双小车卸车桥设计中的几个问题

1、双小车卸车桥想法的产生对卸车桥多年的使用经验表明,卸车桥出现故障概率的95%以上是小车机械系统和电气控制系统,而且出现故障不易检修,尤其小车电气控制系统出现故障时,更不易检修,往往造成卸车桥停产。而大车无论是     

贮木场卸车机械类型分析

一、概述 卸车作为贮木场生产的第一道工序,它不但影响着整个贮木场的吞吐量,而且也影响到运材汽车或森铁台车的周转情况,它直接关系到贮木场的生产效益和经济效益,在贮木场的木材生产中占有重要的位置。 卸车作业早在五十年代初采用拖拉机拉卸绞盘机兜卸,1958年吉林省大石头贮木场     

矿山链的改造

红石林业局贮木场1991年1月份正式投入使用，采用的是矿山链驱动方式。经两年的使用，发现设计结构上存在一些问题，使用中经常出现故障，这不仅浪费了人力和资金，而且给贮木场生产带来了极大的损失。因此，我场对该链子机进行了全面的技术改造。且存在问题1．1由于设计的跨度超长（超过150m）造成强度不够，该链子机经常断链，平均每天断链10余次，最多为18次。每次接链约30min，一天就得花去洗，再加上其它故障，每天只工作他。1．2使用中发现卸原木板为困难，本来很容易卸下来的原木，必须停链才能卸下来，一根长6m、直径40cm的原木需3…     

小龙门吊选材配合装卸桥作业的工艺分析

近十年来,装卸桥在福建省贮木场的卸归装作业中得到了大量的应用,甚至用以完成卸选归装的全部贮木场作业。由于装卸桥选材存在效率低、能源与设备浪费,以及贮木场分散分点卸车作业方式与划片分区包干的管理方法,近年来又出现了一种选材方式——小龙门吊选材。即由一台装卸桥配一台小龙门吊组成一个生产作业单元来完成汽车到材原木的卸、选、归、装作业,俗称“大吊配小吊”。其工艺流程是:装卸桥卸车→小龙门吊选材→装卸桥归装。     

贮木场装卸桥抓具的探讨

一、贮木场装卸桥抓具的种类贮木场装卸桥作业的内容主要是卸、归、装,对象是原木、原条。南方以水运到材为主的贮木场,装卸桥主要配合出河机行进归楞、装车作业;北方以陆运到材为主的贮木场,卸车采用龙门吊,归装作业采用装卸桥。目前,我国贮木场使用的装卸桥一般跨度都较大,双悬臂。主梁一般为桁架     

兜卸木材时防止运材車辆傾复問題的探討

原条运材是采运工业发展中的一项先进的成功经验,在我国东北、内蒙古地区得到了比较普遍的推广。苏联和其他国家也认为这是充分利用森林资源、合理利用木材的一项有效措施。原条到达贮木场后,必须采用机械卸车,目前主要采用兜卸机和拉卸机两种。我国在推行原条运材的初期,个别贮木场曾应用过拉卸法,但近来都采用了兜卸方式。这是因为它的效率高,辅助作业少,砸车轻等缘故。兜卸机由绞盘机和兜卸设备组成,     

貯木场工艺布局中存在的问题与解决措施

内蒙古大兴安岭林区,现有38个贮木场和装车点,每年到场商品材、抚育伐材和支拨调运木材约5百万立方米。这些贮木场多数建于五十年代和六十年代初期。建设初期,贮木场的设计是以常年流水作业为基本条件安排生产线、选材台、卸归装设备和原木堆放楞区的。贮木场投产后,为了适应冬季到材比重大、木材数量多的实际情况,打乱了原来的工艺布局,到处增设选材台和卸车设备,结果是工艺流程比较混乱。给以后的贮木场扩建、改造     

