夏季如何保养柴油机冷却泵

拖拉机在夏季作业时,没经多长时间,柴油机温度便迅速上升。柴油机温度过高将因热膨胀而使运动的机件卡死;气缸充气量不足,马力下降;机油变薄,润滑性能降低等。因此,在夏季做好冷却系的保养工作显得格外重要。1.检查水箱水位柴油机启动前应检查水箱(散热器)水位。闭式冷却系上水箱的水面应高出散热器芯管子口,不得低于溢水管口8厘米,不足时应及时添加。     

柴油机冷却系、润滑系的型式结构及使用维护

柴油机冷却、润滑系的正确维护保养极其重要,是拖拉机正常工作运转、延长使用寿命的关键所在,广大农机操作人员只有学会认真定期做好维护保养,才能确保拖拉机的顺畅及高效率的工作。本文概述了冷却系、润滑系的型式结构,及其正确的保养方法。     

柴油机冷却系统故障的排除

柴油机冷却系统的作用是保证柴油机处于既不过热又不冷却的状态下正常运转。总结了柴油机2种冷却方式的特点．针对柴油机水温过高的原因．提出柴油机冷却系统故障的排除方法。     

拖拉机发动机冷却系的技术维护与安全使用

<正>柴油机作为拖拉机与农用车的发动机,在使用维护中,若对其冷却系统使用维护不当,容易造成柴油机水温异常升高,直接影响到车辆的正常使用,既误农时又降低经济效益。现将发动机冷却系的维护保养与安全使用技术作介绍,供驾驶员参考。柴油发动机通常以风冷、水冷两种方式降温;车辆发动机冷却系统包括风冷系统,冷却水系统。发动机冷却系工作原理:发动机工作,可燃混合气在燃烧窒燃烧产生高温高压气体,热量经缸套缸盖传导给缸体水套内冷却水,水温升高,冷却水经     

车冷却系的夏季保养

夏季气温高,保养好机动车的冷却系,对延长机车的使用寿命,保证机车安全作业尤为重要,应引起机手的重视。1.检查水箱水位。机车起动前应检查水箱水位。闭式冷却系水箱的水位应高出散热器芯管口,且不得低于溢水管8厘米,不足时应及时添加。     

发动机冷却系常见故障及诊断方法

1．冷却液温度过高 （1）故障症兆①柴油机起动后，冷却液温度迅速升高；②柴油机在运行中，水温经常指示在100℃以上，且散热器伴有沸腾现象，俗称“开锅”现象，但S195等单缸柴油机由于是自流蒸发式冷却，水沸腾属正常现象；③柴油机有早燃、熄火困难等现象。     

柴油机冷却系清洗方法

柴油机使用时间过长,必然会生成大量的矿物质沉淀,即水垢,这种水垢会严重影响机器的散热效果,导致柴油机温度过高,从而使各零部件工作条件恶化,磨损加剧,功率下降,甚至酿成“粘缸”、“烧瓦”、“抱轴”等恶性事故。那么,怎样才能彻底清洗冷却系呢?其方法如下:(1)启动发动机,中     

冷却系统对农用柴油机经济性能的影响及改进措施

四冲程柴油机广泛应用于农业机械工作,但冷却系统设计的缺陷、工作条件的恶劣等因素会影响柴油机的经济性能.对柴油机的冷却系统进行技术改进,采用电控蜡式调温器代替普通蜡式调温器、采用电控硅油离合器的轴流式风机代替直接驱动风机、采用冷却腔分流式冷却设计、采用纳米流体等措施,能够有效地提高柴油机的经济性能.     

谈蒸发式水冷柴油机的过热

蒸发式水冷柴油机目前是农业生产中使用非常广泛的动力机械,蒸发式水冷却系构造简单,只有一个容积较大的水箱,柴油机水套与水箱连通在一起,水箱口敞开通大气.冷却水吸收热量温度升高而蒸发,水在转变为蒸汽时能吸收相当多的热量,这些热量随水蒸汽散发到大气中去,以此使柴油机得到冷却.特点是因其耗水量大,使用中应随时注意水位,及时加注冷却水.工作时出现冷却水沸腾是正常现象,因为柴油机工作中必须保持一定的温度.温度是柴油机正常工作的重条件之一,但如果柴油机的温度超过一定范围,那就是过热,如何判定柴油机是否过热呢?下面以常见的S195柴油机为例来说明.     

