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晾晒衣服离不开衣架,它是每个家庭必不可少的物品。商店里虽然有很多漂亮的塑料衣架,但经不起太阳晒,时间一长容易老化、变脆。平时见铁线制作的衣架很耐用,但不是每个人都能做出来, 相似文献
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<正>一、该晾衣架的电路结构原理图如图1所示。其电路结构分为继电放大电路部分和衣架电机驱动部分。继电放大电路的感知下雨的湿度传感器接在晶体管的基极输入端。湿度传感器是用一小块印刷电路板刻制成交叉齿状电极而成。衣架 相似文献
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以鲫(Carassius auratus)、草鱼(Ctenopharyngodon idellus)、鳊(Parabramis pekinensis)、黄颡鱼(Pelteobagrus fulvidraco)为试验材料,通过不同路况及车况的运输试验,研究车载活鱼运输过程中鱼体受力情况。试验测得车载活鱼直线行驶、过减速带及转弯运输的力值曲线,对力值曲线进行平滑滤波处理及提取力学特征值,并对车载活鱼运输的力学特征值进行显著性分析。结果表明:鱼的种类、车速、加速度对部分力学特征值的影响有显著差异,在3种行驶状态中转弯行驶对制动最大力值影响最大。 相似文献
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随着科学技术的不断发展,社会进步对电的依赖越发严重,正在新建的超高压以及特高压输电线路施工过程中面临着需要跨越高速公路、电力线路、铁路以及其他障碍物。为此,提出一种高机动性、能够快速自动展开的车载移动式跨越架。车载移动式跨越架的出现有效解决了输电线路施工过程中跨越多种障碍物的技术问题,不仅能够满足施工工序和施工进度要求,还能保证施工的安全运行。介绍了车载移动式跨越架的结构原理,并对车载移动式跨越架进行了可靠性分析,分析结果表明车载移动式跨越架在放线施工过程中安全可靠,完全能够满足放线跨越施工的要求。 相似文献
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介绍了一种农机车载电子设备显示界面框架的设计与实现。基于C语言分析设计了界面框架的数据结构,使用分层的数据结构设计方法实现了多类型数据的显示需要和灵活的界面类型组合方式,以极少的开销实现了多级菜单。将内容数据与操作函数分离,解决了操作函数复用的问题,同时提高了程序的可维护性。提出的新型的界面显示框架实现了多种农业装备常见的界面应用类型,解决了小屏幕嵌入式系统显示界面移植性差问题。 相似文献
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目的通过软硬件设计后制作样机,测试数据符合文中给定指标,是一款性能优化的数字式车载逆变电源,改变了传统车载逆变电源体积较大、转换效率不高、稳定性较差等不良情况。方法先给出数字式车载逆变电源设计要求,设计系统主电路的前后2级电路和基于单片机控制的控制电路,采用PID控制算法,完成车载逆变电源的软件设计,含DC/DC升压斩波器软件、DC/AC全桥逆变器电流/压环设计和SPWM驱动脉冲。设计时充分利用单片机的冗余资源,仅采用1个单片机就完成对整个系统的设计控制,保证了整个系统中软件时序一致性,节约了成本,减少了体积。结果为了验证设计的正确性,制作了样机,给出了相应波形,实验时输出负载接入3种负载,分别记录了相关数据,并做出相应分析。结果显示,虽然负载是变化的,但系统输出电压有效值始终维持在220 V左右,波形质量良好,效率高,负载越大逆变电源效率越高。结论基于单片机的数字式车载逆变电源的研究成果,各项性能指标符合设计要求,是一款高性能的数字式车载逆变电源。 相似文献
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以鲫、草鱼、鳊、黄颡鱼为试验材料,研究车载活鱼在直线加减速运输过程中鱼体受力情况。利用最小二乘法,以高斯函数作为拟合函数,分别对以40、60、80 km/h直线行驶时制动阶段的力值曲线进行拟合,运用粒子群算法对拟合后曲线进行优化,最终曲线的决定系数为0.902~0.986,标准误差为0.058~0.145,拟合效果良好。分析了不同种类鱼和车速对拟合曲线的影响,结果表明,直线行驶时速度越大,制动阶段拟合曲线的比例系数及峰宽参数越大,在相同情况下,制动时鲫所受冲击最大(38.02 N),黄颡鱼最小(15.69 N),直线行驶时的车速和鱼的种类对位置参数无明显影响,直线行驶时的车速对拟合曲线的指数无明显影响。最后对制动阶段压力测试板进行受力分析,结果表明,制动阶段压力实测值较理论值相比偏小,相对误差在15.990%以内。 相似文献
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油田现场车载石油钻采设备的操作实际中,经常出现控制箱体内的硬连接线掉落、设备内部出现元器件掉线等现象,这些问题给石油钻采工作增加了许多麻烦.针对油田恶劣的振动与冲击环境对车载电子设备的危害,分析了车载电子设备的机柜、机箱等结构,从而引入二次隔振系统.通过改变隔振器的组合方式以及刚度特性,在被隔离的机械设备和基础之间再插入一个弹性支承着的钢丝绳隔振器,可有效地提高系统的抗振能力. 相似文献
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《金陵科技学院学报》2016,(4)
对无线接入车载环境网络MAC(介质接入控制)协议性能进行专题研究,分析了IEEE 802.11p/IEEE1609.4标准的特点,提出了以Ad Hoc车间通信为基础单元,借助蜂窝移动通信网络和路边无线接入点构建一个实时、高效的无线异构接入网络拓扑。阐述了网络节点数对吞吐量的影响。改进原有标准参数,可很好地改进最高优先级业务一帧内平均发送数据包数、平均发送时延、数据包成功发送率指标,达到车载通信的时延要求。 相似文献