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相似文献
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1.
误区之一 燃油中多加或不加机油。东方红—75型拖拉机起动机使用的汽油中应加入适量的机油。有的驾驶员为使起动机曲柄连杆机构得到更好的润滑,在混合油中多加机油。这样做往往使起动机不易起动,而且造成气缸积炭;还有的驾驶员为使起动机起动容易,在混合油中少加甚至不加机油。这样容易造成起动机曲柄连杆机构润滑不良,加速机件的磨损。 正确的做法是:将汽油与机油按15:1的体积比混合后搅拌均匀再加入油箱。对长期存放的拖拉机在重新使用前,先将油箱中的油搅拌均匀后再起动。  相似文献   

2.
东方红一54型拖拉机是用小起动机(AK-10)起动的.但在使用中机手往往出现错误的操作而影响寿命,为此列举如下,以引起注意。1.主机不预热,全凭起动机带动在寒冷季节起动发动机时.在主机不预热,水箱不加热水,池底壳机油不加温的情况下,就开始用起动机带主机,造成起动困难,使起动机超负荷运转,加速了起动机的磨损,降低了使用寿命。2.先起动,后加水不少机手在起动时,不先向水箱加冷却水,而是主机起动着火后再加水,这使起动机在工作时产生过热,会加速起动机的活塞、缸套、滚针等的磨损,因为起动机是靠冷却水循环散热的。3…  相似文献   

3.
1.不冷车起动主发动机 在寒冷季节起动发动机时,要向冷却系统加热水,并加温油底壳机油来预热发动机,否则在起动过程中会给起动机造成很大起动阻力,使其超负荷工作,起动时间过长,造成起动机过热,而加速起动机磨损,降低起动寿命。  相似文献   

4.
一忌不加水起动机车 拖拉机应加足水后起动。因发动机工作时,燃烧室内的燃气温度很高,可达2000℃左右,使与燃烧气体接触的气缸盖、气门、活塞顶部、气缸套上部等处受热。如不加冷却水就起动机车,会造成机件磨损、缸盖变形或“拉缸”,严重时会使机油变质,甚至造成“卡缸”。  相似文献   

5.
一台AK—10型起动机;排气管冒烟严重,而且显得马力不足,这到底是什么原因呢? AK—10型起动机没有专门的润滑油路,它的气缸、活塞、活塞环、活塞销、铜套。连杆轴承和曲轴珠承等零件,主要依靠混在汽油中的轻机油雾化后粘附在运动零件表面起润滑作用,所以必须在汽油中掺入规定比例的轻机油。 混合油中轻机油比例过大,会使起动机起动困难,而且积炭严重,马力下降,冒烟严重。比例过小,则使各零件润滑不良,引起早期磨损。为此必须严格按照15:1的混合比例添加机油,即15倍汽油1倍机油搅匀后加入油箱。 混合油按比例重…  相似文献   

6.
东方红一75和铁牛一55拖拉机均采用AK-10起动机来起动主机,如果不能正确使用,就会加速磨损,并影响主机的迅速起动,为此应注意以下几点:1.作好起动前的准备工作(1)正确配制混合油:该机为二冲程汽油机.不设专用润滑油道,而是按15:1将汽油与机油混合加人油箱。工作时,汽油在缸内燃烧作功,机油用于曲柄连杆机构的润滑,因此要先按上述比例配制混合油,并均匀搅拌后加入油箱。不可将汽油加入油箱后再倒进机油,以免因配合比不准确或汽油与机油混合不匀而导致起动困难或机件加速磨损的不良后果。(2)给发动机加足冷却水:AN-10…  相似文献   

