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长久以来,作为“兵家必争之地”的A级车市场交战激烈,而随着广汽丰田雷凌到来,激战更是风生水起。随着新车型的花样翻新,新面孔逐渐成为支撑起国内A级车市场架构的核心车型。今天,我们把雷凌、科鲁兹、凌派三款主流A级车约到了一起,来看看A级品质哪家强! 相似文献
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虽然都旗帜鲜明地主打年轻市场,但三款车在造型风格方面却有着显著的不同。创酷的设计遵循纯正的硬派SUV路线,在沿袭雪佛兰品牌特有的美式肌肉线条同时,融入了更多电影中“变形全刚”的设计元素,突显力量感。进从身材比例上看,你甚至可能不认为它会比老大哥科帕奇小,厚重的立体切割式车头搭配着“大嘴”设计的进气格栅,再加上侣英寸的“大脚”以及野趣十足的车顶刀锋行李架,完美诠释出一位肌肉酷男的硬汉形象。 相似文献
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对于如今的汽车消费者来说什么“DSG”“CVT”“AT”“DCT”“AMT”等等这些标明自动变速器专业名称的词汇都已耳熟能详,这也映衬出自动变速器车型深受消费者的认可并适合中国道路驾驶的现状,因而手动车型渐渐从原来的道路主力变成了如今的凤毛麟角,各大汽车厂商也把手动车型产品直接归纳到低配或最基础车型的品类行列,但作为最能直接体现驾驶本源的手动车型不应该甘愿成为如此“配角”,上海通用雪佛兰创酷的1.4T手动两驱车型就在极力证明自己的“与众不同”。 相似文献
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人类总是有着各种各样的欲望,购物狂有血拼的欲望,吃货禁不住美食的诱惑,男人对美女有欲望,女人对俊男也有欲望。当然还有一大批对汽车、对速度与驾控有欲望的人,发动机轰鸣声的挑逗和将汽车掌控于股掌之间的快感就是他们驾驶欲望的起点。我们这些人就属于最后这一类,不过也许是和工作性质有关系,各式各样的车开得多了慢慢会有些麻木的感觉,驾驶的欲望也不再像刚入行时那样轻易地被挑起。 相似文献
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雪佛兰新款爱唯欧点燃了价格战的导火索,你现在可以用不到9000的价格买下它,所获得的是具有宽敞空间、靓丽外形和丰富配置的一辆小车。斯柯达不喜欢被价格打败,因此拿出一款特价晶锐作为武器进行反击。 相似文献
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一、发动机系统在使用过程中需进行的检查与调整 1.燃油系统排气 (1)低压油路系统的排气由于采用了电子输油泵,燃油可以自行排气.如果发动机无法启动,表明燃油系统有空气.可以将点火钥匙置于"1"的位置,使输油泵运转1min,排除燃油系统中的空气.如果发动机仍然不能启动,将点火钥匙置于"停转"(STOP)位置,然后再置于"1"位置进行排气,重新启动发动机. 相似文献