宁波—舟山港港口吞吐量与港政的探讨

宁波—舟山港自实现一体化以来吞吐量迅速发展.通过对历年港口吞吐量的数据,剖析港口吞吐量发展过快的原因,探究港口一体化背后一港两政的弊端及引起的问题,提出一港一政的构思,解决港口发展中存在的不合理问题,以实现港口的可持续发展.     

宁波-舟山港集装箱海铁联运发展现状及对策

宁波-舟山港成为全球第四大集装箱港,而集装箱海铁联运作为宁波-舟山港集装箱业务新的增长点扮演了重要的角色。对宁波-舟山港集装箱海铁联运发展现状进行了分析,指出了存在的问题,并针对存在的主要问题,从完善铁路港站基础设施、加快一体化信息服务平台建设、加强内陆无水港建设、加强相关参与主体协调合作、推进海铁联运综合试验区建设等方面提出对策建议。     

建立铁路快速货物公铁联运集疏运系统的思考

本文以建立铁路快速货物公铁联运集疏运系统为主题,根据铁路快速捷货物运输需求的特点,初步提出了建立铁路快速货物公铁联运集疏运系统的建议,对于增强我国铁路技术能力和集约化经营水平、提高市场竞争力、保持并扩大其应有的市场份额具有重要意义。     

1973—2014年宁波地区雷暴气候特征分析研究

通过对宁波地区1973—2014年的雷暴日数统计分析,结果表明,该地区的雷暴日分布呈自西向东逐渐减少的趋势。从年际分析来看,雷暴日数呈逐年减少趋势,以-2.1044d/10年的线性趋势显著减少。除象山外,其他地区均以不同的线性趋势减少。M-K突变检验显示在1989年前后发生了1次显著减少性突变,1989年后的平均雷暴日较突变前平均值减少了近7.53 d。从小波分析来看,宁波地区雷暴日存在24年和14年左右的周期性变化,在较小时间尺度上,雷暴日年际变化存在5年和10年左右的短周期。宁波地区的雷暴日具有明显的季节特征,主要发生在春季和夏季,且夏季最多。     

基于GEM模型的宁波种业竞争力

宁波市将发展现代种业作为加快农业现代化和高质量发展的战略重点,种业作为新兴产业业态,其产业竞争力对种业的长远持久发展起着较大影响。本文运用产业竞争力评价的GEM模型,从基础资源、政策措施、供应商和相关辅助行业、本地市场和外部市场等影响宁波种业市场竞争力的主要因素进行分析,并进一步探究提升宁波种业竞争力的策略。     

基于系统优化模型视角下的征地拆迁利益相关者问题研究

针对目前城镇化进程中由于征地拆迁而引发的矛盾纠纷问题,通过文献查阅和实证考察的方法,我们分析了征地拆迁过程中的四个利益相关者的角色定位,分别是当地政府、开发商、村委会、被征地农民。并且利用系统理论中的优化模型,提出了两个解决征地冲突的建议,一个是引入市场机制,创建合作模式;另一个是明确自身定位,实现互助共赢。     

甘肃省草地蝗虫测报系统优化研究

在现有的研究基础上,利用原有的数据进行大量计算机的拟合试验,并对甘肃省草地蝗虫进行实地调查研究,建立了一个具有准确预测预报草地蝗虫发生动态的系统模型。同时,利用所建立的模型,结合有关草地蝗虫的专家知识,在DET平台和网络系统上构建了“甘肃省草地蝗虫预测预报专家系统”软件,以便甘肃省草地防蝗工作有目的、有计划、有重点地进行。     

宁波特色家庭农场的发展模式研究

宁波市家庭农场的发展模式是全国"五大模式"之一,既具有鲜明的地方特色,又有示范推广价值。文章介绍了宁波市家庭农场的发展概况,重点研究宁波特色家庭农场的形成背景、发展特色、模式特征和竞争优势。此外,还对当前宁波市家庭农场发展的制约因素进行了分析总结,并提出了建议。     

基于应急防灾的城市绿地系统优化思路初探

由汶川大地震引发的巨大的灾害损失,促使人们深刻反思当前城市绿地系统规划和建设中的误区,进而引发了对防灾绿地的研究热潮,在现有城市格局和绿地系统布局的基础上,优化城市绿地的应急防灾功能,构建具有合理的功能层级和布局结构的城市防灾绿地体系,切实提高整座城市的抗风险机能。     

兴文世界地质公园绿色发展系统优化调控研究

兴文世界地质公园是一个与周边区域共生的复合系统,由于自然环境因素以及人类活动的影响,其人地关系矛盾突出,制约了区域社会经济的发展.协调公园内外的人地关系矛盾是兴文世界地质公园绿色发展的核心.在系统分析与诊断的基础上,以地质公园地质遗迹可持续利用、绿色发展理论为调控的指导思想,以公园内外资源环境社会经济复合系统相对稳定、有序的平衡状态为调控目的,提出绿色经济调控、社会调控、资源开发与生态环境保护等调控途径,以实现兴文世界地质公园的绿色发展.     