浅谈汽车发动机冷却系的维修技术

笔者根据自身的实践经验先汽车发动机冷却系的维护进行了简单的介绍，并对发动机冷却系的故障现象、原因以及排除维修方法进行了详细的阐述，以供读者参考。     

柴油机润滑系统的故障分析

柴油机润滑系统的功能，就是让活塞、活塞环与气缸套，活塞销与销座和连杆两端衬套，各轴与轴承、正时齿轮等部位形成油膜，实现液体摩擦，达到减小摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的。柴油机润滑系统的故障，主要有以下三点。     

冷却系统的故障排除与使用维护

本文阐述了柴油机使用过程中冷却系统的功用及冷却方式,并且介绍了常见故障的排除与使用维护,以期为柴油机的科学使用提供参考。     

S195柴油机冷却水水温对耗油率影响的试验分析

研究了冷却水温对影响Ｓ１９５柴油机功率，耗油率测试结果的影响，找出了适宜的冷却水温度范围，从而为制定小型拖拉机功率和耗油率测试规范提供了依据。     

发动机冷却系的清洗

发动机工作时，燃烧气体的温度可高达2000℃左右。所释放的热量一部分变为有用功，一部分被废气带走，其余部分传给发动机的零件，致使机体温度显著上升，而冷却系的作用就是把这部分热量及时散发出去，使发动机始终保持在正常温度下工作，这样既防止零部件过热，又能充分发挥发动机的有效功率。 为保证冷却系的正常工作，要定期进行清洗。一般来说当发动机累计工作达1000小时左右就应对冷却系进行除垢清洗，具体操作方法如下：……     

高温季节怎样使用拖拉机

<正>夏季气温高,又是拖拉机频繁作业的季节,拖拉机使用不当容易发生故障。为保证拖拉机在夏季正常工作,应注意以下问题。一、冷却系统1.经常向水箱中加入软水。因夏季机车升温快,水分蒸发多,水箱内易生成水垢。因此,冷却系要加入清洁的软水(雨水、雪水),不能加入硬水(河水、泉水、井水)。如果要加入硬水,应将水烧开,沉淀进行软化,取表面水使用。在缺水补充时,要坚持加入清洁的软水。另外,要定期清洗冷却系水     

增压柴油机的检修法

扩缸和增压是提高现有车用柴油机功率常用的两种方法，目前多采用增压法。车用柴油机增压后，虽然还存在着低速扭矩特性差和加速响应滞后的缺点，但在转速、排量和外形不变的情况下，功率大幅度提高，经济性、排放和噪声得到改善，单位功率质量下降；并可通过增压度的变化，扩大柴油机的产品系。     

小型柴油机柴油供给系构造分析

小型柴油机目前已经在广大农村普遍使用，由于其工作性能和很好的动力使其在农业生产和生活中具有特别重要的意义。对此，本文分析研究了柴油供给系的功用与工作过程，小型柴油机油箱及柴油滤清器，通过对这些情况的构造与保养使用情况分析研究，以便于更好地为广大农民使用小型柴油机提供技术上的帮助。     

小型装载机在夏季高温环境下的安全使用

夏季，由于受环境温度的影响．会给小型装载机的使用带来许多困难，如整机的“心脏”部件柴油机，由于温度的升高使润滑油的黏度下降，润滑下降，而且使动力下降，其内部机件往往也容易发生磨损，这是比较常见的故障。因此夏季来临之季，在搞好小型装载机的维护时候更要细心对柴油机进行必要的全面的夏季维护，这样对小型装载机在夏季高温环境下安全使用，延长整机的使用寿命具有十分重要的意义。     

柴油机“发高烧”的原因

<正> 当柴油机的温度超出正常工作温度的85±5℃时,称为柴油机过热,俗称柴油机“发高烧”。造成柴油机过热的原因是: 一、冷却系统工作不良。 1.风扇带打滑:风扇带与带轮档之间有油污或风扇带过松,造成风扇带打滑,使风扇转速降低,冷却效果下降。     

燃油系气阻的原因与检修

燃油系气阻对流动的柴油产生阻碍作用，影响供油量的均匀，使柴油机运转不稳，甚至自行熄火或不能启动。