7.
一台AK一10型起动机,排气管冒烟严重,而且显得马力不足,这到底是什么原因呢? AK-10型起动机没有专门的润滑油路,它的气缸、活塞、活塞环、活塞销、铜套、连杆轴承和曲轴珠承等零件,主要依靠混在汽油中的轻机油雾化后粘附在运动零件表面起润滑作用,所以必须在汽油中掺入规定比例的轻机油。 混合油中轻机油比例过大,会使起动机起动困难,而且积炭严重,马力下降,冒烟严重。比例过小,则使各零件润滑不良,引起早期磨损。为此必须严格按照15:1的混合比例添加机油,即15倍汽油1倍机油搅匀后加入油箱。 混合油按比例重新混合,上述问题解决了。  相似文献   

8.
一忌明火烤机。明火烤机,容易导致火灾,使部分机件突然受热或冷缩而出现断裂。 二忌不放掉冷却水过夜。冷却水留水箱中过夜,冻结后不利于下次起动,还会冻坏箱体。 三忌水箱未加水先起动。不加水起动,容易导致气缸壁、气缸盖、燃烧室等破裂,造成损失。 四忌起动后猛轰油门。起动后  相似文献   

9.
黄江 《湖南农机》2003,(6):31-31
(1)忌无冷却水起动。起动后加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇冷而引起炸裂、变形。(2)忌加入沸腾的开水。向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体。应待开水降温至60~70℃时再加入。(3)忌不按规定供油。如不是将减压手柄放到“工作”位置后再供油,而是在起动前就将油门手柄放到了供油位置。其危害:①浪费了燃油;②多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化,磨损加剧;③多余柴油流入油底壳,会稀释机油,降低润滑效果;④气缸中过多的柴油燃烧不完全形成积炭。(4)忌拖拉起动。在冷车机油粘稠的情况…  相似文献   

10.
1.忌冬夏季润滑油与燃油混用   在冬季,润滑油宜选 HC- 8或 HC- 11柴油机机油,燃油选用 0号、- 10号或- 20号等轻柴油。   2.忌无冷却水启动   当发动机启动以后再加冷却水,最大的危害是导致气缸套、气缸盖等部件炸裂和变形。   3.忌启动时将明火放在进气管处燃烧   因为燃烧物质的灰烬或杂物易被吸进进气道和气缸中,造成进气门关闭不严,或加速气缸套、活塞磨损,从而使发动机发生故障。   4.忌直接将机油加入气缸中启动   因为机油燃烧后易产生积炭,并降低活塞环的密封性,加速气缸套的磨损,导致发动机功率下降…  相似文献   

11.
<正> 一忌不按规格牌号用油。二忌用油不沉淀。三忌用油不过滤。四忌加油不清洗工具。五忌燃油渗入煤油或汽油混合使用。六忌不放沉淀油,更换机油时不清洗油  相似文献   

12.
<正> 为了避免4125柴油机(以下简称主机)上安装的AK-10单缸二冲程起动用汽油机(以下简称起动机)的拉缸,现对其拉缸原因、预防方法作一介绍。 1.拉缸原因 早期拉缸 主机大修后处于磨合期,起动机发生拉缸。造成该阶段拉缸的因素除装配不当、润滑油和汽油配比不当或不清洁外,主要原因则是大修以后最初几次起动的过热造成的。在一般修理单位,很少对新组装的  相似文献   

13.
一、违章操作,造成零部件损坏。这是形成故障的一个重要原因。1.起动后不暖机.随即加带负荷。由于机轴温度低,粘度大,各摩擦表面机油分布不均匀,局部缺机油.形成干摩擦,加快磨损。2.起动后再加冷却水。由于加水太迟.受热零部件温度过高烧损,或遇水骤冷,发生裂纹或变形.形成漏水、漏油、漏气等现象。3.带负荷停车.受热零部件因冷却过快.造成骤冷裂纹。圳.运转中机油和冷却水持续过少,或机油温度过高.压力过低.加快零部件的磨损。5.高速下使用减压机构停车.造成减压机构或配气系统某些零部件如气门弹簧折断.气门杆、推…  相似文献   

