北方地区高速公路绿化设计与工程技术研究

本文通过分析我国北方地区高速公路沿线景观恢复与绿化美化工程特点，分别就高速公路不同绿化区段尝试性地阐述了北方地区高速公路绿化的功能和作用、设计原则、绿化设计类型和工程建设技术措施。     

浅谈山区段高速公路边坡绿化防护技术

以西阜高速公路为例,介绍了一种针对高速公路石质边坡绿化而设计的工程绿化技术,使裸露石质边坡达到水土保持,绿化、美化的目的。     

创建绿色生态高速公路的探讨

高速公路在路面、桥涵完好,保证畅通的前提下,高速公路绿化、美化工作就成为我们工作的重点。通过合理的绿化设计和施工,使乔木和灌木相结合,针叶树和阔叶树相结合,藤本植物和花卉、草坪相结合,公路绿化与自然景观相结合,以绿为主,以花点缀,最终达到三季有花,四季常青的高速公路绿化美化效果。     

机场高速公路边坡绿化技术研究

指出了绿化是改善生态环境的重要措施,可以恢复因修建高速公路而破坏的地貌和植被,并形成自然景观。在绿化美化服从于公路功能景观需要的前提下,从绿化目标、绿化模式、绿化步骤等方面探讨了机场高速公路边坡的绿化措施。     

北方高速公路绿化的功能及设计原则

为更好地掌握高速公路绿化的特点和规律,提高高速公路绿化水平,根据近年来在北方高速公路绿化的实践,对北方高速公路绿化的功能和作用、高速公路的气候及土壤条件、树种选择以及设计原则等方面进行了研究探讨。高速公路绿化具有多种功能和作用,它即可以美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量;又可以防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生;同时高速公路绿化还有减少雨水冲刷,防止水土流失,保护路基的作用。恶劣的土壤和气候等立地条件,使高速公路绿化在树种选择上必须选择抗性强的树种。高速公路绿化设计应做到因地制宜,在满足功能的前提下,既丰富多彩、又多样统一,对不同的绿化地带,采用不同的设计手法。在树种选择上还应选择花大、花密、叶色鲜艳的树种,提高绿化的观赏性。     

河北省沧黄高速公路沿线盐碱区域绿化施工及养护措施

该文介绍了河北省沧黄高速公路沿线绿化的施工和养护工作实例,经过学习、实践、试验、研究和总结,积累了在盐碱区域高等级公路上进行绿化美化的施工、养护的经验。     

北方高速公路绿化树种的选择与利用

近年来随着国民经济的迅速发展,基础建设规模不断加强,中国的高速公路建设得到了飞快的发展,高速公路已成为连接国内大中城市的纽带,为人们提供了便利快捷的交通保障,促进了经济建设的发展。绿化作为高速公路养护的一个重要方面,应当得到充分的重视。 1 绿化的意义及功能 高速公路绿化是绿化国土改善环境的重要组成部分。绿化可以美化路容路貌,通过栽种高低错落、形态各异的乔灌木及五颜六色的花卉,可以吸引司乘人员的注意力,调节行车情绪,减少枯燥乏味的不良感觉,给他们以美的享受,有利于保障行车安全,减少交通事故。通过景观绿化美化,不…     

高速公路绿化工程施工管理

随着我国国民经济的发展;高速公路建设日新月异。高速公路绿化作为高速公路的重要组成部分,越来越受到人们的重视。由于高速公路的特殊气候环境和土壤条件,使高速公路绿化工程不同于一般的绿化工程,再加上高速公路路上车辆车速快（施工人员安全不易保障）、施工线比较长,也给高速公路绿化工程施工带来一定的难度。为了能使高速公路绿化真正具有美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量,防风、防沙、防眩,防止水土流失,保护路基等功能,就必须施以严格的施工管理,以提高高速公路绿化的质量。现就近年来在北方高速公路绿化施工…     

高速公路绿化中存在的问题及对策

随着经济的迅猛发展，高速公路通车里程在不断延伸，高速公路绿化成为一个新课题，高速公路不但要绿化而且要美化观赏与生物防护相结合，达到四季常青，三季有花的效果。通过对京珠高速公路、石黄高速公路的考察，发现在高速公路绿化中还存在一些不足之处。     

浅谈高速公路建设中的绿化工程监理

我区的高速公路建设飞速发展,自“厂西第一路”桂(林)柳 (州)高速公路建成通车以来,截止 2004年底,累计高速公路通车里程达 1200kcm,今后几年内仍有800km的高速公路相继开通。随着我国对环境绿化和环境保护要求的提高,绿化美化在高速公路建设中已显得愈为重要。如何在高速公路建设中及时恢复恒被、保证绿化质量,将高速公路建成舒适、美观的“绿色通道”,除了绿化施工单位的努力外,还离不开绿化监理人员的有效管理。高速公路建设中的绿化工程监理现状与存在问题