柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态 ,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2 5 0 0 h以上。但据调查 ,使用寿命超过 1 5 0 0h者了了无几 ,一般多在 5 0 0 h左右 ,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外 ,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。1　三大精密偶件损坏的原因(1 )乱拆卸　不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见 ,所以柴油机一旦发…     

三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀副和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。三大精密偶件的正常使用寿命一般为２５００ｈ,但据调查,使用寿命超过１５００ｈ者了了无几,多数使用寿命仅５００ｈ,有的甚至仅几十小时。寿命短的原因除制造质量差和...     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件．其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性,保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查,使用寿命超过1500h者了了无几,一般多在500h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸,装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。     

柴油机三大偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。 三大偶件的正常使用寿命一般为2500小时以上。但据调查,使用寿命超过1500小时者了了无几,一般多在500小时左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸、装配调整不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。     

柴油机三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响着柴油机的动力性和经济性.保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容.     

柴油机三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件（以下简称“偶件”），其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查，使用寿命超过1500h者寥寥无几，一般多在500h左右，有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当的原因之外，以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成偶件损坏的原因为多见。     

柴油机喷油泵柱塞的穴蚀分析及防范

一、前言 柴油机喷油泵柱塞副是精密偶件之一,其工作好坏将直接影响到柴油机的工作性能。柱塞副常见的损坏形式为磨损和穴蚀,磨损为柱塞头部和芯套的磨损及拉毛;穴蚀发生在柱塞头部,形式为大小不等的麻点和蜂窝状孔群。 穴蚀是影响柱塞寿命的重要原因,特点是局部区域出现麻点、针孔,严重时呈现蜂窝状的     

柴油机燃油系统三大精密偶件的损坏原因及预防

柴油机广泛应用于各种农用动力机械,燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。柱塞、出油阀、喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。正确维护与保养、及时检查与调整,就能提前消除故障隐患,降低故障发生率。现将其损坏原因及预防措施叙述如下     

保护好柴油机的“心脏”

人们通常把燃油供给系统比激柴油机的“心脏”，这表明它在拉个柴油机上起汽重要作用．可是在实际工作中，机手们往往忽视了它．除不按规定对高压油泵、喷油器、调速器等进行保养、调试外，最常见、最不重视的是柴油不加以沉淀、过德就直接使用，致使燃油供给系统工作恶化．燃油供给系统的三大精密偶件，即柱塞副、出油阀副、针问团在制造上要求很精密，偶件的配合是经过精细研磨的．如果柴油里存在繁粒杂质，其危害一是杂质会“卡死”偶件；二是在偶件中产生刮痕拉伤配合面，使来封程度降低；三是加剧偶件唐拉磨损，降低使用寿命；四是堵塞…     

何时更换柴油机三大精密偶件

<正>柱塞副、出油阀副、针阀副是柴油机的三大精密偶件,它的技术状态好坏直接影响到发动机的动力性和经济性。当三大精密偶     

燃油系三偶件的简便鉴定法

柴油机燃油系统中柱塞副、喷油嘴、出油阀副技术性能的好坏直接影响着发动机的动力性和经济性,更换过早会增加维修费用,更换过晚又降低发动机动力性和经济性。要想适时更换三对精密偶件,通常都要到试验台进行鉴定。现介绍一种适用于小型柴油机的不拆卸简便鉴定法,供广大农机界朋友一试。     

柴油机怠速不稳的原因

1.喷油泵供油不良引起的怠速不稳喷油泵按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量将燃油喷入燃烧室,保证柴油机正常工作。柴油机的供油质量好坏,主要是由三大偶件(柱塞副、出油阀和针阀)来保证,其中任何偶件出现故障都会使柴油机怠速不稳。三大偶件磨损造成的怠速不稳,表现的特征是变化周期较短。(1)柱塞副磨损造成的怠速不稳柱塞和柱塞套是一对精密偶件,两者以0.001m m￣0.003m m的间隙高精度配合。高压油的建立,是利用柱塞副的精密配合和一定的柱塞运动速度来达到的。当柱塞副磨损,配合间隙增大以后,柱塞副就会漏油…     