甘孜州农业绿色发展系统优化调控研究

甘孜州农业资源丰富多样,农业生态系统由自然、经济与社会系统组成的复合系统。由于自然与人为因素的影响,甘孜州人地关系矛盾突出,表现为草地生态系统退化、水土流失、自然灾害等环境问题。为实现甘孜州农业绿色发展,通过对甘孜州人地关系现状以及甘孜州农业绿色发展调控目标的研究,提出了绿色经济调控、社会调控、农业资源调控等调控途径。     

渠道输水系统优化研究——以江苏省赣榆县班庄镇土地整理项目为例

[目的]研究节水灌溉工程设计方法,提高农田水利设施保水率和农田灌溉水的利用率。[方法]分析各种形式的渠道输水系统的适宜性,优化设计我国常用的梯型、U型明渠输水系统,以江苏省赣榆县班庄镇土地整理项目为例进行验证。[结果]根据项目地土壤条件选择预制混凝土U型渠道,渠床糙率为0.015,优化数学模型:F=(α+2.5%)min[F1+F2+F3]=(α+2.5%)min[V1f1+V2f2+V3f3+cother];决策变量为纵坡I=1/2 000,外倾角α=5°;得到投资最少,效果最佳的渠道断面,渠道总投资为37 806元。[结论]该优化设计方案切实可行。     

基于多目标遗传算法的发动机进排气系统优化

采用改进的非支配排序遗传算法（NSGAII）对一单缸汽油发动机的进排气系统进行了优化，以解决该发动机加装触媒催化剂后中速段扭矩明显下降的问题.首先选取发动机进气和排气系统作为优化对象，分析了进、排气管长度、直径等单个变量对发动机扭矩的影响；以发动机在4 500 r/min和5 500 r/min处的扭矩最大为优化目标运用改进的NSGAII方法进行了多目标优化，优化后的发动机在保证高低速扭矩的同时恢复了中速段扭矩.结果表明，进、排气管长度、直径等对发动机扭矩的影响区域和影响程度都不相同，简单地调整单个变量很难同时满足多个优化目标，而通过加入精英保持策略和去除重复个体算法的NSGAII方法能够在多维区域内快速有效地搜索Pareto解集，实现多目标优化.     

土壤—水稻系统重金属污染的研究现状和展望

对土壤—水稻系统的重金属污染的研究现状进行了综述。主要介绍了土壤中重金属污染的形态、分布状况、重金属对水稻的生理生态效应、水稻吸收累积重金属的影响因素及水稻对重金属抗性的分子生物学基础,并对未来的研究方向进行了展望。     

棉花加工厂生产系统优化完善的建议和对策

棉花加工生产系统是指对籽棉进行加工,使之成为皮棉、短绒、棉籽的过程,它可分为3个工艺阶段,即准备阶段、加工阶段、成包阶段。在多年的棉花经营过程中,为提高经济效益,针对存在的各种问题,提出相应的对策和建议。     

花生RGA—SSCP实验条件的优化

单链构象多态性（SSCP）技术是一种简便、灵敏的多态性检测方法,近年在植物研究中得到了较多应用。为了检测花生品种间抗病基因同源序列（rtgA）的单核苷酸差异,对影响花生RGA—SSCP的电泳温度、电压、胶浓度、交联度、变性剂等因素进行了优化。结果表明,碱变性后的PCR产物（PCR产物与碱变性剂比例1：2）在不加甘油的8％非变性聚丙烯酰胺凝胶（交联度为29：1）、1×TBE电泳缓冲液、恒温4℃和600V条件下电泳5h为最佳优化组合。用上述优化方法分析了抗、感北方根结线虫病的亲本及F2群体部分单株,获得了电泳条带细而清晰的SSCP图。该体系的建立对RGA—SSCP标记用于花生基因定位、遗传图谱构建、标记辅助选择等具有重要意义。     

基于游客满意度的乡村旅游解说系统优化研究——以三江丹洲景区为例

选择三江丹洲景区为研究地,采用IPA方法,结合SPSS数据分析软件对乡村旅游解说系统的游客满意度进行研究,结果表明,重要性强而表现性弱的解说要素有"景点解说内容"、"景区交通及景点导引"、"解说牌的布局"等。由此构建乡村旅游解说设计模式,并以丹洲为例对乡村旅游解说系统提出优化方案,为农村旅游产业的形象提升提供理论和技术参考。     

LRH——A_2提高家畜第一情期受胎率的试验研究

本试验在于探讨应用LRH—A_3对提高母畜受胎率的效果。试验组母畜在发情配种的同时肌肉注射LRH—A_3,对照组母畜在发情配种时不作任何处理。试验结果为:水牛试验组的第一情期受胎率是66.03％,对照组是23.09％,试验组高出对照组42.94％,差异极显著(P<0.01);奶牛试验组的第一情期受胎率是72.73％,对照组是45.63％,试验组高出对照组27.10％,差异极显著(P相似文献   

食品冷链物流软时窗配送模式优化研究

本文依据生鲜食品冷链配送存在的问题及其特殊性,在分析成本构成因素的基础上,以车辆固定成本、运输成本、货损成本、能耗成本及客户惩罚成本共同构成的综合成本最低为目标,建立冷链物流配送优化模型,最后利用启发式算法解决实际问题。并验证了模型的有效性。     

基于系统动力学的黔西县土地利用结构优化研究

运用系统动力学的原理与方法,分析了黔西县土地利用系统;建立流图;设立方程等建立了该县土地利用结构系统动力学仿真模型.对模型反复调试,通过有效性检验模型真实可靠.在此基础上,以2005年为基期年,对黔西县2006~2020年土地利用结构数量变化进行仿真模拟,其结果可为土地利用结构优化提供科学的决策依据.