一种选材试验装置的设计方案

选材作业是贮木场生产过程的一个重要环节,我国贮木场、转运站、木材厂等企业约有70％采用纵向输送机和纵向出河机。但目前使用的选材输送机生产效率低、劳动强度大、不安全,与国外同类设备相比是落后的。鉴于上述情况,二十年来,许多单位都在探讨自动抛木问题,特别是生产部门更为关切。但因种种原因,     

应用统筹法组织木材生产

我局为年生产量五十七万立方米的以森铁运输为主的林业局.一九七三年冬运开始时,由于生产的迅速发展,有三个问题打乱了装、运、卸三大工序之间的相对平衡:一是森铁运材机车不足;二是贮木场卸车劳力紧张;三是电力不足.有两个问题打乱了生产与调运之间的相对平衡:一是外运木材的大火车车皮不足,经常不甩车;二是木材加工车间正在停产检修,每天少进锯四百五十立方米木材.贮木场的吞吐平衡被打乱后,大量木材堆积在贮木场里,没有地方存放…….面对这些问题,用什么方法,才能克服困     

东北林区贮木场设备选型及发展趋势的探讨

贮木场设备选型,是比较复杂而且历来有争议的问题。它不仅涉及到贮木场的生产工艺流程,作业性质,以及南、北方林区的特点、习惯等,而且由于贮木场设备质量低,通用性差,有些设备不仅各贮木场不统一,同一贮木场也不一样;就是目前通用的标准设备,如龙门起重机、装卸挢、电锯、绞盘机等,也是有的可以直接应用,有的还要有与其配套的辅助装置;尤其是衔接卸、选、造、归、装五大工序的设备,更需要在选型时慎重考虑。本文就     

装卸桥与龙门吊的两种吊装法

近十年来,特别是文化大革命以来,在大、中型贮木场卸、归、装等作业中,先后自行设计、制造了一批适于木材生产特点的装卸桥和龙门吊,尤其是用料较省的轻型桁架结构的装卸桥和龙门吊,发展十分迅速。目前,仍有不少贮木场正在进行设计、制造与吊装。为了适应这一需要,现将柴河、壮志两贮木场的有关装卸桥、龙门吊吊装的两种方法简介如下。1.中点吊装法将单龙门架杆置于主梁跨中重心处,龙门架杆的横向位置视起重机的形式而定,单梁单小车时,将主梁置于龙门架杆的两个立柱之间;双梁双小车的起重机,多为起吊长大件的货物而设计,两主梁间的间距较大,故龙门架杆的两个立柱通常置于两主梁之间。     

对东北、内蒙古林区贮木场原条贮备工艺布局的研究

多年来，东北、内蒙主林区利用“冬季黄金季节”进行伐区作业和运输生产，取得良好的经济效益，那种随到随卸随造的生产方式已形成规律。这种突击性的生产方式造成贮木场生产的不均衡，给贮木场生产与管理带来很多问题，直接制约着贮木场的发展。在木材运输到贮木场作业之间设置原条贮备区，用它来缓和到材不均衡和调节贮木场生产的不均衡性，是实现贮木场均衡生产的根本措施。根据东北、内蒙古林区贮木场的现状，结合贮木场生产与发展，对东北、内蒙古林区贮木场原条贮备工艺布局进行了分析研究，并将原条贮备工艺布局分为横向贮备工艺布局、纵向贮备工艺布局和纵横结合贮备工艺布局三种类型，通过详细分析比较，指出了各种原条贮备工艺布局的优、缺点和适用条件。     

吉林省贮木场生产设备评述

解放以来,我省根据木材生产的需要,森工企业先后恢复及建成贮木场十九处。由初期单一的原木和手工作业,逐步发展为原木与林产工业的综合性场(厂)区。生产工业上也从原木直接到楞场为原条新材,机械化作业比重上升到90％以上。但各类生产设备类型较多现对其初步评述。一、卸车在单一原木到材阶段,卸车则全部为手工作业。一九五五年开始原条生产后,在监江、大石头等贮木场架设兜卸机,随后在各场推广,一九六三年后在汪清等贮木场架设固定式缆     

