废气涡轮增压器润滑条件的改进技术

目前,越来越多的柴油发动机生产厂,为了增加动力,减少体积,增装了废气涡轮增压器。由于废气涡轮增压器的转速很高,一般达4000～70000r/min,因此对其润滑条件的要求也很高。尤其在北方高寒地区,由于润滑不充分而导致废气涡轮增压器损坏的现象经常出现。最常见的就是轴承和中间轴烧死而损坏。废气涡轮增压器轴承损坏的根本原因在于发动机启动或突然停机时,机油供应不及时或工作中突然停止供油,使摩擦部位形不成油楔,造成热能的大量聚集,从而使轴承烧死损坏。所以在废气涡轮增压器的使用和保养上都特别强调,在更换润滑油和机油滤清器后长期停放…     

维护废气涡轮增压型发动机须注意的几个问题

废气涡轮增压型发动机是利用发动机本身排出的压力废气驱动涡轮旋转,涡轮轴带动叶轮式压气机来提高进气的压力,有的还通过中冷器的冷却作用,增加进入气缸空气的密度,为发动机提供更多的空气,从而增大发动机的功率。废气涡轮增压型发动机中涡轮增压器处在高温和高转速环境下工作,对润滑和冷却有严格的要求,因此在使用和维护上应当注意以下几点。1.小油门起动,升温后加速,怠速后熄火由于涡轮增压器位于发动机的顶部,而所用的机油来自发动机的油底壳,机油经过机油冷却器和机油滤清器之后,才能到达涡轮增压器,机油输送到涡轮增压器需要一个较长…     

使用操作增压柴油机应注意什么

<正>涡轮增压器常见故障的主要原因有:机油不足或供油滞后;外部杂物或泥沙进入润滑系统;机油氧化或变质;外部异物进入柴油机进气或排气系统。因此,使用操作中必须注意以下几点。1冷启动后应怠速运转涡轮增压柴油机冷启动后,应怠速运转3~5min(取决于该机温度和大气温度),使润滑油路达到正常的温度和工作压力,机油到达柴油机最上端的增压器轴承,使其得到充分润滑后,方可提高柴油机的转速和负荷,这一点在外界气温较低时尤为重要。     

废气涡轮增压柴油机的合理使用与维护

1．小油门启动。升温后加速,怠速后熄火 由于涡轮增压器位于发动机的顶部,而所用的机油来自发动机的油底壳,机油经过机油冷却器和机油滤清器之后,才能到达涡轮增压器,机油输送到涡轮增压器需要一个较长的过程,因此维护好废气涡轮增压型发动机,首先要记住3句话：小油门启动,升温后加速,怠速后熄火。     

废气涡轮增压器润滑条件的改进技术

废气涡轮增压器作为一种能够大幅度提升发动机功率质量比的装置,在发动机上获得了广泛应用。虽然该装置的结构较为简单,但在使用过程中,由于转速较高,所以对润滑提出了较高的要求,若是润滑不够充分,则会导致轴承损坏,从而缩短增压器的使用寿命。鉴于此,本文首先对废气涡轮增压器进行概括性介绍,在此基础上提出废气涡轮增压器润滑条件的改进技术,期望通过本文的研究能够对延长废气涡轮增压器的使用寿命有所帮助。     

柴油机机油压力过低故障诊断与排除

机油压力是发动机主油道的机油压力值。在机油压力表上显示。柴油机润滑系统的油压对发动机的正常工作起着至关重要的作用．如果润滑系统的机油压力低于0．2MPa或随发动机转速变化忽高忽低．均应立即停机查找原因，待故障排除后方可继续工作。否则会造成柴油机烧瓦、拉缸等。在柴油机使用过程中．应高度重视润滑系统的机油压力。     

涡轮增压器柴油发动机使用注意事项及常见故障分析

涡轮增压器柴油发动机,是利用发动机排出的废气驱动涡轮给发动机燃气增压,来增加发动机的进气量、燃气量,以提高发动机的转速和输出功率。由于它经常处于高速、高温状态下工作,极易出现故障。本文重点探讨涡轮增压器柴油发动机的正确使用和维护方法以及常见故障的表现与排除。     

