疏桩基础设计的系统分析方法研究

运用大系统优化理论，将大系统分解胁调模型用于疏桩基础的设计中，使用多种优化技术，将所追求的目标和应满足的各种约束条件用数学规划和工程经验有机地联系起来，求得稀疏桩基础的最优设计方法，并用实例证明该方法的可行性以及明显的经济价值。     

碎石桩复合地基承载及变形性状研究

为探讨碎石桩复合地基的承载力、加固区压缩量与桩周土塑性区展开半径的关系,在基于碎石桩与桩周土的竖向位移相等、侧向变形协调与连续的条件下,利用弹塑性理论对碎石桩复合地基的承载及变形性状进行了分析研究,推导出了作用在复合地基上的荷载、碎石桩所分担的荷载及加固区压缩量与桩周土塑性区半径的关系的系列解析算式.算例表明,作用在复合地基上的荷载、碎石桩所分担的荷载及加固区压缩量与桩周土塑性区半径的关系几乎是线性的.为验证本文方法的可行性,将模型试验的结果与计算结果进行了对比.对比表明:加固区压缩量的计算结果与实测结果的相对误差未超过5%.     

心墙坝湿化变形的特点及其计算方法研究

在分析心墙坝湿化变形特点的基础上,对湿化变形的两种传统计算方法所存在的缺点和局限性进行了系统探讨,进而提出了湿化变形计算的初应变增量有限元法,并对该方法进行了实例验证。     

厦门翔安海底隧道陆域浅埋段CRD法变形分配控制方法研究

基于变形分配理论、数值模拟和现场监测,研究了厦门翔安海底隧道两端陆域和浅滩地段大断面软弱地层浅埋暗挖CRD法施工变形机理,得到合理开挖顺序和变形分配控制标准,提出控制导坑封闭时间、导坑间距以及台阶长度等有效的变形控制措施,成功把施工变形控制在目标范围,避免发生超限变形和坍塌,大大提高施工进度,并确保了施工安全。研究成果和工程应用经验对后续类似工程有一定借鉴意义。     

复合材料层合板高阶剪切变形理论位移模式的研究

在总结现有复合材料层合板高阶理论的基础上，推导出一种基于整体-局部位移假设的1，2-3高阶剪切变形理论，使其既满足层间位移、应力连续条件，也满足上、下自由表面条件。比较了应用该高阶理论的位移有限单元数值的计算结果。证明了此高阶理论既能很好地描述剪切变形效应，又能较好地计算整体位移参数和横向剪切应力。     

一种基于三维激光扫描的滑坡变形固定桩点监测方法

目前,在滑坡监测方面,三维激光扫描普通监测方法的精度无法达到仪器精度的级别.为提高三维扫描监测方法的精度,提出了一种基于固定桩点的新型监测方法.以室内试验和金坪子滑坡Ⅱ区前缘为研究对象,在"面式监测"区域布置目标靶体,在固定桩点上不同时间序列下进行扫描,采用迭代临近点算法(ICP,Iterative Closest Point)配准每期扫描数据和重心法对目标靶体点云进行分析.研究结果显示:采用该方法后三维扫描仪位置移动引起的误差减小了,验证了固定桩点方法的可行性.固定桩点方法不仅提高了监测精度,而且仅依靠三维激光扫描仪即可进行滑坡监测,提高了现场监测效率,有很好的应用前景.     

小麦SDS-沉降值与品质性状参数间相关性的研究

小麦的食品加工品质性状都不是直观性状，必须经过特殊的检测设备和检测手段获得。国内外许多育种者倾向于利用SDS沉降值作为小麦食品加工品质的综合评价指标，因其测量方法操作简单，样品需要量少。研究SDS沉降值与小麦品质诸参数之间的相关程度。可以以此为育种者对杂种后代的选择提供较为准确的依据。     

高层建筑桩基础沉降预测

高层建筑施工过程可近似地看为一个线性加载的过程。在沉降-时间曲线特征的基础上,建立了高层建筑桩基础的龚帕兹沉降-时间预测模型,其中3个参数a、b和c可以简单求解得到。两个个工程实例的应用证明了该模型在桩基沉降预测中的合理性和实用性。     

复合桩基承载力的可靠性分析方法

研究了复合桩基承载力可靠性分析的方法，这对复合桩基的可靠性设计将起到积极的推动作用，采用复合桩基承载力计算公式Pu=I(nPp Ps)来计算复合桩基的极限承载力，并通过实例计算，分析确定了承台底土及桩体极限承载力的均值和方差，并由此得出复合桩基极限承载力的概率特性。     

散体材料桩复合地基承载力计算

在探讨散体材料桩承载机理的基础上,针对其受力和变形特性,考虑散体材料桩侧向变形、不同布桩方式及时间效应等对复合地基承载能力的影响,导出了基于面积比的散体材料桩复合地基承载力计算公式.通过一工程实例验证了本文方法的可行性,并对该复合地基的承载力进行了时效分析,结果表明,在进行散体材料桩复合地基的承载力计算时考虑时效是很有必要的.     

考虑基桩承载力差异随机性的承台梁内力分析

提出了一种考虑桩土共同工作的承台梁内力分析方法及确定其桩承地菌的可靠性数理统计方法，结合承机分析理论，提出了考虑基桩承载力随机性的承台梁内力包络图的确定方法，并开发出相应的计算分析软件。     

单桩沉降计算的有限杆单元和三折线荷载位移模式耦合法

采用有限杆单元和三折线荷载位移模式相耦合的方法,计算分析单桩的沉降情况。工程实例的计算和实测结果的对比分析表明,该方法具有简单、灵活和相对精确等特点。     

嘉兴市软弱地基工程特性及桩基持力层评价

通过对嘉兴市浅部主要地基土体的构成及物理力学指标相关性的研究,得到了符合本区地基土特点的物理力学性质指标与原位试验数据间的回归方程。利用大量勘察资料,分析了④2层粉性土的工程特性、分布状况及用作桩基持力层可行性,分析结果表明,当厚度大于3.5 m且较均匀、静力触探锥尖阻力在4.0 MPa以上时,可以作为桩基持力层。     

CFG桩和夯实水泥土桩复合地基在饱和软土地基工程中的应用

介绍了CFG桩和夯实水泥土桩联合复合地基的特点,论述了复合地基方案选择、地基设计和施工技术,并使用该复合地基处理饱和软土地基工程。现场施工检验结果表明,本项目具有很好的地基加固效果和经济效益。     

某拱顶油罐基础沉陷的修复与试水

通过对某泵站一座1×10~4m~3拱顶油罐基础沉陷修复方案和施工,及充水试验情况的介绍,说明此次油罐基础沉陷处理的方法得当,并收到良好的效果。此次储罐基础沉陷的处理方法简单,只切割底板,处理下沉地基省时、省力、节省费用。