合理造材 实现林木资源最大经济效益

阿里河林业局贮木场1958年建成投产,担负着全局卸、造、选、归、装的木材生产任务,年生产能力达30万立方米。随着天然林保护工程的实施。企业木材生产数量锐减,贮木场职工由1400多人转产到现在的611人,下设11个队段,年产造材14．5万立方米。自1995年以来,贮木场连续14年在内蒙古林区行业评比中名列第二,并获得了最佳贮木场称号。     

移动型架杆绞盘机稳定性的若干问题的研究

架杆绞盘机是我国贮木场最广泛采用的原木装、卸、归联合机械。这种机械简单易做,效率较高以及适应性较广,所以在生产实际中受到普遍欢迎。从国内外使用架杆绞盘机的情况来看,稳定性是一个重大问题,而且还没有得到合理的解决。架杆绞盘机稳定性能的好坏,将影响工作的安全,影响机械的使用效率,并且还要影响机械结构的轻便性。     

实现西南高山林区贮木场均衡生产的主要途径

实现贮木场的均衡生产,对提高贮木场的经济效益、发展贮木场生产有着重要意义。影响贮木场生产均衡的首要因紊是到材的不均衡。国内外广大林业工作者为寻求贮木场均衡生产的途径.采用了许多有效措施。如研制径预制板路面、加筋沥青纸路面以增长运输期,增设原条贮备楞区等都取得了良好效果。一个贮木场的生产绝对均衡是不可能的。但要尽量使其达到相对的均衡(不均衡系数尽可能地趋向于1)。这就要因地制宜地去开拓各种行之有效的途径。     

大兴安岭林区贮木场机械现状及其展望

一、大兴安岭贮木场机械现状 (一) 卸车机械汽车运原条,采用重型汽车载量可达30m~3以上,采用中型汽车载量可达15m~3,原条长20m以上、甚至可达30m。现在卸车基本有三种方法: 1.架杆兜卸法。该方法普遍使用,此法虽然简单,安装成本较低,但卸车速度慢,只能往台上卸,不能进行原条贮备,尤其到了冬运大忙季节,压车现象经常发生,对合理造材和安全生产都不利。     

浅谈贮木场卸车机械的选型

选择好贮木场的卸车机械是提高木材生产率的重要问题之一。文章通过对鹤北林业局贮木场使用过的三种卸车机械(木架杆兜卸机;木架杆固定缆索起重机;龙门吊起重机)的主要性能指标、优缺点、经济分析(年投资额及年消耗费用)对比分析可知,龙门吊起重机是贮木场卸车作业的理想设备。虽然龙门吊一次性投资较大,但它所创造的效益是显著的,它具有目前国内贮木场卸车作业机械的全部优点,为上、下道工序的衔接带来了极有利的方便条件,还可为合理选材,提高经济材比重提供保障。     

ZQ-82型装卸桥

ZQ-82型装卸桥是由东北林学院机械系设计,由哈尔滨正阳河木材加工厂制造的,于1976年8月正式投入生产使用,并相继在该厂和哈尔滨铁路局木材加工厂等许多单位制造出多台,经过几年的生产使用,证明其机械性能良好,结构合理,技术指标先进,见图一。这说明该机设计是成功的,能适合林业部门的制材厂、贮木场以及其它装卸单位的需要。     

原条散捆机的选型

我国北方林区70％以上的贮木场采用架杆绞盘机卸车。原条卸在造材台上呈捆状,对使用手提式移动电锯造材的工人来说,作业困难而危险,且影响造材质量。造材后的原木,需用人力搬钩(或压脚)逐根搬到选材输送机上,长时间占用造材台影响了卸车机械的效率。对原条散捆问题,虽然国外林业发达的国家已有较成熟的经验;国内历年来被人们重视,并采取过一些措施,取得了一定成效,但至今尚无成型经验可供推