题录

旋液式油水分离器性能研究………………………刘志军等 《石油化工设备》1998年第2期第27页波纹管在大温差换热器上的应用………………一…唐文科 《石油化工设备》1998年第2期第32页弹性地基上无连接圆柱形储液罐底板上浮 的有限元计算……………………………………张进国等 《石油化工设备》1998年第2期第38页重质稠油管道输送减阻技术的试验研究…………王 岳等 《管道技术与设备》1998年第l期第1页油气混输泵设计中若干问题的探讨…………………刘惠玲 《管道技术与设备》1998年第1期第8页金属粘接剂修扑管道损伤工艺方法的研究与应用……     

如何减少油罐车首车装油的误差

油库向汽车油罐装油一般采用自流装油方式。当天装油完毕,必须放空管道。管道放空后,第二天首车装油时,因管道内存有气体,致使首车装油后流量计显示的数字比汽车油罐实际装油数量多80～100L。 油库向汽车油罐自流装油,是将储油罐的油品泵送至高架罐(又称中继罐),然后利用高差自流进行装油。 在汽车油罐装油过程中发现,每天首车装油计量数与实际装油量不符的原因除流量计计量不准确外,主要是高架罐至流量计之间的管道内存有气体,当油、气同时流过流量计后,便出现了流量计读数与实际装油量相差较大的现象。 为减少汽车油罐首车装油误差,可采取以下措施。 (1)在灌车管道的每台流量计前安装一个消气过滤器。当首车装油时,管道内的气体通过消气过滤器把气体排出,保证油品流经流量计时无气体,从而减少了误差。     

捷克原油终端投入使用

捷克共和国一个76.3×10~4m~3的原油终端已投入使用,该终端分三步建设。罐的设计依据原油终端安全法规、转运泵对净正吸入压头的要求,为双层罐。终端管路系统将两个原油管道终端中一个与MERO IKL管道相连,另一个与Druzhba管道相连。在终端工作区安装了可燃气体自动检测装置,储罐和泵站配备了消防系统。废水处理系统处理来自油罐集油槽和平台的含原油污水。控制系统以分散控制系统为基础,油罐液位测量系统独立运行。     

油罐底泥清洗技术研究现状与展望

油罐底泥是在油品储存过程中,在罐底形成的一种又黑又稠的胶状物质层,因其含有苯系物、酚类等有毒物质,不能直接排放。若不及时清除,将加速油罐底板的腐蚀,降低油罐的使用寿命,并对罐内油品质量、有效容积等产生一定的负面影响。简要分析了油罐底泥的特性、危害、清洗年限及费用;从清洗技术、清洗工艺及资源化处理技术等方面,归纳分析了国内外罐底油泥处理现状和发展趋势;阐述了国内外在人工清洗、机械清洗及机器人清洗等方面的应用与研究现状;通过综合分析,指出油罐底泥清洗技术将向密闭化、综合化、系统化、智能化的方向发展,油泥处理将向便捷化、减量化、无害化、资源化方向发展。     

重油罐的腐蚀与防护措施讨论

1.我厂重油罐区现状 (1)操作工艺现状 重油罐区共有油罐11座:501～503、505～507罐储存减压渣油;504、508、509罐储存催化裂化装置分馏塔底油浆;601、602罐储存减压塔顶瓦斯油和污水处理场来的污油。储存减压渣油罐的操作温度大于80℃,最高达95℃。催化油浆的油罐操作温度大于90℃,最高达103℃     

浮顶罐大修故障分析及改进措施

介绍了中洛输油管道濮阳站3座10^4m^3浮顶油罐的大修情况，并针对其大修中存在的罐底板腐蚀、罐壁结蜡、中央排水管堵塞和消防管道腐蚀脱落等现象．提出了加强边缘板保护，改进刮蜡机构，增设阴极保护和自动排水装置，固定消防管道及增设除渣阀等具体的改进措施。     

金属油罐加强圈的合理确定

金属油罐加强圈的合理确定，对防止油罐罐壁失稳，保证油罐安全生产具有重要作用。分析了目前油罐加强圈的设置现状，针对目前我国油罐罐壁加强圈设计中普遍存在的不足，结合油库油罐使用过程中发生罐壁失稳事故实例，指出设计同罐罐壁加强圈时必须扣除腐蚀裕量值，这样才能保证当腐蚀裕量耗尽时，油罐仍具备足够的罐壁稳定性，同时对加强圈的位置及数量提出了设置意见，考虑到油罐强度要求，扣除值应以罐壁各圈板中腐蚀裕量为最小的     