14.
1拖拉机冬季起动冬季要正确选用燃油和润滑油.要充分利用好拖拉机的起动辅助设备,争取一次顺利起动着发动机。(1)烘烤发动机油底壳,直到拔出油尺时,机油从油尺上很快向下滴为止。为防止发生火灾,忌用明火烘烤油底壳.同时慢慢摇转曲轴.让机油均匀受热,使油道及各润滑表面充满机油;在停车前放出油底壳机油,在起动前将加热后的机油加入油底壳,以减轻机件磨损、防止烧瓦抱轴事故发生。(2)加热水预热发动机。冬季起动前,应先加入80℃左右的热水,停一会儿,将机体放水开头打开,在机体内的水流出的同时,再加入热水。这样边放边…  相似文献   

15.
以下就东方红-75、东方红-802链轨拖拉机的正确使用谈几点看法: 1.注意小起机的使用 拖拉机一般都采用AK-10小汽油机起动,该汽油机没有单独的润滑系统,靠喷入混合油来润滑缸套及活塞。汽油与机油的正确比例应是15:1,但有些驾驶员往往忽视这一点,给小起机加油时,只加汽油不加机油,或者不按比例加机油,造成AK-10小汽油机缸套、活塞早期磨损。  相似文献   

16.
使用与维修     
使用机动弥雾喷粉机应注意的问题1 长时间停用应注意的问题机动弥雾喷粉机在该次作业结束后 ,若较长时间停用 ,停机操作方法是 :关闭油箱开关 ,低速运转几分钟 ,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时 ,放净油箱内燃油 ,避免因混合油中机油氧化变质产生黏结或阻滞而堵塞油路。2 混合油配比要符合规定混合油的配比容易被忽视 ,如不严格按规定加机油(正确的配比是 :工作50h以内 ,汽油与机油按15∶1混合 ;50h后按20∶1混合) ,会导致汽油机磨损加剧 ,故障增多。3 活塞环开口要对准活塞环槽定位销钉在安装活塞环时容易…  相似文献   

17.
1.混合油配制的方法和比例不当有些驾驶员不是先按混合比15:1将汽油和机油混合后加入油箱,而是先把汽油加入油箱后再加注机油,这样做不但不能保证混合比的准确性,而且汽油与机油也不能很好混合,会造成启动困难和加速磨损。  相似文献   

18.
一忌明火烤机。冬季明火烤机,容易导致火灾,烤黑零部件.使部分机件突然受热或冷缩而出现断裂。 二忌不放掉冷却水过夜。冬季气温低,冷却水留水箱中过夜,冻结后不利于下次起动,还会冻坏箱体。 三忌水箱未加水先起动。因为机件有热胀冷缩的物理性能,不加水起动,容易导致气缸壁、气缸盖、燃烧室等破裂,造成损失。  相似文献   

19.
怎样提高起动机的寿命AK-10、AK-10-1型起动机用于铁牛一55、东方红一75型拖拉机和东方红一60型推土机上,为延长起动机的使用寿命,在使用和维护中应注意以下几点:1.起动机的燃油必须是机油与汽油的混合油.并按1:15的容积比进行配制,若按重量...  相似文献   

20.
1忌机车起动前不摇车机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下,相互配合的零件,缺少润滑油,直接起动不仅阻力大,还会造成非正常机械磨损,缩短使用寿命。因此,凡隔夜停放的机车或常温下熄火10小时以上时,在冷起动前应先摇转曲轴数圈,并注意观察机油压力,待压力上升正常时再起动发动机。冬季还必须对发动机预热,待曲轴摇动有轻松感时再起动。长时间停放的机车,仅靠摇车难以使气缸得到润滑,在起动前可先调下喷油器总成,向各缸内注入少量机油,摇车后再起动。此外,在清洗发动机润滑系统并换油后,油道中尤其是机油滤清器中是空的…  相似文献   

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