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“DESIGNKIA”作为起亚汽车的全新理念,正在颠覆这个品牌此前的沉稳印象。其最新推出的全球战略车型智跑,无疑是秉承“DESIGNKIA”理念引领都市SUV潮流的旗舰力作。这款由全球顶尖汽车设计师彼得·希瑞尔主创的焦点车型,正以超前的设计理念,诠释着起亚年轻、科技的品牌方向。现在,SL有了一个很酷的中文名字——智跑。 相似文献
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彼得·希瑞尔曾经被公认是世界汽车界三大顶尖设计师之一，如今执掌起亚汽车，正在为其打造一个完全不同于以往的新形象。我们在福瑞迪（Fore）上市发布现场见到了这位传奇人物…… 相似文献
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起亚旗下的佳乐、欧菲莱斯、威客、索兰托等车型已经被消费者所熟悉,它们覆盖了MPV、SUV和轿车等多个领域,但是由于品牌影响力有限,这些进口车一直没有打开局面。中国广阔的汽车市场对于快速发展的起亚具有极大的诱惑,为了扭转局面,起亚加快了新车型的导入力度,并于2008年7月底引进了高端车型霸锐（Borrego）。 相似文献
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这几年随着新车型的推出,无论是现代汽车,还是起亚汽车都发生了脱胎换骨的变化,品牌形象愈发时尚现代,引领潮流,确实契合了“创新思,启新境”的诉求。 相似文献
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不管您是否认可现代起亚集团已经成为全球第五大汽车企业，排在它后面的是曾经辉煌的福特、克莱斯勒、菲亚特，当然还包括标致、雪铁龙，以及奔驰和宝马，因此，您头脑中对韩国车固有的观念是该抛弃的时候了。2011年全球有659万顾客做出了他们的选择，这包括本刊的执行主编——我。 相似文献
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涡轮增压发动机和双离合变速器对汽车动力系统发展的影响毋庸置疑，就连以前从没搭载过双离合变速器的起亚，这次也开始尝鲜。 相似文献
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专为中国市场打造的两厢版K2此次又占了个“全球首发”的噱头。与孪生兄弟不同的是，它是彼得·希瑞尔操刀的起亚首款两厢掀背轿车，并且会在东欧市场销售。“Design KIA”设计风潮引领下的全新家族式外形正在被中国消费着广泛接纳，那么这款去掉尾巴的小兽是否能续与同族的辉煌呢？ 相似文献
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如何提升品牌一直是困扰我们自主品牌持续发展的难题，奇瑞和吉利都因此推出了高端品牌，但成效并不显著。正当我们效仿日系车企建设品牌之路时，曾经不被人们所重视的韩系车企却异军突起，其中起亚汽车更是做法独到，他们在首席设计师彼得·希瑞尔的带领下提出了“以设计驱动品牌”的战略 相似文献
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“体育营销”是什么？它究竟和汽车有怎样的关系？对于以卖车为主要目的的汽车公司来讲，一个小小的足球、一条100m的跑道广块清澈的泳池……又意味着什么？奥运会、美国男篮、世界杯以及最近火爆的欧洲杯上，各大汽车公司挥金如土，抛出天文数字的赞助费又为了什么呢？如此的举动对于销售汽车又会有怎样的帮助呢？这一次，我们来看看“体育营销”的一大赢家，现代品牌在全球市场的快速提升和它有着千丝万缕的联系。 相似文献
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一改往日的个性和动感，K4一如吴秀波。般以中年大叔的形象亮相，着实让人惊讶。这一次东风悦达·起亚葫芦里卖的又是什么药？ 相似文献
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一年前，彼得·希瑞尔笔下的起亚智跑让我们惊喜不已，如令轻描淡写的几处点睛之笔又让它焕然新生，重回我们眼前。 相似文献
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从上海汽车一贯的产品命名方式，我们不难推断出，荣威950将是一款定位于750之上的产品。如果750可以算作一款B级车的话难道950已经达到了C级的水准？上海汽车给出的答案是，你可以认为它是B＋1也可以认为它是C-。 相似文献