简讯

题录海底管道检测与维修技术张剑波等……………………………《石油矿场机械》2005年第5期第6页遥感技术在沿江原油管道设计中的应用赵文明……………………………《石油工程建设》2005年第4期第27页山区长输管道人工运布管技术许再胜等……………………………《石油工程建设》     

加油站建设中的技术要求

论述了加油站输油工艺系统的设计和施工要求。输油工艺系统可分为出油系统，进油系统和能通气系统。出油系统中，油罐与加油机之间的出油管呈直线布置，出油管在罐内的末端须加单向底阀。进油系统中卸油一般为密闭式卸油，进油管应距罐底２００ｍｍ，以防产生静电。油罐与管道连接的附件都集中在人孔盖上，罐和管道使用前进行防腐，试漏试验，加油机底阀的安装决定着加油机的正常人工作，底阀的试压可检验螺纹连接处的密封。加油站内     

油罐与管道连接波纹管抗震合理长度

针地油罐与管道连接小纹管这个抗震薄弱环节加以研究,综合波纹管静力分析方法、油罐与管道连止纹管系统静力分析 地震作用下油罐与管道连接动力分析方法,考虑波纹管内流体自重、油罐地基下沉、温差载荷及地震载荷作用,提出了油罐与管道连接小纹管抗震合理长度的确定方法,可为工程中油罐与管道连接小纹管的抗震设计及有关行业标准的修订提供理论依据。     

金属油罐内壁防腐问题的探讨

金属油罐的腐蚀情况很复杂,影响因素很多,如钢材质量、施工质量、罐的结构形式、储存油品种类及作业频繁程度等。在同一个罐内,各个部位的腐蚀情况也不相同,我们油库油罐锈蚀穿孔的情况均为罐底。下面着重剖析罐底腐蚀原因及使用防腐涂料的选择,特别介绍了弹性聚氨酯涂料的应用。     

立式金属油罐凹瘪原因浅析

金属轻油罐因气温突变及管理不善等原因引起油罐罐内超负压,使罐顶承受相当大的大气压力,而造成油罐凹瘪现象;严重影响了油罐安全。本文根据多年生产经验,详述了引起油罐超负压的原因及各地油罐凹瘪的事例。并以某5000m~3地上拱顶金属柴油罐为例,计算了油罐超负压的数值及维持罐内外压力平衡所必需的空气呼吸量。针对老式机械呼吸阀存在的问题,提出了改进意见。强调指出在气温较高,罐内空间较大情况下,加强油罐的操作管理尤为重要。     

原油罐区冬季改用热水保温节能效果显著

我厂地处乌鲁木齐市,有 10000m~3原油罐4座,夏季采用热水保温,冬季用1 MPa的蒸汽保温,小时耗量约3.7t。由于蒸汽温度较高,流量不易控制,所以时常发生罐内原油超温,油气损耗较大的现象。 1985年11月改用常减压装置低温余热及脱盐换热产生的废热水,水温85℃～90℃,作为油罐及罐区管道保温。原油罐原有加热器换热面积 85m~2,在油罐进罐管路上增加 1台 F_B100-40-2型原油-热     

火灾环境下邻近罐壁热辐射分布实验

油罐火灾蔓延的主要因素是油罐热辐射,在着火罐火焰热辐射作用下,邻近罐极易被引燃,造成整个罐区大面积起火。为了研究邻近罐罐壁热辐射分布规律,建立了油罐燃烧对邻近罐热辐射影响的小尺寸实验装置,开展了火灾环境下邻近罐壁热辐射分布的实验研究。结果表明:在火灾环境下,邻近罐正对着火罐方向的罐壁受辐射作用最大,热辐射从罐顶到罐底逐渐降低、从中心向两边呈轴对称降低;随着L/D(L为相邻两个油罐的距离,D为油罐的直径)增大,邻近罐热辐射下降。实验数据为火灾环境下邻近罐的热辐射研究提供了参考,对防止邻近罐被引燃,做好油罐区火灾爆炸事故的预防具有重大意义。     

