怎样铰削气门座

目前,大多数乡镇农机维修网点,维修设备还是比较差,其专用设备更少,许多修理工艺,主要依靠手工进行。当气门座磨损较大,接触环带明显变宽或烧蚀严重,用直接研磨的方法已不能恢复气门与气门应的密封性时,就应对气门座进行铰削。然而有些修理工缺少这方面知识,直接影响到修理质量,现就手工铰削气门座的方法予以介绍。 气门座铰削之前,根据气门头     

气门漏气的五大原因

发动机气门漏气，直接影响发动机的经济性和动力性。发动机气门漏气会导致发动机启动困难，功率下降，燃烧不完全，积炭严重，甚至引起个别缸不工作。一般造成气门漏气的原因有以下５个原因。１．由气门与气门座引起（１）气门头部接触环带部分与气门座接触不良，接触环带部分有斑点和积炭，或与气门接触角度不符合技术要求，导致气门与气门座面密封不严而出现漏气现象。（２）气门杆积炭过多，气门往复运动不灵活，影响气门及时复位密封，而造成气门漏气。（３）气门间隙过小或发生其他机械故障，造成气门杆变形，气门杆与接触环带部分不同…     

气门漏气的五个原因

1 由气门与气门座引起 （1）气门盘接触环带部分有斑点和积炭与气门座接触不良．或与气门接触角度不符合要求，导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象。     

中级农机修理式考核习题(一)

中级农机修理式考核习题（一）第一章机械制图一、判断题（对的打“”,错的打“×”）１;零件图是表达零件形状,大小,制造技术要求等的图样。（）２．装配图不是按比例准确地画出的。（）３．剖切平面通过标准件、实心件等轴线或对称中心线时,这些件按不剖处理。（）...     

发动机气门漏气原因多

一、气门与气门座引起的漏气 1．气门头部接触环带部分与气门座接触不良,接触环带烧蚀和积炭,与气门接触不良,导致气门与气门座面密封不严而出现漏气现象。     

中级农机修理工考核习题(二)

中级农机修理工考核习题（二）１０．为了标准化，对于配合，国家标准规定了两种基准制，即基孔制和基轴制。（）１１．在基本尺寸相同时，公差越大，尺寸精度越高。（ｘ）１２．未注公差尺寸的为“自由尺寸”。（）二、填空题（黑线上的字词为要求填写的字词）１．《公差...     

中级农机修理工考核习题（三）

中级农机修理工考核习题（三）１７．设某配合孔的尺寸为１００·《）３５,轴的尺寸为,试计算孔和轴的公差、极限间隙或过盈及配合公差答：孔的公差：最大极限尺寸－最小极限尺寸：上偏差一下偏差＝＋０．０３５一０：０．０３５ｍｍ轴的公差＝＋０．０４５一（＋０,０...     

气门与气门座密封环带越宽越好吗

气门与气门座密封环带越宽越好吗我们下乡时，发现有的柴油机机手在修理研磨气门、气门座时，特意将气门、气门座密封环带（以下简称密封环带）加宽。他们的道理是：密封环带不可能一下子出现麻点、蚀痕。如果密封环带出现较少麻点、蚀痕，剩下的部分一样还能起密封作用．...     

气门漏气的五个原因

发动机气门漏气,直接影响发动机的经济性能和动力性能,导致发动机启动困难,功率下降,燃烧不完全,积炭严重,甚至引起个别缸不工作。气门漏气的原因有以下几点: 1．气门与气门座密封不良。(1)气门头部接触环带部分与气门座接触不良。接触环带部分有斑点和积炭,或与气门接触角度不符合要求,导致气门与气门座密封不严而出现漏     

气门座的铰削方法

气门座与气门接触环带磨宽或有烧蚀斑痕时,应进行铰削修理。铰削时应使用气门座铰刀。其铰削的工艺过程如下: 1.根据气门导管的内经尺寸,选择合适的铰刀导杆。铰刀导杆插入气门导管内应能灵活转动,但不可松旷。 2.根根进排气门座斜面的不同角度选择好气内座铰刀,并将铰刀固定在导杆上。 3.砂磨气门应接触环带上的硬化层。气门应接触环带上若有硬化层时,铰削往往会使铰刀打滑。遇     

发动机气门漏气的五大原因及故障排除

发动机气门漏气直接影响发动机的经济性和动力性 ,会导致发动机启动困难 ,功率下降 ,燃烧不完全 ,积炭严重 ,甚至引起个别缸不工作。一般造成气门漏气的原因有以下 5个方面 :1　气门与气门座引起的漏气(1 )气门头部接触环带部分与气门座接触不良 ,接触环带部分有斑点和积炭 ,也     

用不研磨工艺更换气门及门座

近几年来,我们曾对30多台小拖柴油机更换气门及气门座,并采用不研磨气门修理工艺。这种工艺与传统工艺相比,具有能达到发动机修理技术性能标准,可延长气门使用寿命,简化修理工序,降低修理难度,提高修理质量等优点。采用不研磨工艺我们总结了以下几点: 1、应选择密封面平整光滑、无凹坑、无缺口和不歪斜的气门及气门座。 2、气门放到气门座上后,密封面接触宽度应均匀,环带宽为1.4—1.8毫米。     

