共享经济的问题与出路——以共享单车为例

共享经济最早是由美国学者提出,随着互联网的发展,共享经济得到显著发展,其中共享单车就是其中一例。共享单车最初是由政府主导实施,ofo小黄车、摩拜单车的崛起标志着共享单车进入了蓬勃发展时期。在共享单车迅速发展的同时也暴露了一些问题。在对共享单车调查的基础上,从政府、企业、民众三个层面总结出共享单车存在的问题,并提出针对性的建议。     

关于共享经济的若干思考——基于共享单车案例的分析

在国家倡导绿色出行的大环境下,共享单车借助互联网的力量迅速火遍全国,共享单车作为一种新兴事物,解决了人们出行的最后一公里问题,方便了人们的出行,但同时也存在着一系列问题。本文分析了共享单车和共享经济的关系,探析了共享单车的优点,同时也分析了共享单车存在的问题。     

共享单车在农村市场推广的问题及对策研究

随着城市化进程的不断推进,农村的基础设施建设尤其是交通出行建设尤为重要,同时中共十八大提出"绿色、创新、共享、发展"的新型经济理念使得低碳环保、自由度高、使用便捷、费用低廉的共享单车成为了发展农村交通出行的优良选择。但是立足于互联网技术,以诚信为前提的共享新业态在我国仍处于初步发展阶段,一方面,共享单车的投入对象还局限于城市;另一方面,除了共享单车现有的"搭便车"、负外部性、社会治安、经济泡沫化、监管制度不完善等问题,在农村推广共享单车还存在基础设施建设程度偏低,受教育程度不高,投入共享单车资金困难、客观经济条件限制等问题。虽然国内有很多学者对共享单车以及共享经济从不同角度进行了深入分析,但是对共享单车未来在农村的普及与发展研究较少。结合我国当下共享单车发展阶段特征及背景,通过实地走访江西莲花桥头村,借鉴共享单车在城市投放中的问题,并从共享单车经营者、使用者以及政府三个主体来详细分析共享单车未来在农村推广的困境与问题,从而提出针对性建议。     

如何有效降低“共享单车”后期运营管理成本

目前,在共享经济模式下,共享经济发展的成果已经惠及到社会大众中,各城市不断发展"共享单车"已为人们出行带来极大的便利。于此同时,社会发展、环境保护等方面,也具有诸多的作用。"共享单车"所将带来巨大的互联网效应和经济效应,可作为重资产投入运营共享自行车,却仍然躲不过后期管理和运营效率等问题。     

共享单车共治路径探究

在移动"互联网+"时代和供给侧结构性改革的背景下,共享经济正迅速渗透进老百姓生活的方方面面。为了解决"最后一公里"的难题、缓解交通堵塞和停放车位难找的窘境,共享单车便应运而生了。但是随之出现的一系列社会管理问题等却使其陷入了尴尬境地。为了使共享单车健康发展,作为利益相关者的政府、消费者和经营者应承担起共治的责任,探究出共治的路径。     

合同法角度共享单车问题探讨

共享单车的出现给人们的生活带来了便利,同时作为一种新兴的业务形式,在其发展的过程中面临着一系统的问题,尤其是法律问题。本文从合同法角度对共享单车问题进行了探讨,首先分析了共享单车合同的性质,其次研究了共享单车合同的特点,最后对共享单车的合同问题进行了探讨,希望能够有助于促进共享单车合同的完善,并以此为共享单车的长期稳定发展奠定基础。     

共享单车使用情况调研及优化管理对策 ——以合肥市为例

互联网和大数据的出现是一个巨大的机遇,同时也面临着许多挑战.在共享经济兴起的大环境下,移动支付、GPS定位和其他技术共同促进了共享单车这一全新的出行方式的出现.共享单车在满足让出行更加便利的社会需求的同时,也造成了停放秩序、车辆损坏、押金退还、高峰期数量短缺等问题,为城市治理增加了一道难题.通过调查共享单车使用现状及分...     

浅析共享单车发展面临的主要问题及应对策略

"共享经济"推动着一大批新产业的发展,共享单车快速发展,但在发展中也遇到了一些问题,对单车的管理和维护不足,相关配套设施不够完善,单车的盈利模式单一,单车用户的财产安全得不到保障等。从政府、企业和用户三个方面提出了进一步促进单车发展的应对策略。     

浅析共享单车发展过程中的问题和对策

随着共享经济的发展,共享单车这一新兴事物也如雨后春笋般涌现并引入中国,在其发展的过程中,用户数量和品牌数量不断增加,导致市场上的共享单车成千累万,层出不穷的问题也开始渐渐浮出水面,令人堪忧。本文主要对共享单车的发展现状和出现的问题进行分析,并在此基础上从消费者、运营商、政府三个层面提出解决对策。     

共享单车平台法律规制的调查与研究

共享单车在2016年成为热门的政企合作途径之一。出行"最后一公里"难题虽得到改善,但同时新的社会问题也由此引发,让地方政府和职能部门难以入手管理。本文从共享单车的利害进行剖析,并找出这些问题的本源,基于行业协会、企业、政府等层面寻求相关的规制措施。     