下期要目

关于成品油管道与原油管道的 差异……………………………………梁翕章输油管道安全评估模式及其 在我国的应用………………………………祁世芳等海上浮动软管的静态数学 模型………………………………………孟浩龙等     

火灾环境下邻近油罐的热辐射分布规律模拟

油罐火热辐射是导致油罐火灾蔓延的主要因素,为此开展了邻近油罐受热辐射后罐壁热辐射通量分布特点的研究。基于油罐火焰特性和大直径池火灾模型相关研究成果,采用FDS软件建立大直径油罐火灾几何模型,分别模拟3 000 m3、5 000 m3、10 000 m3拱顶汽油罐的燃烧和传热过程,分析油罐燃烧参数的变化,得出L/D(L为油罐间距,D为油罐直径)分别为0.6、1.0、1.5时邻近油罐的热辐射通量分布规律。结果表明:火灾环境下邻近油罐正对着火罐方向罐壁受辐射作用最大,热辐射通量从罐顶至罐底逐渐降低,从中心向两边呈轴对称降低。当L/D相同时,3 000 m3油罐的热辐射通量最大,其次是5 000 m3、10 000 m3的油罐;而当油罐容积相同时,L/D越大,邻近油罐罐壁的热辐射通量越小。将FDS模拟计算得到的热辐射通量与理论计算值进行对比,发现模拟值与理论值相差较小且变化趋势一致。研究结果有助于油罐火灾的预防、控制及扑救,消防规范编制,以及储油罐区的设计。     

油罐火灾沸溢喷溅的控制措施

分析了油罐火灾中各种燃烧油品的沸溢喷溅现象及其形成的条件，探讨了控制沸溢喷溅的技术措施。指出及时扑灭油罐火灾是防止油品燃烧罐发生沸溢喷溅最有效的措施，而冷却罐壁、罐底排水、设置罐底环形隔水圈和利用防沸石阻止油罐水垫层突沸等方法也能有效地防止油品的沸溢喷溅。     

倾斜油罐地基处理时的强度计算

油罐因其基础不均匀沉降会发生倾斜，常用顶罐方式对罐基础进行再处理。顶罐时罐的自重作用会使其各个部位产生应力和变形，在油罐沿四周均匀顶起的基础上，提出了油罐强度分析和计算的模型，并用力法对油罐进行了强度分析和计算。     

哈萨克斯坦与我国原油管道工艺设计规范对比

通过对比哈萨克斯坦CTΓУ153-39-167-2006<干线原油管道工艺设计规范>与我国GB 50253-2006<输油管道工程设计规范>,得出了两国在原油输送方式、油罐区设计、泄压系统设计及顺序输送混油计算等方面的差异.在输送方式方面,哈国原油长输管道采用分段独立密闭运行的方式,并对密闭长度加以限制.在原油管道站场油罐区设计方面,我国选用浮顶金属油罐,哈国基本使用拱顶油罐;我国规定油罐容积利用系数为0.9,哈国则有更详细的规定;库容计算方面哈国规定的比较简单,我国则分别针对输油首站和输入站、分输站和末站以及中间(热)泵站进行了不同的规定.在泄压系统的设计方面,我国规范未作明确规定,哈国规范则对泄压系统的设置条件、位置、数量以及泄压罐的罐容做出了详细规定.在顺序输送混油的计算方面,我国仅给出了成品油顺序输送的混油量计算经验公式,哈国则明确给出了原油顺序输送的混油量计算经验公式,值得借鉴和学习.     

成品油管网双罐区中转油库油罐收发油计划编制

双罐区的成品油管网中转油库在油罐收发油作业时,既要满足管网运行要求,又要满足罐区与油罐作业工艺流程的复杂要求,导致油罐收发油作业计划难度较大。针对给定的成品油管网批次计划,提出了一种编制双罐区中转油库油罐收、发油计划的时序递推法:通过引入罐容上限、罐容下限、油罐作业连续性、罐区作业连续性、油品沉降时间等经验规则,对罐区与油罐划分优先级,在每个时段均可选择出最合适的油罐来进行收、发油作业,确定整个计划期内任意时刻中转油库各油罐的状态(收油、发油或静置)和收油/发油流量。将该方法应用于某成品油管网的一个双罐区中转油库,验证了方法的可行性与实用性。基于该方法开发的计算机软件可以作为成品油管网双罐区中转油库油罐收、发油计划编制的有效工具。