柴油机故障十大检查法

柴油机故障十大检查法１、气缸压缩力反弹法：在柴油机不减压的情况下，试摇发动机，当摇转到某一角度时，觉得阻力很大（当活塞处于接近上死点时），在这时，手放松摇把（但手不要离开摇把），发现摇把有较大的回转趋势──反弹力。根据反弹力较大、很大，证明发动机压缩...     

柴油机排除故障十种检查方法

1气缸压缩力反弹法。气缸压缩力是保证柴油机升温,造成柴油自然点火的关键问题。因此,把气缸压力充足视为柴油机燃烧中三个基本要素的重要条件之一。柴油机压缩力是否充足,可以通过压缩力反弹法得以证实,具体做法是:在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大(活塞处于接近上止点时)。在这时候,当手放松摇把(但手不要离开摇把),发现摇把有较大的回转趋势——反弹力。如果反弹力较大、很大,证明发动机压缩力较好、充足。反之,压缩力就不好。     

柴油机故障十大检查法

1. 气缸压缩力反弹法。在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大(当活塞处于接近上死点时),此时,手放松摇把(但手不要离开摇把)发现摇把有较大的回转趋势—— —反弹力。根据反弹力较大、很大,证明发动机压缩力较好、充足,反之,压缩力就不好。2. 气缸间隙选配下落法。这种选配方法是把买来的缸套、活塞放置柴油盆里洗净擦干,然后在缸套、活塞的工作面上涂一层清洁的机油,将缸套直立放平,活塞顶部朝下,端正地放进缸套里。如果活塞慢慢地、均匀地徐徐下落,说明它们的配合间隙良好;如果落得太快或落不下去,说…     

柴油机为什么起不动了

柴油发动机工作原理归纳起来有三句话:一是有足够的压缩力;二是有良好的雾化;三是供油正时。 1、要有足够的压缩力 对于压缩力、首先碰到的问题,就是如何检查的问题。在农村条件下,最简单的办法就是在减压的情况下,摇动曲轴,当摇到一定的角度,手感阻力增大,如继续摇转、阻力随着增大。当手不离开摇手把而放松手对摇把的压力时,有倒转弹性力的感觉,证明该机的压缩力是足够的。     

柴油机技术状态判断九法

笔者是一名农机技术员,在多年的技术指导和维修实践中总结得出判断柴油机技术状态优劣的简易方法,现介绍如下,供农机手参考.(1)反弹法测气缸压缩力.气缸压缩力是保证柴油机升温,造成柴油机自然着火的关键.压缩力是否充足,可以通过压缩力反弹法得以证实.具体做法是:在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大,此时若放松摇把(手不离摇把),摇把有较大的回转趋势(反弹力),说明发动机压缩良好;反之,压缩力不好.利用这一简单的方法,能迅速查出发动机压缩力的好坏.     

柴油机六故障检查法

柴油机六故障检查法（１）检室气缸压缩力的反弹法在不减压的情况下，试播柴油机，当摇到某一角度时，觉得阻力很大（活塞接近上止点时），放松摇把（但手不离开摇把），会感到摇把有较大的回转趋势——反弹力，根据反弹力较大、很大，证明发动机压缩力较好、充足，反之，...     

手摇发动机启动摇把是取出的吗——摇把的脱离、伤人原因及安全操作

在手摇发动机的启动过程中,摇把伤人事故一般不会发生(操作正确时),却又不时发生(因操作不当),有的伤了手,有的伤了头部。安徽宁国市一名驾驶员就因摇把脱手伤了眼睛至瞎。为了避免摇把伤     

检查柴油机故障的几种方法

柴油机在工作过程中出现的一些故障 ,可采用以下方法检查 :1.弹力法测气缸压力　在柴油机不减压的情况下 ,试摇发动机 ,当摇到某一角度 ,感觉阻力大时 ,放松摇把但手不离开摇把 ,如发现摇把有较大的回转趋势即弹力时 ,可根据弹力的大小来判断气缸压力的大小 ,从而判断气缸的工作情况。2 .用手掌接烟判断燃烧情况　柴油机工作不正常时会冒烟 ,一般分黑、蓝、白三种烟 ,但较难分清。根据经验可采用手掌接烟法进行检验 ,把手掌斜伸到离排气管 2～ 3ｃｍ处 ,手心朝向烟流 ,稍停片刻把手收回 ,观察掌心 ,掌心处如果出现板状的碎片 ,则是黑烟 ,表…     

检查发动机压缩力有新法

发动机的压缩力是保证机车正常运转的基本条件和重要前提。现就如何正确,有效地检查(以195型柴油机为例),提出下列3条新方法。 通常机手检查压缩力的一般方法,即手摇反弹法。在柴油机不减压的情况下,摇转曲轴,当摇到阻力增加时,再继续用力拧一把,然后将摇手放松,但手不要脱离手柄,让手柄顺其自如,凭手感觉摇柄对手的反弹力。如     