涡轮增压器的使用维护与故障排除

目前许多拖拉机和联合收割机的发动机,都配上了废气涡轮增压器。柴油机增压是提高发动机功率,降低油耗的有效措施。增压器可以增大柴油机扭矩,提高牵引力,减少排气污染。柴油机增压是现代柴油机的发展方向;但常因使用保养不当或故障未能及时发现,造成涡轮增压器的早期损坏,甚至报废。下面谈一谈涡轮增压器的使用维护与故障排除。 一、涡轮增压器的使用维护 涡轮增压器是在高温、高转速的条件下工作,为保证其正常工作,必须合理使用正确保养。 (1)要及时清洗涡轮增压器的润滑油滤清器,定期换油更换滤芯,保证向涡轮增压器供给     

几例柴油机故障的特殊原因

△奇怪而惊险的故障一台４９５型柴油机刚检修过，起动容易，低中速运转正常，但在高速工作时，突然排气管冒黑烟，随转速升高而发生飞车。停供燃油仍不能制止，采取堵死气管的办法才灭了车。后拆检发现４个气缸内均有大量机油。检查压缩系统，技术状态良好；油底壳内机油也不多；空气滤清器属于干式，未加机油。经进一步检查，找出飞车的原因：该柴油机原在进气管上装有一台涡轮增压器，涡轮靠一根压力油管润滑，润滑后的油经回油管流回油底壳。但在检修时，因涡轮增压器损坏便拆掉了，留下涡轮壳与进气管串联，并将进油管用螺栓堵死，但回…     

柴油发动机润滑系统的使用维护和常见故障

<正>1润滑系统的使用维护要保证发动机在长期使用过程中,其动力性和经济性不显著下降,延长发动机的使用寿命,对发动机润滑系统及其主要零件,必须按规范使用和认真维护。(1)保持正常的油面高度。发动机起动前(运转中检查应在停机半小时后,等机油从各处流回油底壳)必须抽出油标尺检查油底壳油面是否在油标尺上、下刻度之间,不足时应添加,但不得超过上刻线。(2)使用机油应符合规格,柴油机油的选用,应首先根     

几例柴油机故障的特殊原因

一、奇怪而惊险的故障一台495型柴油机刚检修过，起动容易，低中速运转正常，但在高速工作时，突然排气管冒黑烟，随即转速升高而发生飞车。停供燃油仍不能制止，采取堵死进气管的办法才灭了车。后折检发现4个气缸内均有大量机油。检查压缩系统，拄术状态良好；池底壳内机油也不多；空气滤清器属于干式，未加机油。经过一步检查，找出飞车的原因：该柴油机原在进气管上装有一台涡轮增压器，涡轮轴集一根压力油管润滑，润滑后的油经回油管流回油底完。但在检修时，因涡轮增压器损坏便拆掉了，留下涡轮壳与过气管串联，并将进油管用螺栓堵死．…     

涡轮增压器运行须知

<正>涡轮增压器经常在高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以832~1040r/min的高速旋转,为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下两点:1.勿启动后立即行驶(或作业)。柴油机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。2.勿运行中立即熄火。发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。柴     

废气涡轮增压器

废气涡轮增压器通过发动机排出的废气能量 ,驱动涡轮高速旋转 ,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转 ,压气机将空气压缩进入发动机气缸 ,增加了发动机的充气量 ,改善了燃烧条件 ,使燃油燃烧得更完全 ,从而提高了发动机的功率 ,降低了燃油的消耗 ,这对降低交通污染、控制交通噪声、提高能源的利用等方面 ,都起到了积极的作用。然而 ,在涡轮增压器的安装使用过程中 ,由于不熟悉增压器的工作原理 ,或者使用不当 ,造成涡轮增压器不能正常工作的现象频频发生 ,严重的将导致整台发动机的恶性故障 ,所以了解涡轮增压器的正确使用极其重要。一、涡轮…     