积极推进全省农机行业职业技能鉴定工作

在省劳动厅大力支持和省农机管理局党组的直接领导下,经过全省各有关市县农机局的共同努力,全省农机行业首批农机修理工技能鉴定工作已圆满结束。参加全省农机行业首批农机修理工技能鉴定工作的共有11个市(除泰州市、南京市)、47个县(市、区),报名参加培训的人数超过1700人,经过统一考试、考核和资格审查合格,有1448人符合相应的技术等级条件,并发放了全国统一印制的技术等级证书。其中:由省级劳动行政部门核发的有1366人(初级771人,中级593人,高级2人)。     

气门漏气的五个原因

1由气门与气门座引起(1)气门盘接触环带部分有斑点和积炭与气门座接触不良,或与气门接触角度不符合要求,导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象。(2)气门杆积炭过多,气门往复运动不灵活,致使气门不能及时复位密封,而造成气门漏气。(3)气门间隙过小或发生其他机械故障,造成气门杆变形,气门杆与接触环带部分不同轴而造成漏气。(4)喷油泵发生故障,导致喷油器雾化不良及喷油时间过晚,造成对气门座接触环带部门的烧损而影响气门的密封性。(5)气门座在维修安装时,没有按规定要求压入气缸盖座孔内;气门座虽经精细铰削,但受高温高压气流的影响,有可能改变了气门座安装铰削时的几何位置,造成密封不严而漏气。2气门导管引起(1)因气门导管折断失去了对气门的导向作用,使气门在工作中左右摇摆,导致气门漏气。(2)气门导管内有严重积炭,而影响气门的正常复位,造成气门漏气。(3)气门导管孔与气门座不同轴使气门与气门座也不同轴,或气门座虽经铰削研磨,但在气门弹簧垂直弹力作用下迫使气门杆在导管内产生偏磨,造成气门漏气。3由气门弹簧引起(1)气门弹簧长期使用自然磨损,影响了气门弹簧的自由高度。(2)气门弹簧疲劳,当气门关闭时弹簧使气门复位密封的预紧力度...     

气门座的铰削方法

<正>气门座与气门座接触环带磨宽或有烧蚀斑痕时,应进行铰削修理。铰削时应使用气门座铰刀。其铰削的工节过程如下:     

如何铰削气门座

气门座与气门的接触环带磨宽或有烧蚀斑痕时,应进行铰削处理。铰削时,使用气门座铰刀。铰削气门座要领为: 1.按照气门导管的内径尺寸,选择合适的铰刀导杆插入气门导管内,应能灵活地转动,但不可松动。 2.根据进气门座、排气门座的斜面不同角度,     

发动机漏气故障的诊断及排除

正发动机密封性是由气门、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环技术状况的好坏决定的。在发动机的使用过程中,由于上述零件的磨损、烧蚀、结焦、积碳等原因,会引起发动机漏气,造成发动机启动困难,车辆行驶无力,燃油消耗增加,因此应及时排除。一、气门漏气1.原因(1)气门与气门座密封环带积碳、烧蚀、斑点,造成气门与气门座密封不严而出现漏气。(2)有的操作人员或修理工工作马虎,靠经验和凭     

强化农机维修法制管理的新进程——《黑龙江省农业机械维修管理细则》简介

黑龙江省农机局根据《黑龙江省农业机械管理条例》,近期颁发了《黑龙江省农业机械维修管理细则》。《细则》对农机修理工人的培训考核工作和各级农机维修厂(点)等级核定工作以及对各级农机维修执法人员的培训考核工作都作了明文规定,从而使黑龙江省农机维修管理工作加快了法制化进程。     

气门气门座铰削研磨工艺的探讨

气门气门座铰削研磨工艺的探讨武鸣县双桥镇农机站苏元基随着发动机的日益增多，各地的维修网点异军突起。在发动机的维修过程中，气门气门座铰削与研磨工艺是维修中关键的一环。因而，有必要对气门气门座铰削研磨工艺进行分析并与同行商讨。一、气门气门应接触环带不均匀...     

气门关闭不严的原因

气门能否关闭严密，直接影响着发动机的起动性能和动力性能，现将气门关闭不严原因分析如下：1．在研磨气门时没按修理工艺进行。有些维修网点的修理工为了简便手续，不顾修理质量，把缸盖翻过来，把气门插入气门座和导管，直接用榔头使劲地锤击气门，强行地使气门与座“密封”。这样做不但达不到密封的目的，反而会损坏气门零件。因为用力敲击时，气门大头会变形，使得气门与座在某几点上接触，破坏气门与座口的正常配合，致使气门在工作时密封不严。为此，必须按研磨气门的工艺进行。（豆）将气门与座用柴油或汽油清洗干净，并刮除其积炭…