这套抽水机组怎么了

最近,笔者下乡检查工作时看见5个人在同时起动一台柴油抽水机组,其中,有2人在扳摇把,3人用绳子套着摇把在用力拉。怎么起动要这么多人?便走过去问:“主机出故障了吗?”一机手答     

检查发动机压缩力有新法

发动机的压缩力是保证机车正常运转的基本条件和重要前提。现就如何正确、有效地检查(以195型柴油机为例),提出下列3条新方法。 通常机手检查压缩力的一般方法是手摇反弹法。方法是在柴油机不减压的情况下,摇转曲轴,当摇到阻力增加时,再继续用力拧一把,然后将摇手放松,但手不要脱离手柄,让手柄顺其     

违章不服管理被处罚

1998年5月10日，新乐市农机监理站第一路查队在协神乡青同村检查时，查截了该乡北头村阎××违章驾驶的一辆无牌小拖拉机（拖斗载着两人）。被查后，机手阎××态度十分蛮横，当监理人员提出把车开到指定停车场处理时，阎抄起摇把边骂边说：“谁他妈的敢动我的车一下，我就把他放倒在这儿！”车上两个人也大吵大闹，引来了百余名围观的群众，几乎造成交通堵塞。在这种情况下，监理人员始终保持着打不还手、骂不还口的冷静态度。市监理站宣传股长赵敏、市农机培训学校副校长强新杰，拿出《河北省农业机械安全监督管理办法》和新乐市政府《关…     

拖拉机的起动

一、正确的起动方法 小型拖拉机发动机一般为手摇起动,具体操作过程是:打开油箱开关,排出低压油路中的空气,开大油门,插入摇把,扳动减压手柄,摇转曲轴,当转速达到足够高时,关闭减压,借助摇转飞轮旋转的惯性力,克服气缸压缩力,使活塞越过上止点,发动机即可起动。起动后,要及时抽出摇把。 二、一些不正确的起动方法 1.火烤加热起动 在寒冷的     

手扶拖拉机使用常识

1.驾驶员在起动车前,必须将油箱里加满合格的柴油,水箱里加满水,向各部位加注润滑油,紧固各部位螺栓,保养完毕后,将变速杆放在空档,离合制动手柄放在“离”的位置,打开油箱开关,把油门放在中间位置,便可起动发动机。 2.起动时用左手板动减压手柄,右手握紧摇把,用力转动飞轮,当转速升高时突然放下减压手柄,右手继续摇转,发动机即能起动。起动后摇把自动脱离起动爪,但不要松手,以     

195型柴油机手摇起动小窍门

195型柴油机多为手摇起动,通过摇把将力矩传给曲轴,克服活塞运动阻力,起动发动机。活塞处在压缩上止点位置时,气缸内混合气将要着火爆发的瞬间,活塞的运动阻力最大。如果这时摇把处于由下向上运动的水平位置,人的手、臂最能使上劲,发动机就比较易于起动,而且能防止曲轴反转伤人。如果活塞处于压缩上止点     

怎样防止摇把伤人

手扶拖拉机、水田耕整机等配套的小型柴油机都是人力手摇启动的,由于一些农机手没有正确掌握手摇启动的操作技术要领,启动时摇把伤人的事故常有发生。有的机手被摇把打掉牙齿,有的被打伤头部和脸部,有的被打伤手。     

怎样防止摇把伤人

手扶拖拉机、水田耕整机等配套的小型柴油机都是人力手摇启动的,由于一些农机手没有正确掌握手摇启动的操作技术要领,启动时摇把伤人的事故常有发生.有的机手被摇把打掉牙齿,有的被打伤头部和脸部,有的被打伤手.     

拖拉机上部分间隙的经验检查法

一、缸套与活塞间隙的经验检查法 将气缸盖卸下,把活塞摇至上止点40毫米处,用手指擦摸缸套磨损台阶周围,如果有明显的台痕,说明缸套磨损严重,并证明活塞与缸套间隙过大;另一种方法是:把活塞从原位再摇上一点(但活塞顶部不要超出缸套磨损台阶),用一根适当长短的螺丝刀,将螺丝刀刃口对准活塞顶部的中间,一手适当用力压住螺丝刀柄(不要使螺丝刀刃口在活塞顶部上滑动为宜),另一手握住螺丝刀杆金属部分,并适当用力横向摇     

发动机旋转阻力为何大的出奇

一台S195型柴油机,其旋转阻力大的出奇。冷车启动时,用摇把很难将曲轴转动;热车启动时,必须旋转飞轮才能使曲轴转动;减压状态摇转曲轴,摇把撤出后飞轮马上停止转动;发动机熄火时,飞轮很快停下来,没有回摆现象。这种旋转阻力是从哪     

谨防摇把伤人

手摇起动拖拉机或柴油机时,摇把勿握得太死,站势、着力尤要协调恰到好处,免得摇把反弹时伤人。如操作不当或着火后反转,摇把易卡死在起动轴孔中,随曲轴旋转,这时