如何延长三大偶件的使用寿命

喷油泵是柴油机的心脏。而柱塞副、出油阀及喷油嘴偶件又是燃油泵的核心。供油的任务主要是靠三大偶件去完成。为使三大偶件减少磨损,延长其使用寿命,就必须加强燃油装置的维修和保养,提高燃油的清洁度,确保三大偶件的正确装配。 一、三大偶件的正确装配 1.柱塞副的装配 (1)在柱塞副没装入泵头之前,应将柱塞偶件和泵头油腔清洗干净,检查泵头内柱塞套支承面是否清洁、平整,柱塞套台肩面是否有     

喷油器针阀偶件损坏的原因分析及对策

喷油器针阀偶件（下称偶件）是柴油机燃料供给系的三大精密偶件之一，其技术状态的好坏对柴油机的动力性、经济性、起动性、工作平稳性、噪音及使用寿命都有明显的影响。偶件的正常使用寿命为３～５年。但据调查，使用寿命超过３年的寥寥无几，一般多在１年左右，有的只使用了几个小时甚至几分钟。造成使用寿命短的主要原因除制造质量差和保管欠妥外，以盲目拆卸、清洗不当、装配调整不当、使用劣质柴油等造成偶件早期损坏为多见。现将其损坏的原因及预防对策分别叙述如下。一、损坏原因１．盲目拆卸因柴油供给系故障较为常见，柴油机发生故…     

小拖配对更换的零件

1.柴油机有三大精密偶件,即出油阀副、针阀副、柱塞副,需要更换时必须成副更换。 2.S195柴油机调速器内有6个直径16毫米的钢     

柴油机精密偶件的检查与合理使用

柴油机燃油供给系中有三对精密偶件,三对精密偶件的磨损程度,对柴油机的启动、功率和经济性有很大的影响.偶件损坏的根本原因除产品质量问题外,主要是对机器使用不当,维修保养不及时、不正确造成的.检查偶件的好坏应在专用仪器和设备上进行,在平时维修和保养机器时,由于缺乏专门的检查仪器和设备,只能借助观察、触摸、听诊和感觉来鉴别柱塞偶件、出油阀偶件和喷油器能否继续使用.     

柱塞副修复4法

柱塞副是柴油机上燃油供给系统的精密偶件,通常是采用耐磨耐蚀性好的、热处理变形小的轴承钢和合金工具钢制成,并经过热处理,使其表面硬度达HRC60～65。柱塞副严重磨损后,一般多为成对更换新件。为延长杜塞副的使用寿命,对轻度磨损的柱塞副,可根据具体情况进行修复,但不论采用哪种复方法,都必须进行油密性试验。     

柴油机三精密偶件检测试验台

众所周知，三精密偶件是柴油机的心脏偶件，技术指标是否符合标准，将极敏感的影响柴油机动力性、经济性及排放指标。及时检查、调整、更换这三种偶件是特别重要的。目前维修行业检测这三种偶件是用三种不同工具，其中喷油器试验器在国内外已成为必备工具，检测柱塞副和出油阀所需专用工具，国内市场尚无商品。因为这两种偶件的型号多，结构复杂，几乎每一种型号都需一种专用工具，所以设计、生产、推广、普及都很困难。为了改变这种局面，满足市场需求，农业部农机维修研究所研制成功，并已通过鉴定，既能检测三精密偶件技术指标，双能检测各种不同型号偶件的检测试验台——柴油机三精密偶件检测试验台，实现了一机多用。另外，对于普及三精密偶件检测技术，提高维修质量和修理标准化，提高柴油机机群的动力性、降低油耗提供切实有效的手段，并能有效的拒伪劣产品于门外，为维护销、购双方利益提供保障。本试验台适合市县、镇、乡及个体农机维修网点（检测试验旧件）、配件商店配置使用（检测试验新件是否合格），用于各种柴油机燃油系三精密偶件密封性的检测及喷油器喷油压力，喷雾质量、喷雾推角的检测，下面介绍一下试验台的基本结构，使用方法及注意事项。     

排除燃油系故障切勿忽视出油阀

柱塞副、出油阀、喷油嘴偶件为柴油机的三大精密偶件,也是柴油机燃油供给系的关键部件。其技术状态直接关系到整机的性能。但有不少机手朋友在维修、保养燃油系时,却往往忽视对出油阀的检查。这种现象在检修单缸