共享单车的发展现状和管理策略研究

随着“共享经济”的兴起,对人们的生活方式产生了很大的影响,与传统模式的经济发展不同,共享经济的发展促进了共享单车的产生,共享单车对于人们来说是一种新的方式,有其存在的特殊的意义,方便了人们的生活,共享单车的快速发展,使得不同种类的共享单车在街道上处处可见,但是共享单车造成的问题也随之而来。本文详细的对共享经济发展过程中共享单车存在造成的问题及解决问题的实施策略。     

桃源县城共享单车推广与实施方案

随着互联网+的深入发展,其中共享单车就成为了最具有代表性的共享资源。本文以对桃源县推广实施共享单车,进行必要性和可行性分析,运用共享理论为基础,拟设构建共享单车在桃源县推广与实施方案。     

探索共享单车步入良性发展的管理方法——以北京市为例

近日在网络火爆的共享单车正在慢慢步入每个人的生活,人们在享受方便快捷的同时也在经历着烦心事,想要租用自行车却找不到,对于共享单车的费用不了解被无端罚款,在出行的关键道路,有大量的单车堵塞道路。诸如这样的问题在各个城市中轮番上演,共享单车作为新式的公共设施该何去何从,本文通过对共享单车的现状分析寻求关键问题,借鉴北京的管理经验分析并补充对于共享单车最终走向良性发展的办法。     

浅谈共享单车市场竞争现状和发展趋势

随着摩拜单车和ofo共享单车在我国迅速兴起,各种共享单车相继进入市场。这些共享单车的不断出现和发展,极大地促进了公共交通发展且方便了民众生活,但也使得各共享单车企业之间竞争越来越激烈。本文在简要回顾共享单车发展历程的基础上,分析了共享单车市场的竞争现状,并提出了共享单车未来发展趋势的看法和建议。     

国内共享单车运营模式对比分析及展望——以摩拜和ofo为例

伴随着国内绿色出行、低碳环保理念的诞生,在"互联网+"时代及移动支付普及的大背景下,共享单车行业处于蓬勃发展状态。目前国内的共享单车品牌多达25个以上,其中ofo与摩拜单车为龙头品牌。文章以ofo和摩拜为案例对象,对比分析其运营模式,得出其行业领先的关键点,并在此基础上提出未来共享单车行业发展中的一些管理难题。     

武汉市共享单车公共治理与政策创新研究

社会经济的快速发展,尤其是新兴经济的发展,给政府治理带来了众多难题。本文从我国由管理向治理转变历程入手,研究武汉市共享单车发展情况及存在的问题,结合当前武汉市政府在面对共享单车行业中管理的不足,运用公共治理理论、公民参与理论等,探究在公民参与、社会资本协作的背景下,地方政府应该针对社会问题及时采取政策措施,发挥公民参与与社会组织的作用加强公共治理与政策创新。     

共享单车使用信任研究文献综述

共享单车是"互联网+出行"生活的新方式,该行业优势显著且发展势头迅猛,但也存在很多亟待解决问题。本文从信任角度对共享单车的使用进行研究,对国内国外现有的文献和资料进行综述。     

产业链视角下的共享单车产业分析

从产业链的视角来看,共享单车发展对上游的自行车厂商、零部件制造商以及下游的大数据、流量应用、增值服务影响显著。但共享单车的快速发展使得传统自行车行业集中在中低端发展,进入门槛低导致行业格局竞争恶化,同时用户监督问题尚未得到很好的解决。因此,必须从其产业链的相关利益方着手,拓展共享单车行业的发展空间。     

城市建成环境对共享单车使用空间分布的影响——以长沙市为例

可随处取用停放的共享单车给居民出行带来便利的同时也给城市空间带来挑战,研究其空间分布可以认识建成环境对共享单车出行的影响与机制.构建"5维度3类型"研究框架,基于开放大数据平台获取长沙市工作日分时段共享单车定位数据,引入"共享单车使用度"概念刻画共享单车使用空间,运用回归分析、地理探测器、 GWR等方法探究城市建成环境对共享单车使用空间分布的影响.研究发现:长沙市共享单车使用与居住、商业服务业、公共管理与公共服务用地面积比重、 POI密度与多样性、路网密度、土地利用类型多样性等因素具有正相关关系,与距市中心距离和距公交站距离负相关.从建成环境5维度看,城市空间功能、设施密度、设施多样性、区位优势、距公交站距离在其各自维度内影响更为显著.不同类型建成环境因子影响力不同,呈现区域差异,其影响机制是以政府、企业和居民为主体,在外引力、基础力和内生力共同作用下,主体层、环境层、表现层三者有机融合的结果.     

共享单车时空分布模型构建

解决共享单车科学投放和管理问题是当前共享单车发展的关键,本文提出了一个利用共享单车现有大数据和马尔可夫链的共享单车时空分布理论模型。