增压柴油机的使用及常见故障诊断

1　使用注意事项使用废气涡轮增压器的柴油机 ,由于增压器工作环境恶劣 ,经常处于高温 (5 0 0℃左右 )、高转速(60 0 0 0r/min以上 )条件下持续工作 ,因此 ,使用时应注意以下几点 :(1)增压器的全浮动轴承用的润滑油 ,应按规定使用“增压柴油机机油”、“柴Ⅱ系列机油”或API分类标准的“CD质量级机油” ,并定期清洗滤清器 ,确保机油清洁。否则 ,将加剧轴承与轴和轴承套的磨损 ,导致增压器和柴油机的性能恶化 ,功率下降 ,噪声增大 ,使用寿命缩短。(2 )柴油机启动后 ,必须待机油压力升高到规定压力后方可加速 ,否则 ,增压器轴承与轴套会因润…     

涡轮增压器的合理使用与维护

常见涡轮增压器的合理使用与维护方法如下: 柴油机启动后,涡轮增压器即开始运转.务必先低速运行3～5min,待机油温度上升、流动性能好转,涡轮增压器得到充分润滑后,再提高转速并带负荷作业,以确保在高转速下增压器涡轮转子轴及轴承的润滑,避免柴油机负荷加大时,增压器转子轴及轴承出现无油干摩擦或烧卡现象.     

经验法判断轴瓦间隙

发动机工作了一定时间，轴瓦磨损，间隙超过使用极限值后，轴瓦中存不住润滑油，不仅会使发动机功率下降，而且极易发生烧瓦事故。因此，磨损的轴瓦必须及时更换。下面介绍判断轴瓦间隙是否过大的经验法。一看看机油压力是否过低。在机油泵等润滑系统各零部件工作均正常，使用的机油也符合当地季节要求的情况下，若在额定转速下，机油压力长期低于正常压力值下限，说明发动机轴瓦的配合间隙过大，机油泄漏严重，已形不成机油压力。二听听发动机工作声。在发动机运转时，用一把长柄螺丝刀，一端触及机体上轴瓦部位，另一端靠近耳朵，倾听其金…     

防止柴油机增压器漏油的措施

(1)正确使用柴油机.柴油机在起动后,应先怠速运转3～5 min,然后进入正常工作(在冬季特别要注意这一点).柴油机在高速运转后,不应突然熄火,而应在怠速3～5 min后再熄火,以使增压器有足够的润滑油进行冷却和足够的时间降速,防止增压器轴及浮动轴承烧损;但怠速运转也不应超过5min,因为怠速状态下的机油压力很低,会使增压器润滑不良.要保持排气管的通畅,以防增压器温度过高.     

拖拉机涡轮增压器的使用维护

（１）增压器在使用前应检查转子转动有无杂音和卡滞现象。（２）确保使用中能得到可靠的润滑，使用润滑油一定要按规定加注增压柴油机油。（３）保持增压器正常冷却条件，一般不应超过９０℃。（４）经常检查增压器运转情况。当柴油机熄火后，增压器转子惯性持续运转时间一般应在１分钟以上。（５）保持增压器与进、排气管的连接密封性，以免影响增压器的使用性能。（６）定期清洗叶轮和检查轴承。（７）停车时间较长时，为防止涡轮增压器轴的弯曲、变形，应经常将轴转动一下，调换其停止位置。（８）使用带增压器的发动机，严禁怠速运转时…     

柴油机增压系统维修要点

1.机油滤清器堵塞或失效。机油滤清器堵塞或失效是造成涡轮增压器损坏的主要因素之一。发动机工作时,大量未经滤清器的润滑油进入高速运转的增压器轴承与轴颈间,引起磨料磨损,造成轴承的早期损坏,严     

涡轮增压器的保养与维护

涡轮增压器通过涡轮把柴油机排出的废气能量转变为转子回转的机械能,从而带动压气机高速旋转。压气机将新鲜空气压缩进入柴油机的气缸,增加了柴油机的充气量,供更多的柴油完全燃烧,这样便提高了柴油机的功率。要保证涡轮增压器可靠运转,使发动机正常工作。提供相应的功率,就应在了解其构造和工作原理的同时,正确地保养和维护。