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目前,稳流气道试验台在国外多用于研究和评价内燃机气道,也用于试验研究和在线检测气缸盖。现在,国内很多内燃机生产厂家都有气道试验台,有的采用老式孔板流量计,其有效量程小、测量精度不高,数据多用手工记录,费时费力。为此,应用现代传感器和计算机技术开发出内燃机智能型稳流气道试验台,对出厂气缸盖进行在线检测,相应的测量软件可实现数据的实时显示、采集处理和打印输出。 相似文献
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智能型柴油机稳流气道试验台数据采集处理系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种智能型柴油机稳流气道试验台 ,它能利用MCU控制传感器对各参数进行准确和快速的测量 ,并用PC机对数据进行精确处理 ,从而获得准确的试验结果。 相似文献
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利用双特征角气道稳流试验台,对一款二气门四冲程单缸试验机的3种不同进气道方案进行了不同测试平面的气流运动试验和分析.结果表明,提高原气道涡流强度来改善燃烧的同时会降低气道的流通能力,但适度提高滚流强度的同时还可以提高流通能力.利用测得的无因次涡流比和滚流比,提出了一个简便的斜轴涡流特征参数计算公式,并通过试验数据给予了有效性证明.另外对特征角α=60°时的无因次涡流比和利用涡流与滚流合成的无因次斜轴涡流比进行了线性回归分析,3种方案数据的相关系数分别是0.96、0.97、0.97,因此,通过稳流气道试验台测取某一特征角度下的无因次涡流比可以评价进气道斜轴涡流的性能. 相似文献
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提出内燃机试验台测控系统的转速和转矩模糊PI控制算法。在建立内燃机—测功机传动系统动力学模型、内燃机有效转矩模型、测功机励磁电流模型的基础上,采用所提出的控制算法对内燃机试验台测控系统进行了动态仿真模拟,结果表明控制精度较高、动态响应快、超调量低,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题。 相似文献
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直喷式柴油机进气流场的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
螺旋进气道特性(流量系数和无量纲涡流数)对柴油机性能有重要的影响。本文介绍了螺旋进气道的逆向设计方法,利用计算流体力学软件对进气流动进行了计算模拟,在稳流气道试验台上验证了计算结果的准确性,获得了流场压力、速度、湍动能等参数分布规律,为气道的设计与改进提供了理论依据。 相似文献
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提出一种二维活塞式动态流量计,其计量单元二维活塞具有两个运动自由度,包括直线往复运动和转动。因此该流量计兼顾无负载动态缸测量流量的高动态特性和转子式流量计连续测量流量的能力。阐述该流量计的机械结构和工作原理,通过建立动力学方程和流量连续性方程获得对应的数学模型来研究流量计的动态特性。设计样机并搭建动态性能测试试验台进行试验研究。试验结果表明,二维活塞式动态流量计有较好的动态特性,当被测正弦流量振荡频率达5 Hz,二维活塞式流量计测得流量的频率仍与无负载动态缸测得的基本一致,两者相位差接近于零。流量计输出信号的幅值衰减较为严重,原因为流量计样机内存在空气所致。 相似文献
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PT泵试验台用主流量计及其数据标定 总被引:1,自引:0,他引:1
PT泵试验台可用来模拟PT泵在发动机上的各种实际工况,对PT泵进行有关参数的测试、调整。这就不仅要求试验台测试系统本身具有较高的精度,以便在结构性能上保证达到试验所要求的各项模拟条件,而且要采用较高精度的显示仪表。目前PT泵试验台一般是按“流量计”法进行设计的。即PT泵必须在试验规定的流量下检测各参数是否符合要求,进而对各参数的相应控制装置进行调整。这就要求流量计必须真实地反映PT泵在相应工况下的实际流量。流量计 相似文献
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涡流和流量系数是影响柴油机经济性与排放特性的关键参数,在柴油机设计和改进过程中需要对气道的此两个参数进行测量和评价。本文在原气道试验台基础上,设计了一套自动化程度较高的气道稳态试验台,可以对气门升程和试验压力进行自动调节,适用于生产线上使用。 相似文献
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介绍了一种新开发的适用于发动机鉴定试验的自动测量控制系统。重点讨论了该系统的控制功能。系统所有功能均经过试验验证并且提供了主要的试验结果 相似文献
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赵新明 《拖拉机与农用运输车》1995,(1):27-30
采用管道试验方法对内燃机排气消声器的消声性能进行分析研究,其结果在内燃机台架试验中得到验证。并在此基础上提出了一种较为理想的消声器结构。 相似文献
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内燃机磨合及其规范研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过内燃机磨合台架试验,分析了摩擦副表面粗糙度、内燃机工作负荷及转速、润滑油粘度等因素对内燃机磨合过程的影响,探讨了内燃机磨合机理及其规范。 相似文献
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