不可持续的,生态环境处于不安全状态。     

生态足迹视角下西部可持续发展状态纵横向比较

基于生态足迹理论,分别计算了2009年西部及其12省市区的生态足迹和生态承载力;并借助于前人的部分研究,从生态足迹视觉对西部及其12省市区2009和1999年的可持续发展状态做了纵横向比较。结果表明,不论以当地、全国还是以全球生态承载力衡量,西部2009年均处于不可持续发展状态;1999年西部处在当地和全国尺度上的不可持续、全球尺度上的可持续发展状态。2009年西部大多数省市区处在当地尺度上、全部处在全国和全球尺度上的不可持续发展状态;与2009年相比,1999年西部有较少的省市区处在不同尺度上的不可持续发展状态。总之,2009年西部总体可持续发展态势比10年前（1999年）更弱,有更多省市区滑入不可持续发展状态。     

基于生态足迹法的宝鸡市生态安全评价研究

运用生态足迹方法,探讨了区域生态安全评价问题,提出了生态压力指数概念及计算方法,对宝鸡市1995～2004年生态足迹进行了动态分析.结果表明,10 a来宝鸡市的生态足迹超过了生态系统的承载力,生态安全等级属于Ⅳ安全级,宝鸡市生态系统所承受压力偏大;提出了加强宝鸡市城市生态安全的建议.     

基于旅游生态足迹模型的新疆旅游可持续发展研究

运用生态足迹模型对新疆2003～2008年生态足迹及生态承载力进行了计算,并在此基础上运用旅游生态足迹模型计算并分析了新疆2003～2008年的旅游生态足迹及旅游生态承载力。